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Auteur |
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billy94
Golfiste apprenti
Inscrit le: 07 Aou 2011
Messages: 196
Ville: orly
Département: 94
Pays: france
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Posté le: Samedi 31 Aout 2013, 23:01 Sujet du message: |
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une de g3 ? si c'est une de 2.0 gti 8s (2E) l'embrayage est different d'une g2.
en revanche en gardant on VM de GU (le plus simple de tte facon) ca devrait passer.
faut verifier le nombre de cannelure de l'arbre primaire sur celle de g3 voir si ca correspond a la ATH que tu as surement d'origine
PS: trouve toi un aac de EV hydro avec son allumeur.
ce combo la avec une boite courte de GTI ... tu l'a reconnaitra plus ta golf |
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LilFlow
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 10 Oct 2011
Messages: 757
Ville: Alfortville
Département: 94
Pays: France
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Posté le: Dimanche 01 Septembre 2013, 00:27 Sujet du message: |
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La boite est au box je vais voir ça demain, c'est une CHD...
L'ancien proprio me dit qu'il l'a monter sur son GU avec embrayage + VM de GU et nickel.
L'AAC GTI et l'aullumeur c'est prévu on en avait parler en plus!
Avec un Weber 32/34 surement pour bientôt...
Et niveau moulin ça devrait être tout. _________________ .
Le bouton de volume est sous votre pied droit.
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Rom'1 GTD
Golfiste apprenti
Inscrit le: 02 Aou 2013
Messages: 81
Ville: Ardeche
Département: 07
Pays: France
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Posté le: Dimanche 01 Septembre 2013, 10:51 Sujet du message: |
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On a du te le dire souvent..
Mais elle vraiment belle cette GOLF
Bravo pour tout le boulot |
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billy94
Golfiste apprenti
Inscrit le: 07 Aou 2011
Messages: 196
Ville: orly
Département: 94
Pays: france
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Posté le: Dimanche 01 Septembre 2013, 11:57 Sujet du message: |
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avec tt ca tu devrait etre bien oui |
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Jul-GTI
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 31 Déc 2006
Messages: 859
Ville: Sélestat
Département: 67
Pays: France
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Posté le: Samedi 28 Septembre 2013, 17:01 Sujet du message: |
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Pour ta boite, je peux avoir une ACD de Golf 2 GTI!
Et puis sinon, il y a eu des news non? Au moins une qui frotte! _________________ Golf GTI TDI - 20th Anniversary |
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LilFlow
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 10 Oct 2011
Messages: 757
Ville: Alfortville
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Pays: France
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Posté le: Dimanche 29 Septembre 2013, 13:55 Sujet du message: |
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Oui en voilà des news!
Enfin le montage d'une lame de G60, depuis le temps que j'en attendait une OEM... Merci Julien.
Ça change direct la gueule!
Et ses roulettes hivers...
Gros pneus inside à l'arrières, si quelqu'un a du 165/45/15 ou 185/45/15 pas chère qu'il me fasse signe! |
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Jul-GTI
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 31 Déc 2006
Messages: 859
Ville: Sélestat
Département: 67
Pays: France
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Posté le: Dimanche 29 Septembre 2013, 20:32 Sujet du message: |
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Nickel avec la lame de G60!
Pour les pneus, j'ai deux 185/45/15 encore correct sur mes OZ Turbo! Si quelqu'un les prends sans les pneus, je te les garde! |
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Golfgl94
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 07 Fév 2013
Messages: 35
Ville: Gentilly
Département: 94
Pays: France
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Posté le: Mardi 01 Octobre 2013, 17:57 Sujet du message: |
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Vu à herbey vendredi dernier superbe !! |
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LilFlow
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 10 Oct 2011
Messages: 757
Ville: Alfortville
Département: 94
Pays: France
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Posté le: Mercredi 02 Octobre 2013, 22:08 Sujet du message: |
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Merci!
La voici en ce moment :
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LilFlow
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 10 Oct 2011
Messages: 757
Ville: Alfortville
Département: 94
Pays: France
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Posté le: Dimanche 20 Octobre 2013, 21:43 Sujet du message: |
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Retour sur ces tôles en 13" d'origine, les pneus arrière touchait les filetés avec le 15"... Faudrait au moins des cales de 10mm je pense...
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Jul-GTI
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 31 Déc 2006
Messages: 859
Ville: Sélestat
Département: 67
Pays: France
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Posté le: Mardi 22 Octobre 2013, 21:32 Sujet du message: |
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Au top!
Ça me rappelle des souvenirs!
Faut juste peindre les rétros encore... ok... je sors... lol |
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Shark60410
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 26 Oct 2013
Messages: 16
Ville: Hermes
Département: 60
Pays: France
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Posté le: Dimanche 27 Octobre 2013, 07:37 Sujet du message: |
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Très beau boulot mec !!! |
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FaNoX
Golfiste apprenti
Inscrit le: 22 Jan 2007
Messages: 194
Ville: Les Molières
Département: 91
Pays: FRANCE
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Posté le: Dimanche 27 Octobre 2013, 19:45 Sujet du message: |
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Merci pour la livraison express |
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Alchimistikov
Golfiste motivé
Inscrit le: 23 Nov 2010
Messages: 1157
Ville: Mont de Marsan et Pau
Département: 40
Pays: france
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LilFlow
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 10 Oct 2011
Messages: 757
Ville: Alfortville
Département: 94
Pays: France
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Posté le: Lundi 09 Décembre 2013, 00:07 Sujet du message: |
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Merci encore!
FaNoX a écrit: | Merci pour la livraison express |
Sinon la petite m'a fait une couille ce week end, ça à commencer sur l'autoroute elle se met à brouter à 130 en 5eme...
Je m'arrête sur l'aire la plus proche à 2/3Km, j'arrive à un dos d’âne je remet la 1ere et la un mal fou à avancer!!!
Je me gare, un bruit de tracteur elle tournait sur 3 cylindres, je touche 2/3 truc et la ça redevient normale mais le ralentie reste entre 2500 et 3000Tr à chaud... Habituellement à ~1000
Je la laisse tranquille 10 minutes histoire de boire un café puis je repart, à part le ralentie haut tout semblait normal.
5/10 Minutes après ça remet ça, obliger de s'arrêter dix fois en 300Km!
Résultat du week end, 1000Km avec 140 litres de SP98 soit 14L au 100...
Une idée d’où ça peut venir?
J'ai déjà nettoyer les faisceaux d'allumage (peut être à changer?) et ouvert la tête d'allumeur rien d'anormal!
Les bougies ont 1 an.
Petite vidéo de ce qu'elle me fait : http://www.youtube.com/watch?v=0ekQG6mygT4&feature=youtu.be |
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