[golf 2] Mon GTI PB 8s

kratos-theboss · Posté le: Mardi 24 Septembre 2013, 15:36 Sujet du message:

Châtelain a écrit:

c'est clair qu'avec une boite de GTD tu n'étais pas à 3000tr à 90km/h GPS

oui a2200

jloiret · Posté le: Jeudi 26 Septembre 2013, 10:56 Sujet du message:

750KM avec un moteur de GTI, c'est remarquable. On est au niveau d'une Twingo 1.2L!! c'est étonnant et certainement exceptionnel.

VWIDENT · Posté le: Jeudi 03 Octobre 2013, 19:16 Sujet du message:

jloiret a écrit:

750KM avec un moteur de GTI, c'est remarquable. On est au niveau d'une Twingo 1.2L!! c'est étonnant et certainement exceptionnel.

Le PB a toujours été réputé pour son appétit de chameau. Il n'est pas rare de consommer moins de 6 litres/100 (hors cycle urbain) avec un modèle bien réglé et bien entretenu.

Félicitations pour la conservation de la tienne. Elle est Kiss

jloiret · Posté le: Mardi 29 Octobre 2013, 13:15 Sujet du message:

Merci mais j'ai pas de mérite car elle était en superbe état lors de l'achat il y'a bientôt 7 ans.

Sinon, petit souci de régime ralenti qui ce stabilise trop haut et toujours un manque de puissance navrant. Je pense que mon PB ne doit pas sortir plus de 100ch...

jloiret

Bonjour,
Dans le cadre de la vente de ma golf, je pose ici les résultats du dernier contrôle technique et les remarques photo à l’appui.

Présentation : GOLf GTI 8S de 1990 - 204177 km au compteur – Moteur restauré 30 000km – Ancien moteur à disposition – diverses pièces changées – dans 1 an assurable en collection- Consommation supérieur au standard lié au moteur préparé soit entre 8L et 10L/100km . Je laisse l'autoradio usb et les enceintes.

Le contrôle date du 06/05/2014 et est OK à la première visite. Cependant, il y’a des corrections à apporter :

2.2.3.1.2 : COLONNE DE DIRECTION (y compris ses accouplement) : Jeu excessif et /ou mauvaise fixation
4.1.1.1.1 : FEU DE CROISEMENT : Réglage trop bas G
4.2.3.2.1 : FEU ANTIBROUILLARD AV : Anomalie de fonctionnement G
6.1.2.1.1 : TRAVERSE : Corrosion AV
6.1.4.1.1 : BERCEAU : Corrosion av
7.1.1.1.1 : SIEGE : Détérioration importante AVG
8.1.1.2.1 : Moteur : Défaut d’étanchéité

A part la colonne de direction, pas grand-chose.

Par ailleurs, j’ajouterai tout les points à signaler :

-Moteur :
• Remplacer la fixation de l’isv (en vert sur la photo)
• Peinture des caches qui n’a pas tenue
• Durite retour d’essence section trop petite
• Lors de jour de pluie, voyant batterie en rouge ou défaut d’étanchéité. Je pense qu’il faudrait isoler les masses

-Carrosserie :
• Peinture brillante pour 24 ans d’âge mais quelques points corrigés au correcteur (visible).
• 2 ou 3 petites bosses
• Pare choc râpés sur les angles

Intérieur :
• Trou siège conducteur
• 2 trous banquette arrière
• Soufflet de levier de vitesse à changer
• Levier de basculement du siège conducteur décollé

Dysfonctionnement :
• Vitre électrique avant gauche monte en biais.
• Voyant d’huile qui s’allume à 2500 trs mais rien de grave car cela vient de l’électronique du compteur et c’est un problème connu.
• Essuie glace arrière ( voir commodo)

jloiret

salut,

Un petit souci à soumettre aux connaisseurs du tableau électrique. Lorsque que j'ai le frein à main tiré, les lumières du tableau de bord partie chauffage, sont allumées mais par contre, lorsque que je débloque le frein à main, plus de lumière, phare allumé ou non!!! mais que ce passe-t-il? SIYOUPLAIT!!