[Gti 8s] Kompressor

[Babou-love-Vr6]

Salut à vous. J'aurais voulu avoir quelques informations sur le prix, les pièces, l'entretien,le montage, le rentabilité et l'utilité d'un kompressor. J'ai pu voir qu'un kompressor était plus valorisant à bas régime et aussi plus réactif qu'un turbo. Est ce que cela vaut le coup niveau fiabilité sur une gti 8s. Ce n'est encore qu'une idée qui germe dans ma tête

[VWIDENT]

Avec 2 litres de cylindrée, il vaut mieux que tu partes sur une prépa turbo.
Le compresseur est trs bien pour les 5 et 6 cylindres mais pas top sur un 4
Niveau prix: 5000€ pour une prépa turbo qui tienne la route ( 250cv). 3500 à 4000€ pour un compresseur....

[MK2 16]

+1 pour le turbo

[resideur]

avant de s'engager la dedans,il faut aussi prendre en compte le reste:train et freinage!
quand on souhaite "gonfler",il faut aussi prevoir de quoi s'arreter et maintenir tout ca au sol!des suspats d'origine ou des raceland ne suffiront pas,donc c'est un investissement a faire

[Babou-love-Vr6]

Ah bon, pour quelles raisons faut privilégier le turbo sur un 4pattes? J'ai pu lire que le compresseur réagissait plus tôt que le turbo mais aussi plus accessible etc etc. Oui c'est mieux d'avoir des freins plus gros, pas envie de m'arrêter dans un poteau
Niveau suspensions, c'est pas avec ce que j'ai (bachibouzouc) que je vais allez bien loin....
Une prépa se fait de bout en bout, j'en suis bien conscient.
J'ai une moto toute neuve a vendre donc j'aurais l'argent (non je déconne, ou pas)

[Babou-love-Vr6]

Quelqu'un aurait un lien intéressant pour kit turbo sur une G3 gti 8s?? Avec toutes les bonnes informations qui vont avec, histoire de se renseigner comme il faut (pas du Jacky motor lol). Connaissez vous un préparateur auto (un bon) autre part que dans le nord de la France qui fait ce genre de prépa?