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loloyza
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 11 Aou 2013
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Ville: fes
Département: 37
Pays: france
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Posté le: Dimanche 22 Septembre 2013, 12:13 Sujet du message: Problème Klaxon |
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Bonjour
golf 2 model 1987
klaxon ok ( testé directement à la batterie )
commande du volant Ok ( le courant passe )
lorsque j'appuie sur le bouton du klaxon j'entends seulement un bip à coté du boite à fusibles
je pense qu'il y a un court circuit !!
aidez-moi svp pour trouver le problème
merci |
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loloyza
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 11 Aou 2013
Messages: 10
Ville: fes
Département: 37
Pays: france
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Posté le: Dimanche 22 Septembre 2013, 15:38 Sujet du message: |
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http://electricboy2.free.fr/Pages/BoiteFusibles1983-89.htm
regardez svp cette page
regardez : Connecteur C Jaune 22 voies pour cablâge gauche compartiment moteur
13
noir/jaune 75x klaxon de S16
C'est quoi S16 ??
j'ai trouvé ce fil coupé et en état ancienne , càd coupé auparavant et le klaxon n'a pas marché juste hier. |
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lolokiapp
Golfiste motivé


Inscrit le: 08 Fév 2010
Messages: 1457
Ville: Gravelines
Département: 59
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Posté le: Dimanche 22 Septembre 2013, 19:47 Sujet du message: |
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S16 c'est le 16ieme fusible qui alimente donc ton klaxon. Il doit y avoir un relais (emplacement 6) aussi je crois et le klaxon ne marche que si tu met le contact. Il y a encore des CT qui se trompe mais c'est vrai que c'est pas evident non plus.
Il ne faut pas oublier la panne classique du fil qui relie la colonne de direction à la masse qui se coupe. C'est lui qui fait contact entre la masse et la commande que tu as sur le volant. |
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loloyza
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 11 Aou 2013
Messages: 10
Ville: fes
Département: 37
Pays: france
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Posté le: Mercredi 25 Septembre 2013, 00:01 Sujet du message: |
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Bonjour , merci pour la réponse
Aujourd'hui matin , le klaxon a marché bien au début , mais après qlq minutes de route et qlq secousses , il revient HS.
svp
1-pourriez vous m'expliquer cette panne classique ?
2-la colonne de direction est-t-elle reliée à la borne - ou + ? ( car je teste avec une ampoule 12V liée : le - au châssis et l'autre borne à la colonne -après que j'appuie sur le klaxon- elle s'allume)
3-fil qui relie la colonne de direction à la masse où se trouve-t-il ?
Merci |
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yu@34
Golfiste apprenti


Inscrit le: 18 Mar 2013
Messages: 54
Ville: castelnau le lez
Département: 34
Pays: france
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Posté le: Mercredi 25 Septembre 2013, 06:22 Sujet du message: |
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Vu ta dernière explication, je pencherai pour une cosse qui a un mauvais contact donc essaye de les resserrer et reteste, ça coûte rien _________________ roulez, toujours roulez, sa vous gonfle?
moi pas  |
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lolokiapp
Golfiste motivé


Inscrit le: 08 Fév 2010
Messages: 1457
Ville: Gravelines
Département: 59
Pays: France
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Posté le: Mercredi 25 Septembre 2013, 11:02 Sujet du message: |
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loloyza a écrit: | Bonjour , merci pour la réponse
Aujourd'hui matin , le klaxon a marché bien au début , mais après qlq minutes de route et qlq secousses , il revient HS.
svp
1-pourriez vous m'expliquer cette panne classique ?
2-la colonne de direction est-t-elle reliée à la borne - ou + ? ( car je teste avec une ampoule 12V liée : le - au châssis et l'autre borne à la colonne -après que j'appuie sur le klaxon- elle s'allume)
3-fil qui relie la colonne de direction à la masse où se trouve-t-il ?
Merci |
La colonne est reliée à la borne -. Si tu met un vrai fil entre la colonne et la masse, ça klaxonne ? Sinon le petit fil est bien caché, au niveau du boitier de direction.
La photo est pour une Golf 1, ce doit être très ressemblant pour une Golf 2. |
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