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golflight
Golfiste apprenti
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Posté le: Jeudi 12 Septembre 2013, 21:12 Sujet du message: |
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Je ne voit pas ou le problème .ta ref est remplacé par une autre .ce n'est qu une ref constructeur |
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jloiret
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Posté le: Vendredi 13 Septembre 2013, 12:43 Sujet du message: |
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c-a-d ? Oui la réf peut changer mais je pense qu'ils peuvent me confirmer la compatibilité, non?
Néanmoins, si tu as une piste sûr, tu peux me la faire passer. Sinon, ce n'est que spéculation et tant que je n'aurais pas une réponse affirmative, je garde mes sous. C'est quand même 75€ la bête (500 francs) pour voir!!! ils peuvent faire un effort de 30 secondes. ![Wink](images/smiles/wink.png) _________________ Mon GTI PB
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=101470 |
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golflight
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Posté le: Vendredi 13 Septembre 2013, 13:06 Sujet du message: |
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![Wink](images/smiles/wink.png)
Dernière édition par golflight le Lundi 16 Septembre 2013, 19:21; édité 1 fois |
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jloiret
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Posté le: Samedi 14 Septembre 2013, 13:03 Sujet du message: |
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j'en suis heureux mais lequel? |
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golflight
Golfiste apprenti
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Posté le: Dimanche 15 Septembre 2013, 11:07 Sujet du message: |
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faut cherché _________________ 20VT inside
Dernière édition par golflight le Lundi 16 Septembre 2013, 19:20; édité 1 fois |
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jloiret
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Posté le: Dimanche 15 Septembre 2013, 13:57 Sujet du message: |
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Merci! 3 adresses exploitables...
Je vais essayer de savoir s'il sont correctes.
Mais ici, pas de doute, ce sont les bonnes références! ![Cool](images/smiles/glasses-cool.png) |
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jloiret
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Châtelain
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Posté le: Lundi 16 Septembre 2013, 17:27 Sujet du message: |
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Aucun intérêt dans ton cas. C'est un 2,5-3bars qu'il te faut.
G60 ou GTI, ce sont les mêmes. Restes sur tes réfs de départ. Celle que je t'avais donné. _________________
![Image Image](http://nsa31.casimages.com/img/2014/02/21/140221113833533135.jpg) |
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jloiret
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Posté le: Lundi 16 Septembre 2013, 19:15 Sujet du message: |
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ok, je fais mon enquête... |
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golflight
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Posté le: Lundi 16 Septembre 2013, 19:24 Sujet du message: |
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Châtelain a écrit: | Aucun intérêt dans ton cas. C'est un 2,5-3bars qu'il te faut.
G60 ou GTI, ce sont les mêmes. Restes sur tes réfs de départ. Celle que je t'avais donné. |
2,5 bars c'est pas la même chose
Bonne continuation |
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Châtelain
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Posté le: Lundi 16 Septembre 2013, 20:52 Sujet du message: |
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Je ne sais plus comment cela marche. C'est du réchauffé ce que j'ai trouvé sur le site de boursin. Mais de mémoire, tu as 2 pressions. La basse est à 2,5 et la haute à 3,0 bars en plein régime. Après je vous laisse lire et comprendre. Je suis encore malade...
Ceux de 205 GTI sont à 2,4 - 3,0 bars.
Citation: | Régulateur de pression de carburant
Le régulateur de pression de carburant, monté sur la rampe d'alimentation des injecteurs, est asservi par la pression régnant dans le collecteur d'admission. Il maintient la pression de carburant constante pour une pression donnée dans le collecteur.
Il est composé :
- d'un boîtier métallique (1),
- d'une membrane (2),
- d'un ressort (3),
- d'un raccord au collecteur d'admission (4),
- d'un raccord de carburant (5),
- d'un retour au réservoir (6),
- d'une soupape (7).
Fonctionnement
Lorsque la pression de la chambre (A) s'élève au-dessus de la valeur fixée par le tarage du ressort (3), la soupape (7) s'ouvre et le carburant retourne au réservoir.
La chambre (B) est reliée par un tuyau souple à la tubulure d'admission et module le tarage du ressort afin que la différence de pression entre la chambre (A) et le collecteur d'admission soit toujours constante. Dès lors, la chute de pression aux injecteurs est toujours la même quelle que soit la charge du moteur. La pression aux injecteurs est dite différentielle, car elle est toujours supérieure de 2,5 bars à celle qui règne dans la tubulure d'admission. |
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golf 2 gti
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Posté le: Mardi 17 Septembre 2013, 18:43 Sujet du message: |
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sympa ton pb, j aimerais que le mien soit aussi beau, il faudra du temps, je l ai acheté en début d année et je bosse dessus de temps en temps, j espere pouvoir faire une peinture complete l année prochaine |
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jloiret
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Posté le: Samedi 21 Septembre 2013, 22:02 Sujet du message: |
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Sinon, petit point conso avec de l'autoroute à 60% = 8,13L/100km
Pas encore au top mais clairement elle consomme moins sur de long trajets. Je pense que le calculo s'adapte aux besoins du moteur et que je ne pourrais pas tomber en dessous. |
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kratos-theboss
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Posté le: Mardi 24 Septembre 2013, 11:58 Sujet du message: |
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perso quand ma caisse avait encore le PB j etait a 6 L / 6.5 en mixte et sur autoroute a la vitesse limité il arrivé souvent que je dépasse les 750 kms avec 50 litres , mon pere avait monté une boite ATH pour dépanné et sa me convenais bien sauf que la 5 eme etait tres longue |
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Châtelain
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Posté le: Mardi 24 Septembre 2013, 12:37 Sujet du message: |
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c'est clair qu'avec une boite de GTD tu n'étais pas à 3000tr à 90km/h GPS |
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