[golf 2 ] une nouvelle gti 16s a la maison

babar1390 · Posté le: Vendredi 13 Septembre 2013, 10:34 Sujet du message:

Salut,
Un G60 marche mieux qu'un 16S (g60= 160ch et 16S=139ch)
Pour le montage VR6, il y a bcp de modifications, tels que ton pedalier, tresse electrique, train av/ar, freins, si ton monte les trains de VR6 il te faut des jantes en 5 trous ou alors des cales. Enfin ce n'est évidement pas simplement un swap moteur.

J'ai un ami qui est occupé a faire un swap et quand j'ai vu les modifs a faire, ca ne me donne pas envie de me lancer la dedans. Mnt j'avoue que je suis content de la mienne qui n'a rien a envie niveau puissance a un VR6. Il n'y a rien de mieux pour moi qu'un G60. On dit que c'est fragile ca n'est evidement pas tout a fait faux mais si tu laisses bien chauffer il n'y aura jms de soucis. L'entretien est plus cher a cause de la revision du G mais quel plaisir...

golflight · Posté le: Vendredi 13 Septembre 2013, 11:19 Sujet du message:

Un G60 mieux qu'un 16 Party

VR6 EDITION 1 · Posté le: Vendredi 13 Septembre 2013, 16:10 Sujet du message:

Bon courage pour trouver une personne qui accepte de te faire le swap vu les risques qu'il peut y avoir en cas d'acccident...

golf2gt · Posté le: Vendredi 13 Septembre 2013, 18:20 Sujet du message:

bonjour mezrci de ta réponse ! oui je pensais la meme chose que toi pour l instant je pense finir ma periode de malus avec ma ptite gt comme sa je repars sur une bonne base pour les assurances et jeconomiserais pour macheter une belle gti plus tard

R0d0LpH3 · Posté le: Samedi 14 Septembre 2013, 11:32 Sujet du message:

Pour les périodes de malus le mieux tu achète un r5 tu le fou dans un garage tu l'assures et tu ne t'en sert pas ! Ton dayli tu l'assure au nom de qqun d'autres sans mettre ton nom sur le contrat et ton malus passera tous seul ^^ Sinon tu achete une golf a retaper qui ne pourras pas rouler hein c'est juste pour prendre une petite et veille voiture pas chere en assurance Tongue

golf2gt

ma golf 2 gt avec une petite pelleteuse mdr

golf2gt · Posté le: Mardi 21 Janvier 2014, 15:28 Sujet du message:

bonjour a tous voila apres 2 ans de bons services le moteur est en train de lacher petit a petit signe de faiblesse sur la segmentation. voulant garder cette voiture dans un etat nikel niveau carrosserie. je me demandais qu aurais je a changer a concretement sur la caisse pour la passer en gti 8s. sachant que d origine dessus jai le train avant et arriere et la boite de vitesse de la gti 8s ? le code moteur est GX cest une injectionmonopoint. cordialement

nas · Posté le: Mardi 21 Janvier 2014, 17:59 Sujet du message:

Il te faudra le moteur et le faisceau + calculateur ( si ce sont pas les même faisceaux)
Si ta voiture est de 89 tu dois avoir le bouton de warning sur la colonne de direction? Donc faudra prendre un faisceau d'après 89 Wink

golf2gt

me revoila enfin avec une nouvel copine pour la gt aha sa y est jai craquer pour une golf 2 gti 16s de 1988 avec 166000 kms y un mois et demi

golf2gt

jettaoldschool

sympas et en plus avec un kilométrage pas trop élevé Applause

golf2gt

jolie oui

jettaoldschool

a wouai 1l quand même! tu as pas vu quel fumais quand tu la acheter?

golf2gt

je lai essayer 5 min sans trop tirer dedans et le mec etais une connaissance a mon oncle donc jai fais betement confiance mais bon maintenant cest bon elle tourne nikel lol

jettaoldschool

faut jamais faire confiance malheureusement Sad