[Golf 3] Changement admission VR6 de 2.8L à 2.9L

[SJ]

Salut à tout les GOLFISTES,

je remarque que pas mal de possesseurs de VR6 aime monter l'admission du 2L9 sur leur 2L8 et je voudrai leur poser quelques questions :
~ question 1: Quels bénéfices çà apporte de remplacer l'admission du 2L8 par celui du 2L9 ?
~ question 2: Quelles sont les modifs à faire pour monter l'admission du 2L9 sur le moteur du 2L8 ? ( peut - être il y en a aucun voir très peu )
~ question 3: Quels sont les autres changements à faire sur le moteur afin d'optimiser le remplacement de l'admission ? ( surtout au niveau des performances et de la fiabilité )
~ question 4: Quels sont les risques éventuels que peut engendrer le remplacement de l'admission ?

Je vous en remercie par avance de vos réponses et je vous prie d'être indulgent car je suis novice sur ce sujet là !

Amis les Golfistes, @ + !

[FARESMOTORS]

bonne question...

[Carbu]

SJ a écrit:

Salut à tout les GOLFISTES, je remarque que pas mal de possesseurs de VR6 aime monter l'admission du 2L9 sur leur 2L8 et je voudrai leur poser quelques questions : ~ question 1: Quels bénéfices çà apporte de remplacer l'admission du 2L8 par celui du 2L9 ?

voici les différences entre les deux pipes :



l'avantage numéro 1 est une meilleur distribution de l'air admi.

SJ a écrit:

~ question 2: Quelles sont les modifs à faire pour monter l'admission du 2L9 sur le moteur du 2L8 ? ( peut - être il y en a aucun voir très peu )

Plug and Play. Tu prends l'ancienne, tu la dégages. Tu prends celle de 2.9l et tu installes

SJ a écrit:

~ question 3: Quels sont les autres changements à faire sur le moteur afin d'optimiser le remplacement de l'admission ? ( surtout au niveau des performances et de la fiabilité )

les moteurs 2.8l ont une restriction au niveau du papillon d'admission, une bosse se trouvant juste devant le papillon. Ce probleme n'existe pas sur le papillon de 2.9l, le conduit étant parfaitement circulaire au niveau du papillon.

SJ a écrit:

~ question 4: Quels sont les risques éventuels que peut engendrer le remplacement de l'admission ?

Absolument aucun probleme, étant donné que c'est d'origine sur l'évolution du moteur ( 2.9l au lieu du 2.8l )

[FARESMOTORS]

explication géniale
merci

[SJ]

Merci pour tes éclaircissements ! Si quelqu'un à autres choses à rajouter qu'il se gêne pas. Je suis tout ouïe !

[Carbu]

j'oubliais :

avec le papillon + pipe d'admission de 2.9l, n'espere pas gagner 10ch, loin de la meme... juste un petit peu plus de souplesse mais rien d'extravagant