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[golf 2 CL TD] problème de surpression liquide de refroidiss

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jip
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MessagePosté le: Mardi 02 Juillet 2013, 08:15    Sujet du message: [golf 2 CL TD] problème de surpression liquide de refroidiss Répondre en citant

Bonjour à tous
je viens de racheter une golf 2 cl TD de 1990 5 portes open air
sur une distance de 300 km j'ai du remettre environ 10 litres de liquide de refroidissement tout le haut moteur à été refait (culasse éprouvée , joint de culasse changer,poussoir hydro,cache culbuteur, toutes les durites)
le liquide sort part le trop plein du vase d'expansion.
pas un claquement suspect
kilométrage 301000 km.
De quoi pourrait venir le problème
Merci de vos réponses
jip
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jip
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MessagePosté le: Mardi 02 Juillet 2013, 08:37    Sujet du message: Répondre en citant

Petites précisions
fumée bleue principalement à la décélération
ne consomme pas d'huile
jip
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raphy76
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MessagePosté le: Mardi 02 Juillet 2013, 18:18    Sujet du message: Répondre en citant

Le bouchon de ldr a être changer? Fumer bleu a la décélération c'est joint de que de soupape hs si bouchon neuf c'est sûrement un movais montage de la culasse ou une conerie...
_________________
tjr devant toi lol
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jip
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MessagePosté le: Mardi 02 Juillet 2013, 18:26    Sujet du message: Répondre en citant

bocal et bouchon neuf
ce n'est pas moi qui est fait la mécanique dessus pour le moment
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raphy76
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MessagePosté le: Mardi 02 Juillet 2013, 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

OK bâ redémontre car sa a du être mal monter ou de la pièce de merde(mecatecnique ou top wagen ) remonte tout en oem VW et change les joint de q de soupape et refais éprouver la culasse et vérifier la planite...
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jip
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MessagePosté le: Mercredi 03 Juillet 2013, 09:12    Sujet du message: Répondre en citant

Moteur déculassé il y a des marques de contact sur les pistons

Dernière édition par jip le Mercredi 03 Juillet 2013, 19:54; édité 1 fois
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raphy76
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MessagePosté le: Mercredi 03 Juillet 2013, 12:03    Sujet du message: Répondre en citant

Merde il on mis un joint de quelle épaisseur? Car il on pas du regarder car vu la compression sur un TD si tu l'augmenter du a un joint trop fin sa va sois toucher sois sa va trop chaude et trop pousser sur le jdc
Et le jdc na pas de marque de faiblaisse?
La distri était bien cale?
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jip
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MessagePosté le: Mercredi 03 Juillet 2013, 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

Donc après recherche d'infos avec l'ancien proprio il y a eu un soucis de distribution
je pense que le bloc à du fortement souffrir
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