[GOLF 2 GTI 16S] eau qui remonte dans le vase d'expansion

[doudou_41205]

Bonjour.
Je me permets de vous exposer mon problème.
Comme le titre l'indique je possède une golf 2 gti 16s MATCH de 89 162000km que j'ai achetée il y a 6 mois ( à l'achat la distribution, la pompe à eau et courroie d'accessoires venaient d'être faits ) .
Depuis 2 mois j'ai de l'eau qui remonte dans le vase d'expansion et qui sort par le bouchon.
Donc dans un premier temps, j'ai remarqué que le radiateur ne se lançait pas, donc j'ai changé le calorstat, j'en ai profité pour changer le vase d'expansion, le bouchon et le joint du bouchon.
Résultat toujours pareil, je sens que la voiture chauffe vite et dès la première accélération, le liquide ressort par le bouchon, direction garage.
Le diagnostic tombe, joint de culasse, donc changement joint de culasse, joint de cache culbuteur, courroie de distribution, joint spi de pompe à huile, pastille d'arbres à cames ( c'est ce qu'il y a d'écrit sur ma facture ).
3 jours plus tard, toujours ce fichu liquide de refroidissement qui s'évacue par le bouchon, j'ai remarqué aussi que depuis le passage aux garage j'ai le voyant de pression d'huile moteur qui bipe mais dès que j'accélère un peu ça s'arrete.
N'étant pas mécanicien, et vraiment complètement débutant dans le domaine je viens vous demander votre avis, que pensez vous que cela puisse être?
Merci.

[golf37]

met le ventilo en direct pour commencer

ton digifiz marche correct?

sinon prends la pression d huile

[JBT]

qui a diagnostiqué que c etait un joint de culasse qui cause ce probléme ???
ci c est le garage ,il doivent etre en mesure de te rendre la voiture en état de marche apres les reparations
pour moi ils ont pas du faire un éssaie en préssion du circuit ou méme en roulage
va voir le garagiste et explique lui que apres les reparation ca déconne encore et qu il s doivent te rendre la voiture en état de marche
tu a une facture donc = garantie du resultat apres reparation

[lolokiapp]

JBT a écrit:

qui a diagnostiqué que c etait un joint de culasse qui cause ce probléme ??? ci c est le garage ,il doivent etre en mesure de te rendre la voiture en état de marche apres les reparations pour moi ils ont pas du faire un éssaie en préssion du circuit ou méme en roulage va voir le garagiste et explique lui que apres les reparation ca déconne encore et qu il s doivent te rendre la voiture en état de marche tu a une facture donc = garantie du resultat apres reparation

C'est exact !

Par contre de ton côté essaie de trouver un test CO2 à mélanger avec le liquide de refroidissement. S'il y a encore du CO2 dans le liquide c'est qu'ils ont mal fait le boulot.

[golf37]

JBT a écrit:

qui a diagnostiqué que c etait un joint de culasse qui cause ce probléme ??? ci c est le garage ,il doivent etre en mesure de te rendre la voiture en état de marche apres les reparations pour moi ils ont pas du faire un éssaie en préssion du circuit ou méme en roulage va voir le garagiste et explique lui que apres les reparation ca déconne encore et qu il s doivent te rendre la voiture en état de marche tu a une facture donc = garantie du resultat apres reparation

+10000

[papymotorsport]

tu a deux solutions
joints de culasse de mauvaise qualité (méca) ou la culasse est bonne a rectifier

[doudou_41205]

golf37 => Le digifiz marche sans problème

JBT => C'est le garagiste qui a posé le diagnostic, j'y vais demain pour qu'il trouve la panne, mais je préfère passer par ici pour vos avis pour lui émettre vos suggestions.

lolokiapp => Il faudrait que je trouve ce test de co2, je pense que ça peut toujours être pratique d'avoir ça sur soi.

papymotorsport => Je crois que la culasse à été rectifiée au moment du changement des joints ainsi qu'un test d'étanchéité.

Dans tous les cas j'y vais demain je vous tiens au courant et merci pour les réponses.

[nic79000]

J'ai une question bête mais ton radiateur est pas bouché par hasard?Est ce que ton ventilo se déclenche?

[doudou_41205]

oui il se déclenche sans soucis.

[nic79000]

c est probablement un joint de culasse c est ton mecano qui a mal fait son boulot

[nas]

nic79000 a écrit:

c est probablement un joint de culasse c est ton mecano qui a mal fait son boulot

a la limite peux importe, tu leur a donner pour une recherche de panne, il te dit que c'est le joint, il change et ça va pas???
bah tu lui ramene et tu le laisse cherche a ses frais vu que ta deja payé son mauvais diagnostic...

[nic79000]

c est clair entièrement d'accord

[nic79000]

c est clair entièrement d'accord

[GOLF 2L G 60]

Et le carlostat a été remplacé?

[doudou_41205]

Le calorstat à bien été remplacé.

Je viens seulement de récupérer la voiture ( après plus d'un mois et demis ), deux jours après, paf ça à lâché, même problème LDR par bouchon de vase des la premières accélération .....

S'ajoutant à ça, perte de puissance, la voiture ne monte pas dans les tours, et je ne sais pas si c'est moi, mais je trouve qu'lle fais plus de bruit, et toujours ce maudit bip de pression, la voiture chauffe à une vitesse folle, en 2km à bas régime le digifiz indique plus de 100°...

Le garagiste doit être incompétent, et je ne sais plus quoi faire, ça me rend fous, trois mois que je ne roule pas....

Des suggestions?