[Golf 2] sp95 e 10

[P0p0che]

Bonjour all !
J'ai ma station service qui ne propose plus que du 95 ou du e10 mais plus de 98 ... J'ai toujours du mal à mettre du 95 car j'ai toujours utilisé du 98, je ne sais pas ce que fait le e10 mais je reste méfiant... Les 2 m'inquiètent, vous me conseillez quoi pour la durée de vie de mon moteur ?
Merci

[raphy76]

pas de e10 dans une g2 c pas bon...

[jonat-VW]

raphy76 a écrit:

pas de e10 dans une g2 c pas bon...

pas de sp95 E10 (avec 10% d'éthanol donc) cela attaque les durites et chez vw seul les véhicules depuis 2000 sont prévus pour rouler à l'E10.

tu peux rouler au 95 par contre. Au pire tu met un supplément d'octane si vraiment ...

le 98 est ammené à disparaitre de toute façon.

[P0p0che]

Ok merci, je me doutais que ce serai pas bon pour une g2 le e10, mais même le 95 ça me gêne d'en mettre j'aime pas ça mais c'est le seul carburant que je peux mettre à 40 km a la ronde . En tout cas merci de confirmer.

[jonat-VW]

P0p0che a écrit:

Ok merci, je me doutais que ce serai pas bon pour une g2 le e10, mais même le 95 ça me gêne d'en mettre j'aime pas ça mais c'est le seul carburant que je peux mettre à 40 km a la ronde . En tout cas merci de confirmer.

Il y a aucun risque avec du 95, à part si tu as une grosse prépa

[lolokiapp]

jonat-VW a écrit:

P0p0che a écrit: Ok merci, je me doutais que ce serai pas bon pour une g2 le e10, mais même le 95 ça me gêne d'en mettre j'aime pas ça mais c'est le seul carburant que je peux mettre à 40 km a la ronde . En tout cas merci de confirmer. Il y a aucun risque avec du 95, à part si tu as une grosse prépa

On met du 98 car on a pas de detection du cliquetis sur ces voitures. Donc si tu conduit pas aux abords de la zone rouge et que ton allumage est bien réglé tu ne prends pas de gros risques.

[Shinra]

pourquoi dites vous qu'on ne peut pas mettre d'e10 ?

J'en mets depuis quasi 1 an et je n'ai strictement aucun soucis

Je fais régler l'avance à l'allumage dans pas longtemps pour voir si je n'ai pas de soucis. J'ai même testé un mélange de 25% d'e85 et 75 de sp95 pendant un plein et rien à signaler. Les durites ont été changées l'an dernier si je ne me trompe pas

[P0p0che]

De toute façon les pompes pas loin de chez moi ne fournissent pu de 98
Alors quand j'ai besoin d'en mettre en urgence je suis obliger de faire boire du 95 a ma pauv' bête ... Le e10 dans le doute j'en mettrais jamais quitte à risquer la panne sèche.

[asplenium]

jonat-VW a écrit:

raphy76 a écrit: pas de e10 dans une g2 c pas bon... pas de sp95 E10 (avec 10% d'éthanol donc) cela attaque les durites et chez vw seul les véhicules depuis 2000 sont prévus pour rouler à l'E10.

Je roule avec une Jetta 2, modèle 1989, moteur EZ 1,6L 75CH tout d'origine, 102.000 km dont les 10.000 derniers km exclusivement fait au E10.
Résultat : 6,5 L/100km sur voies rapides, moteur souple, moins bruyant et un peu moins chaud (l'aiguille n'est plus à la verticale, mais très légèrement inclinée à gauche).
AUCUNE fuite d'essence.

Lors du dernier contrôle technique, le contrôleur fut impressionné du faible taux de pollution.
Prochain contrôle dans deux mois, affaire à suivre...

Je songe passer à une proportion supérieur d'éthanol (au moins pendant les températures estivales), sans pour autant toucher aux gicleurs, seulement à l'allumage si besoin est.
Si quelqu'un a des données là-dessus, je suis preneur.

[P0p0che]

C'est alléchant sur papier mais je fais le frileux pour en mettre je préfère pas, peut être à tord...