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[GTI 16s KR weber] probleme moteur accelere toute seul ....
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golfiste16s
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MessagePosté le: Samedi 20 Avril 2013, 09:08    Sujet du message: Répondre en citant

Slt

Ok donc je les garde car oui le 2l et prevu mais pour le mome t je cherche donc sava rester comme ca

Le souci qur je comprend pas enfin yen a 2 le premier ces que je comprend pas quelle tourne superbement bien au debut et que mintenant elle me fait ca alor que je nest rien toucher ....
Le dexieme et quand je joue avec la visse du regulateur de pression cela na aucune influence sur les carbu .... et la pompe facet je trouve quelle fait beaucoup de bruit une sorte de bruit sec qui tape ca ces pas grave jen et une autre

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golfiste16s
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MessagePosté le: Samedi 20 Avril 2013, 11:50    Sujet du message: Répondre en citant

petite question vue quelle tourner bien a ces debut ces possible que le moteur ce soit adapter au fils du temps a tourner avec les carbu que tout ce soit mi en place et que minteant elle tourne comme ca ???
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golfiste16s
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MessagePosté le: Vendredi 03 Mai 2013, 16:17    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai finalement fini par trouver mon probleme pipe d'admission legerement vriller donc elle par a la rectif la semaine prochaine Wink

ca doit venir de la car j'ai tester ca a froid donc quand elle ne beug pas et jai pulveriser du deodorant sur la pipe au niveau de la culasse elle saccelere quand jenvoi le deo sur le cylindre 1 et 4 ...

jespere que ca resoudra le probleme sinon ces la pipe en elle meme qui et micro fissuré ou micro poreuse donc a changer si ces le cas ...
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papymotorsport
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MessagePosté le: Vendredi 03 Mai 2013, 17:03    Sujet du message: Répondre en citant

je n'avais pas tord Wink
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Dernière édition par papymotorsport le Lundi 20 Mai 2013, 12:43; édité 1 fois
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golfiste16s
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MessagePosté le: Vendredi 03 Mai 2013, 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

oui ces bien une prise d'air ca en a tous les symptôme reste a trouver dou cetait je vais donc faire rectifier ma pipe et changer les joint entre pipe/culasse et pipe/carbu si cela ne marche toujours pas je vire la pipe et jen achete une neuve Wink
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golfiste16s
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MessagePosté le: Lundi 06 Mai 2013, 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

bon la pipe et a la rectif elle et vriller sur presque 1 mm ces enorme !
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golfiste16s
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MessagePosté le: Lundi 06 Mai 2013, 21:01    Sujet du message: Répondre en citant

petite question a papy si il passe par la (rien a voir avec mon probleme)

qu'elle boite serait ideal pour ma 16s (j'au une AUG de 16s PL a l'heure actuelle) j'ai loccaz d'avoir une boite de golf 3 gti 16s abf a cable ca vaut le coup ou mieux vaut une 2Y de serie ?
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golfiste16s
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MessagePosté le: Mardi 14 Mai 2013, 23:55    Sujet du message: Répondre en citant

bon ben voila j'ai fait rectifier la pipe et j'ai resolu mon probleme elle tourne comme une horloge
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golfiste gti 16s
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MessagePosté le: Vendredi 17 Mai 2013, 21:38    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour le retour d'info en tous cas Wink
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golfiste16s
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MessagePosté le: Vendredi 17 Mai 2013, 23:32    Sujet du message: Répondre en citant

pas de probleme un bon reglage et ca sera au poil
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nas
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MessagePosté le: Lundi 20 Mai 2013, 12:32    Sujet du message: Répondre en citant

bonne nouvelle Devil
pour le changement de la boite, si tu passe sur une boite à cable il va te falloir changer le volant moteur, l'embrayage, la commande d'embrayage, la commande de boite etc...ça fait beaucoup de chose à acheter Wink
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papymotorsport
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MessagePosté le: Lundi 20 Mai 2013, 12:46    Sujet du message: Répondre en citant

golfiste16s a écrit:
petite question a papy si il passe par la (rien a voir avec mon probleme)

qu'elle boite serait ideal pour ma 16s (j'au une AUG de 16s PL a l'heure actuelle) j'ai loccaz d'avoir une boite de golf 3 gti 16s abf a cable ca vaut le coup ou mieux vaut une 2Y de serie ?


pas mieux ,cest les mémes rapports de boites sauf la 5 éme et la 2Y est bien assez solide .pour ton montage
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golfiste16s
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MessagePosté le: Lundi 20 Mai 2013, 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ben je peut avoir toute ces pieces ces un ami qui a recup un 2l abf complet et jy prend ce que je veut sauf le moteur

Mais je vais garder ma aug au final elle marche super avc cette boite
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pilouG1
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MessagePosté le: Samedi 29 Juin 2013, 08:32    Sujet du message: Répondre en citant

salut tous le monde, je reviens sur les aac page 1 Sleepy ,
J'ai exactement le même problème au niveau des repères décalés sauf que moi je les remontes et je n'arrive pas a les mètres pil face a face ( la chaine ne facilite pas les chauses ) , FULL ORIGINE !! je remonte ou j'afine la mise en place des repères ?? merci a vous
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golfiste16s
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MessagePosté le: Lundi 01 Juillet 2013, 00:16    Sujet du message: Répondre en citant

Tu pourra pas mieux faire sans des poulie regleble si tu reste dorigine lle bon calage ces comme sur la photo de mes repere
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