[1800] ma voiture s'est couper en roulant et ne demarre plus

[Oteck]

alors alors

Pour ce test le ohmmètre est sur le calibre 20K

Cable Haute Tension ( BOBINE VERS TETE DELCO ) = 0.92

File bougie 1 delco = 4.82
File bougie 2 delco = 4,72
File bougie 3 delco = 5.12
File bougie 4 delco = 4.78


Au passage j'ai lever la voiture fait le test est la tension (3 - 6)et ca fait yoyo entre 0V et 5V quand je tourne la roue

[lolokiapp]

Sur le miens je trouve a peu près 5kOhms comme les 4 autres. 0,92 c'est suspect.

[Oteck]

peut etre la reponse a mon probleme alors
Or j'ai pas de rechange :s jpe meme pas test :'(

[lolokiapp]

Les autres fils de bougie ne vont pas sur la bobine ? j'ai jamais essayé

[Oteck]

je pense que ca marcherait mais ducoup manque un fils pour une bougie c'est pareil non ?

Parcontre quand je mesure la tension du fils je trouve presque 12V

ma batterie commence a faiblir du au nombre de coup de clef ........

[Oteck]

Ya pas grand monde sur ce forum merci a toi d’être present pour moi nempeche mais la je commence a désespérer

J'ai refait le test bobine comme ici avec un autre câble bougie et tjr pas d’étincelle ou alors je c vraiment pas mis prendre

[lolokiapp]

Sisi il y a du monde mais on intervient pas tous en même temps. Quand tu as plein d'avis dont les gars qui veulent tout faire changer, c'est vite le dawa lol.

Essaie de charger ta batterie avec un chargeur suivant le prix que tu peux mettre dedans ou si un ami peux t'en prêter un. Ce n'est pas un mauvais investissement, surtout l'hiver venu.

Pour le test de bobine que tu es en train d'essayer, je vais regarder, il y a un truc qui me semble bizarre. Vite fait, j'ai l'impression que c'est le moins de la bobine qu'il faut brancher et débrancher aussitôt, et laisser le moins de la batterie en permanence.

[Oteck]

Ok mec tien moi au courant car la je revien a l'instant de re-esseyer encore avec plusieur fils enplus

Je go mc do on ce re-capte apres jvai manger et manger car la déprime presque tout les 5 minute je vais test un truc a la voiture on dirait je fait mal les chose

[Oteck]

Lolokiap a écrit:

Sisi il y a du monde mais on intervient pas tous en même temps. Quand tu as plein d'avis dont les gars qui veulent tout faire changer, c'est vite le dawa lol. Essaie de charger ta batterie avec un chargeur suivant le prix que tu peux mettre dedans ou si un ami peux t'en prêter un. Ce n'est pas un mauvais investissement, surtout l'hiver venu. Pour le test de bobine que tu es en train d'essayer, je vais regarder, il y a un truc qui me semble bizarre. Vite fait, j'ai l'impression que c'est le moins de la bobine qu'il faut brancher et débrancher aussitôt, et laisser le moins de la batterie en permanence.

c'est pas logique car le test bobine avec OHM est OK ?
et avec test d’étincelle a la bougie j'ai pas (appart etincelle quand je pause le file sur le - de la batterie entre le file et la borne -)

[Oteck]

Écoute j'ai refait un test étincelle avec les bougie encore mais pas d’étincelle quand je me colle a la masse moteur

Par contre en enlevant l'embout antiparasite du file Ht de la bobine et le collant a la masse moteur j'ai des micro minuscule étincelle on les voit a peine que dans le noir par contre elle saute même pas 1 demi millimètre

[lolokiapp]

Je viens de faire le test chez moi. Comme il manque des composants c'est clair que la plus grosse étincelle se produit sur la batterie, plus que sur la bougie. Mais il y a une petite étincelle à la bougie quand même :

[lolokiapp]

Qu'est ce que tu appelles les anti parasites ?

[Oteck]

ça


Et j'ai fait le meme montage que toi moi mais tout en fils 2,5 mm

La j'ai refait le test en metant un fils volant dans la broche du milieu du connecter 3 broche qui va au delco et pas d'etincelle

Bon ben je peut chercher ou ducoup ?

car

[lolokiapp]

Là je changerai les fils de bougies. Ca peux être que ça et la bobine (du moins pour l'expérience avec la batterie). Mais si la bobine est conforme au multimètre je penche plus pour les fils de bougie.

[Oteck]

loli ta la meme golf que moi avec un module TSZ ?

tu peut me dire si avec un ohmmetre buzzer ca sonne quand tu mais un bout dans la broche 1 du module d'allumage et l'autre bout dans la broche qui arrive au branchement 1 de la bobine car moi ca buzz pas