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[16s match] ralenti trop haut apres changement radiateur

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greggolf16s
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MessagePosté le: Mardi 26 Mars 2013, 19:02    Sujet du message: [16s match] ralenti trop haut apres changement radiateur Répondre en citant

salut
apres le changenemnt de mon radiateur de chauffage ma voiture tourne a 2500trs au ralenti a froid comme a chaud

si quelqu un sait de quoi ca peut venir ????

autrement j ai plus aucune vitre elec qui marche sur mon td 5 portes
y a t il un relais ou fusible ?
merci

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greggolf16s
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MessagePosté le: Jeudi 28 Mars 2013, 18:01    Sujet du message: Répondre en citant

personne ??? Hypnotized
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nic79000
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MessagePosté le: Jeudi 28 Mars 2013, 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

salut tu n'aurais pas débranché un fils aux alentours de l'allumage en debranchant tes durites?
sinon lorsque tu as remonté ton tableau de bord est ce que tu as bien rebrancé ta durite qui va a ton MFA ca peut créé une petite prise d'air
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greggolf16s
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MessagePosté le: Dimanche 31 Mars 2013, 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

salut
merci pour ta reponse
j ai controler et rien de debrancher au niveau allumage
par contre c etait bien debrancher derierre le digifiz main une fois rebrancher ca na rien changer elle tourne toujour aussi haut
c est en train de me rendre fou
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greggolf16s
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MessagePosté le: Mercredi 03 Avril 2013, 17:22    Sujet du message: Répondre en citant

merci mon patrick
pour mes vitres elec c est bien le relais 24 qui est claquer

pour la match j ai pas eu le temps de regarder mais je vais essayer ce week
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greggolf16s
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MessagePosté le: Lundi 08 Avril 2013, 17:27    Sujet du message: Répondre en citant

alors j ai controlé mes papillions qui sont bien fermer
j ai essayer de debrancher et boucher derriere la pipe d admission et ca tourne haut quand meme
au niveau de l actuateur tout a l air normal

on m a dit qu il fallait essayer de c hanger un sonde de flotte sur la cullasse ???
vu que j ai rouler un moment sans eau es ce qu elle a pu grillée ???
merci d avance
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greggolf16s
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MessagePosté le: Mercredi 10 Avril 2013, 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

???? Sad
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lolokiapp
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MessagePosté le: Mercredi 10 Avril 2013, 18:52    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas ça qui a grillé la sonde. Mesure sa résistance et donne nous la valeur.

Tu as démonté quoi au juste côté circuit d'air ?
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greggolf16s
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MessagePosté le: Jeudi 11 Avril 2013, 16:57    Sujet du message: Répondre en citant

j y comprend rien tout est bien brancher et ca tourne trop haut

sinon j ai changer le relais des vitres elec qui avait l air griller et rien ne fonctionne non plus

je doit avoir la poisse en ce moment

comment vous faite pour prendre la valeur des sondes ?
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lolokiapp
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MessagePosté le: Jeudi 11 Avril 2013, 17:15    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut mesurer la résistance de la sonde. Entre ses deux bornes si elles sont deux, entre sa borne et la masse s'il y en a qu'une.

http://lecampingcar.perso.sfr.fr/download/divers_pdf/multimetre.pdf
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