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GTD28
Nouveau Golfiste
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 Posté le: Mardi 05 Février 2013, 23:33 Sujet du message: [golf 2 1.6 gtd] swap 1.9 110 ch |
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Bonjour à tous. Je me pose une question depuis longtemps car j'ai l'intention de changer mon moteur de ma golf 2 pour un TDI 110 de golf 3. Le seul truc que je me demande c'est l'homologation, contrôle technique, assurance ect... Qu'est ce qu'il faudra faire ? 
Dernière édition par GTD28 le Jeudi 14 Février 2013, 21:01; édité 1 fois |
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golfiste gti 16s
Golfiste motivé
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| Posté le: Mardi 05 Février 2013, 23:40 Sujet du message: |
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Rien du tout, contrôle technique ça peut passer parce que pas mal de contrôleurs ne font aucune différence visuelle entre les moteurs car ils ne les connaissent pas, par contre l'homologation est impossible, et l'assurance se fera sur la base de ta carte grise mais si un jour tu as un accident tu n'es pas bien, et si par malheur il y a du corporel avec forcément expertise de la voiture, alors la n'en parlons pas!!!!!
Dernière édition par golfiste gti 16s le Mercredi 13 Février 2013, 22:38; édité 1 fois |
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GTD28
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 23 Jan 2013
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| Posté le: Mercredi 06 Février 2013, 19:42 Sujet du message: |
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Ok merci de ta réponse. Je ne vais peut ètre pas prendre de risque alors!
J'aurai aussi une autre question a propos de ma golf 2.
Dessus j'ai des jantes ATS en 15" et quand il y a deux personnes a l'arrière sa frotte, elle été deja basse a l'arrière d'origine. Que me proposer vous de faire ?
Je pense à des resssort plus dur...
Merci de votre réponse. |
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steve95GOLF
Golfiste acharné
Inscrit le: 01 Aou 2007
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| Posté le: Vendredi 08 Février 2013, 12:40 Sujet du message: |
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_________________
>>la match n°246 <<
Le prince il parle pas à toi !!! |
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golfiste gti 16s
Golfiste motivé
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| Posté le: Dimanche 10 Février 2013, 19:31 Sujet du message: |
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De rien! Sage décision je pense 
Pour tes ats, si c'est de l'ET 20 ne cherche pas plus loin, par contre le fait de mettre des ressorts plus courts va sûrement aider à toucher moins car elle descendra moins facilement avec les irrégularités de la route mais bon ça ne fera pas de miracles non plus |
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GTD28
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 23 Jan 2013
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| Posté le: Mercredi 13 Février 2013, 10:49 Sujet du message: |
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Oui en faite le déport est trop grand du coup sa frotte sur les flan du pneu quand il y a trop de monde a l'arrière. Je voulais savoir si les ressorts de golf 3 son un peu plus dur ou si c'est les meme ?
Par ce que j'en ai trouvé de golf 3 tdi mais si c'est les meme je ne vais pas les prendre. |
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steve95GOLF
Golfiste acharné
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| Posté le: Mercredi 13 Février 2013, 13:46 Sujet du message: |
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| faudrait peut être lire le réglement ! |
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golfiste gti 16s
Golfiste motivé
Inscrit le: 13 Fév 2012
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| Posté le: Mercredi 13 Février 2013, 22:41 Sujet du message: |
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| Pour les ressorts de golf 3 je ne sais pas, mais par contre édites ton titre ou ton sujet va finir en corbeille |
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nic79000
Golfiste motivé
Inscrit le: 29 Sep 2012
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| Posté le: Vendredi 15 Février 2013, 21:08 Sujet du message: |
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| autrement tu peux metre un combine filete a l'arriere c'est un peut plus dur et tu peux regler ta hauteur de caisse se sera toujours mieux je crois pas que mettre d'autres ressorts soit plus efficace mais sa n'engage que moi |
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GTD28
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 23 Jan 2013
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| Posté le: Dimanche 17 Février 2013, 22:47 Sujet du message: |
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Oui je pense que je vais faire sa.
Quelqu'un peut me conseiller une marque de combiné filleter pas trop cher et asser fiable ? |
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nic79000
Golfiste motivé
Inscrit le: 29 Sep 2012
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GTD28
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 23 Jan 2013
Messages: 11
Ville: Chartes
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| Posté le: Jeudi 21 Février 2013, 22:45 Sujet du message: |
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| Oui je vais essayer sa je te redis sa une fois monté. |
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