[toutes] refaire les connecteur du faisceau moteur

[MeuWaa]

Salut les golfistes

je cherche à remplacer mon faisceau moteur de sonde lambda et cliquetis (les câbles entre calculateur et connecteur de sonde)

j'aimerais refaire les connecteurs, avec des cosses neuve dedans

sauf que chez vw ils ne vendent que le connecteur seul sans les cosses


si vous avez de bonnes adresse pour trouver ces fameuse cosses, ainsi que l'outillage qui va avec, je suis preneur

merci par avance

[david581]

salut elles ressemblent a quoi tes cosses? t'a une photo?

[MeuWaa]

ça ressemble à ça :



en trois pole pour le capteur de cliquetis

celui de lambda est un peu différent

voilà ce que j'ai trouvé sur le net
http://www.dprace.com/catalogue/electricit%C3%A9/connecteurs-%C3%A9tanches/

[lolokiapp]

Pour tout ce qui est connecteurs superseal ou AMP, fils de differentes couleurs, sections .... je me fournissais ici :

http://www.autoelectricsupplies.fr/product/680/category/7

Mais ça fait 4 ans déjà, regarde si c'est pas moins cher avec ton lien.

[MeuWaa]

en faite c'est pour ma golf 3

c'est ce que je recherche, mais ce n'est pas le bon détrompeur sur le dessin plus haut (moi, c'est pour le capteur de cliquetis), le top serait le connecteur avec un bout de faisceau déjà cablé


apparemment ça existe chez vw, il faut changer le début de la référence du connecteur par "000" et ça correspondrais au fil + pin du connecteur

voir : http://www.golfiv.fr/problemes-electriques-electroniques-f82/refaire-connecteur-faisceau-t76709.html#p1278830

j'ai essayer sur kate mais je ne trouve rien


Merci à vous

[kr-edition]

j'ai des fils avec les connecteurs au bout avec les caoutchoucs d'étanchéité. par contre fils de couleurs. violet et bleu ciel. a voir si les connecteurs sont les mêmes je vais comparer avec ceux de ma golf 2 et je te tiens au courant.

[MeuWaa]

Salut kr-edition

merci à toi mais ne t’embête pas, au pire je prends un faisceau moteur complet sur lbc

là je cherche juste à savoir comment changer les cosses sur le connecteur

[kr-edition]

de toutes façons je viens de regarder et ce n'est pas les bonnes. pour les sortir il te faut un petit outil à 2 broches espacés. c'est ce que j ai pris quand j'ai refait mon faisceau sur mon 16. je prend une photo de l'outil demain au boulot.

[kr-edition]

le 5 ou le 6

[MeuWaa]

ok merci

[lolokiapp]

Ca m'interesse, je ne savais pas que VW vendait les connecteurs.

J'ai trouvé sur KATE les faisceaux avec les connecteurs. Tu aurais l'année de la voiture et le type moteur ? c'est bien pour le capteur de cliquetis ?

[lolokiapp]

Pour l'instant j'ai trouvé ça.

Le boitier pour le capteur de cliquetis :
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Ensuite tu choisis ta section de câble :
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Puis les fiches qui vont avec :
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Il y a même les étanchements :
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Ca fait un peu cher, mais bon ...

Je sais pas si je t'ai beaucoup aidé mais je suis content, je viens de découvrir que VW vends de quoi réparer ses faisceaux et qu'il y a même des photos sur KATE !!

[MeuWaa]

Nickel ça, faut que je revoie ma version de tata kate

ma golf 3 gti c'est un 2E de 07/1994

il m'en faut aussi pour la lambda

[MeuWaa]

à ouais 10e le boitier ça calme

[lolokiapp]

KATE 7.3 Internationale 2012 avec toutes les MAJ au 1er janv 2013 sinon il démarre pas. J'ai mis une journée à l'installer mais je regrette pas du tout, sauf pour les prix maintenant je peux plus rêver, je vois direct que c'est hors de prix.