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[golf 4 tdi 150] probleme injection ? probleme electrique ?

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fazer
Nouveau Golfiste
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Inscrit le: 13 Déc 2012
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MessagePosté le: Vendredi 14 Décembre 2012, 19:46    Sujet du message: [golf 4 tdi 150] probleme injection ? probleme electrique ? Répondre en citant

Salut tout le monde,

Alors je vous explique mon soushi .... Il y a 1 mois je roulait tranquil a 210 sur l'autoroute LOL. Non aller sérieux.

Il y a 1 mois je roulait et d'un coup ma G4 a commencer a broutter puis le voyant esp qui s'allume. Je m'arrete et coupe le moteur puis je redemarre et la plus rien. Sa a recommencer le jour d'apres et ainsi de suite...

Je passe un coup de Vag com et la

Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AJM.LBL
Controller: 038 906 019 HH
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1491
Coding: 00002
Shop #: WSC 00046
WVWZZZ1JZ3B054242 VWZ7Z0B5931035
3 Faults Found:
18074 - PD Unit Injector; Cylinder 1 (N240): Electrical Malfunction
P1666 - 35-10 - - - Intermittent
18077 - PD Unit Injector; Cylinder 4 (N243): Electrical Malfunction
P1669 - 35-10 - - - Intermittent
16688 - Cylinder 4: Misfire Detected
P0304 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: N/A

Je decide sur conseil d'expert de changer le faisceau électrique des injecteurs. Je repasse Vag com j'efface le code défaut et je test la voiture... Plus rien de louche plus de trenblement, ralenti nickel, moteur qui retrouve la patate Boo hoo!

P****N 3 jours aprés re belote je passe un coup de vag com et la

Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AJM.LBL
Controller: 038 906 019 HH
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1491
Coding: 00002
Shop #: WSC 00046
WVWZZZ1JZ3B054242 VWZ7Z0B5931035
1 Fault Found:
18077 - PD Unit Injector; Cylinder 4 (N243): Electrical Malfunction
P1669 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: N/A

On ma dit que mon injecteur est mort !!! Mais pourquoi alors sa ne me le fait pas tout le temps?

J'ai besoin de vos conseil s'il vous plait HELP ME Disapointed
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syl20
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MessagePosté le: Samedi 15 Décembre 2012, 16:35    Sujet du message: Répondre en citant

commence par rapprocher tes cosse d'injecteur ou change le faisceau d'injecteur ca serais con de changer un injo pour ca Wink
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fazer
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MessagePosté le: Samedi 15 Décembre 2012, 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

syl20 a écrit:
commence par rapprocher tes cosse d'injecteur ou change le faisceau d'injecteur ca serais con de changer un injo pour ca Wink


Qu'entend tu par rapprocher les cosses ? le faisceau est changer Wink
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fazer
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MessagePosté le: Dimanche 16 Décembre 2012, 13:55    Sujet du message: Répondre en citant

UP Shame
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syl20
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MessagePosté le: Dimanche 16 Décembre 2012, 15:48    Sujet du message: Répondre en citant

tu as des petite cosse qui se branche sur tes injecteurs il faut les rapprocher pour qu il fasse de retour contact avec clle de l'injecteur

mais si tu a changer ton faisceau les injecteur doivent bien être defectueux
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fazer
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MessagePosté le: Dimanche 16 Décembre 2012, 22:15    Sujet du message: Répondre en citant

Donc pour toi c'est un injecteur qui deconne ?
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syl20
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MessagePosté le: Lundi 17 Décembre 2012, 23:39    Sujet du message: Répondre en citant

oui celui du cylindre 4
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fazer
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MessagePosté le: Mercredi 19 Décembre 2012, 21:51    Sujet du message: Répondre en citant

on ma dit de changer l'electrovanne mais apparemment sa ne ce vend pas au detail Devil
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fazer
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MessagePosté le: Mardi 15 Janvier 2013, 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

234 vu pour 7 réponse Crying or Very sad
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