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guiz60
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 20 Oct 2010
Messages: 13
Ville: clermont
Département: 60
Pays: france
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Posté le: Samedi 15 Décembre 2012, 20:00 Sujet du message: [golf 3 tdi 90] question mécanique |
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bonsoir je voudrais savoir, je possede une golf 3 tdi 90 année 95 est t-il possible de mettre 4 nez d'injecteurs de 110 ch sur mon 90ch en gardant ma pompe de 90 et mon turbo d'origine ?
quels sont les avantages et inconviénients de cette modification ?
est ce possible sans changer la pompe, le turbo et le calculateur ?
merci de vos reponses |
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banana34
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 16 Sep 2011
Messages: 12
Ville: montpellier
Département: 34
Pays: france
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Posté le: Samedi 15 Décembre 2012, 22:31 Sujet du message: |
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je pence que oui . devrai pas avoir de souci . |
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dante77
Maitre Golfiste


Inscrit le: 25 Juin 2009
Messages: 7025
Ville: Lescherolles
Département: 77
Pays: France
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Posté le: Dimanche 16 Décembre 2012, 00:20 Sujet du message: Re: [golf 3 tdi 90] question mécanique |
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guiz60 a écrit: | bonsoir je voudrais savoir, je possede une golf 3 tdi 90 année 95 est t-il possible de mettre 4 nez d'injecteurs de 110 ch sur mon 90ch en gardant ma pompe de 90 et mon turbo d'origine ?
quels sont les avantages et inconviénients de cette modification ?
est ce possible sans changer la pompe, le turbo et le calculateur ?
merci de vos reponses |
Ca n'aura aucun intérêt si il n'y a pas la reprog qui va avec, si ce n'est fumer beaucoup plus qu'à l'origine  _________________ >>mon VR6 Syncro<< |
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guiz60
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 20 Oct 2010
Messages: 13
Ville: clermont
Département: 60
Pays: france
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Posté le: Lundi 17 Décembre 2012, 06:55 Sujet du message: Re: [golf 3 tdi 90] question mécanique |
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dante77 a écrit: | guiz60 a écrit: | bonsoir je voudrais savoir, je possede une golf 3 tdi 90 année 95 est t-il possible de mettre 4 nez d'injecteurs de 110 ch sur mon 90ch en gardant ma pompe de 90 et mon turbo d'origine ?
quels sont les avantages et inconviénients de cette modification ?
est ce possible sans changer la pompe, le turbo et le calculateur ?
merci de vos reponses |
Ca n'aura aucun intérêt si il n'y a pas la reprog qui va avec, si ce n'est fumer beaucoup plus qu'à l'origine  |
mais au niveau apport mecanique ya t-il un gain de puissance ou de couple ? ou vraiment aucune utilité de passer en injecteur 110 apart enfumé les gens deriere si le turbo et la pompe reste dorigine ? mercii |
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cakeofruit
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 04 Déc 2012
Messages: 26
Ville: Marigny-lès-Reullée
Département: 21
Pays: France
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Posté le: Mardi 22 Janvier 2013, 00:21 Sujet du message: |
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aucune utilité autant mettre un boitier ou une programmation |
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JUJUG60
Golfiste motivé


Inscrit le: 10 Oct 2005
Messages: 1638
Ville: romainville
Département: 93
Pays: France
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Posté le: Mardi 22 Janvier 2013, 10:40 Sujet du message: |
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tu peut les mettre sans souci pas besoin de gestion pour de si petit injo
il y aura un gain
c'est simple sur mon 90 stock j'ai mit des 240 avec échangeur j'ai sorti 126chv
sans gestion
donc tu peut y aller les yeux fermer |
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GreenGTI 14
Golfiste acharné


Inscrit le: 05 Mai 2007
Messages: 3596
Ville: Meaux
Département: 77
Pays: france
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JUJUG60
Golfiste motivé


Inscrit le: 10 Oct 2005
Messages: 1638
Ville: romainville
Département: 93
Pays: France
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Posté le: Mardi 22 Janvier 2013, 15:00 Sujet du message: |
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yes
et sur route elle ce defend plus tôt bien mémé très bien mdr
la j'ai mit 900 gramme de pression de turbo c'est encore mieux |
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