GOLF II GTD: Pas de préchauffage

[Mirko61]

Je vais tacher d'y voir plus clair, je vous tient au courant

[lolokiapp]

C'est sûr les lamelles c'est le fusible de 50A repéré S39 sur le schéma. On y voit bien le gros fil rouge arriver dessus. Tu peux le ponter mais ce n'est pas conseillé car ton circuit n'est plus protégé et tu sais pas pourquoi il a pété.

Ensuite il faut absolument que tu testes tes fils qui vont sur le boitier 46, pour te faciliter les choses je t'ai fait des photos :

Vue générale du connecteur :
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Fait attention à l'orientation du connecteur.



Test de la masse et du voyant :
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Avec un bout de fil tu relie le L avec le 31. Ca revient à mettre ton voyant (L) à la masse (31).



Met le contact, si ton voyant s'allume, ta masse et ton voyant sont OK. Sinon on verrra ...

Test du relais sous le capot (J52) :
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Met le contact, relie le 15 avec le R.



Au moment ou tu les relies, tu dois entendre un clic sous le capot c'est ton relais qui claque :



Tu refait la même manip entre 15 et G.


On verra après pour le reste ....

[golf2du33]

lolokiapp, tes explications sont parfaites et en plus très illustrées !!
J'apprécie ton entraide

[Mirko61]

Vous l'aurait compris, mes connaissances en éléc' sont limité...

La lamelle en alu été bien fautive, car depuis avec un fil a la place l'auto démarre sans soucis, par contre je doit compter jusqu'a 7, car mon voyant de préchauffage ne s'allume pas.

Je peut rester comme ca sans soucis ?

[manu35g60]

je t'en ais parlé NON

[lolokiapp]

Si tu veux tomber en panne ou mettre le feu, oui sans soucis

[Mirko61]

Le mieux serait de remettre une lamelle en alu alors...

Pouvait vous m'en dire plus sur cette lamelle ?
Parce que je voit pas trop la différence entre une lamelle métallique et un bout de fil...

[manu35g60]

en gros c'est 1 fusible , et de souvenir chez vw sa coute rien

[lolokiapp]

La lamelle est calibrée pour fondre à 50A, pas le fil.

Si tu dépasse 50A c'est donc ton faisceau qui brûle.

[Mirko61]

Ok merci de l'explication, je vais donc retrouvé une lamelle.

[Shinra]

manu35g60 a écrit:

en gros c'est 1 fusible , et de souvenir chez vw sa coute rien

exact, de tête ça doit être 0.5€

[manu35g60]

MERCI met de la 0,50€ en 2012 en 95 j'avais été surpris du prix comme quoi le plastique
coute plus chère que l'ALU

[golfiste gti 16s]

lolokiapp a écrit:

La lamelle est calibrée pour fondre à 50A, pas le fil. Si tu dépasse 50A c'est donc ton faisceau qui brûle.

Petite question car j'en ai achetée une chez vw récemment, et le magasinier me disait qu'il y avait des modèles 40A qui ne se font plus et m'a vendu un 80A qui reste le référence actuelle

Pas, sinon je confirme que ça ne coûte pas grand chose

[lolokiapp]

Je veux pas faire de pub mais :

http://www.topwagen.com/lamelle-fusible-prechauffage-pour-golf-moteur-p-318720.html

http://www.mecatechnic.com/GO1_GC30104_FR_1-Fusible-50-A-de-prechauffage-pour-Golf-Polo-Passat-Diesel-N-0171251.htm

[golfiste gti 16s]

Ok, merci, je vérifierai quand même le miens alors