GOLF II GTD: Pas de préchauffage

[Mirko61]

Bonsoir a tous,

Comme dit dans le titre, je n'est pas de préchauffage sur ma Golf 2 GTD, j'ai acheté le véhicule comme ca en connaissance de cause.

Si je mets un fils sur une bougie de préchauffe relié a ma batterie elle démarre sans probléme.
J'ai vu qu'il y avait un petit boitier de préchauffage en haut du compartiment moteur et certainement un relais dans la boite a fusible.

Est ce bien le relais de préchauffage le relais 46 ?
Comment le shinter (provisoirement) ?

Merci a vous pour l'aide

[lolokiapp]

Relier la borne 30 et 87 le temps du préchauffage.

[Mirko61]

Salut l'ami, c 'est exactement la réponse que j'attendait.
C'est sur que c'est le relais 46 ?
Si elle démarre en shintant ca voudradire que mon relais est bien en cause...
Je prend un bout de fil et c'est bon ?

Merci a toi

[lolokiapp]

Tout est exact !!

N'oublie pas de le débrancher quand tu estimes que tu as assez préchauffé

[manu35g60]

lolokiapp a écrit:

Relier la borne 30 et 87 le temps du préchauffage.

t'ais 1 bon et bon et bonnes fetes a toi et ta famille

[lolokiapp]

La même

[Mirko61]

manu35g60 a écrit:

lolokiapp a écrit: Relier la borne 30 et 87 le temps du préchauffage. t'ais 1 bon et bon et bonnes fetes a toi et ta famille

Oui je vais compter jusqu'a 7.

Si elle démarre pas ca veut obligatoirement dire que c'est mon boitier de préchauffage ???

[lolokiapp]

Si elle démarre c'est que c'est ton relais 46, à moins que tu sois poisseux ...

Si elle démarre pas ton fusible est cramé.

[Mirko61]

Excuse moi de t'embeter avec mes questions mais je débute et j'ai besoin de ma Golf pour allez au travail en attendant de réparer.
Galére de lever le capot et de bidouiller avant chaque démarrage...


Tu parle d'un fusible, j'ai pas trop compris de quel fusible tu parlait ?

[lolokiapp]

En fait c'est plus compliqué que ça, il y a plusieurs montages différents. Il me faudrait l'année et le type moteur (JR, RA, SB). Est-ce que tu as un échangeur d'air pour le turbo ?

Sur la version 80ch avec échangeur d'air, le montage n'est pas le même, il y a en fait deux relais, un dans la boite à fusibles et l'autre sous le capot avec le gros fusible.

Mais commence par shunter les bornes 30 et 87 et après on te dira quoi faire.

[Mirko61]

Mon moteur est comme celui ci:

[lolokiapp]

Ah ah !! un RA/SB, ça c'est du moteur !!!

Donc oublie de shunter les bornes 30 et 87 ça fera rien du tout. Sur ces caisses c'est un boitier électronique qui fait le boulot dans la boite à fusible et un relais de puissance avec un fusible de 50A sous le capot.

Si tu as une photo de ta boite à fusible, je suis preneur pour te montrer quoi faire.

[Mirko61]

C'est bien un 80ch ?

Je te mets des photos demain, d'aprés toi je vais galérer ?

En tous ca je te suit trés reconnaissant pour tous tes conseils, c'est sympas de ta part

[manu35g60]

de rien lolo
d'après la photo 1 RA

[manu35g60]

40 AMP plutot dans le compartiment moteur
ma première auto qui venais de croix 59