[BE] probleme purge ciruit de refroidissement

[resideur]

Babou--Vr6 a écrit:

T'as quoi comme G3? Moi j'ai une gti 8s avec clim (donc 2ventillo) et elle a jamais dépassée les 80 degrés je crois. Sinon je vois pas.

un moteur doit tourner a 90°,sinon,c'est qu'il y a un souci!

[Babou-love-Vr6]

Bah moi j'ai pas de soucis, et même ces temps ci (pas plus de 10° dehors) elle dépasse pas les 70°. Tout fonctionne. Où est le problème alors?

[resideur]

ben il est la ton probleme!ton moteur doit fonctionner a 90°!si ce n'est pas le cas,ton calorstat est defectueux,car son point d'ouverture est a environ 87° pour un fonctionnement optimal

[Babou-love-Vr6]

Bon bin a changer alors. Je pensais que ça pouvais être que bénéfique le fait que ça chauffe pas trop. Merci à toi

[beber067]

Babou--Vr6 a écrit:

Bon bin a changer alors. Je pensais que ça pouvais être que bénéfique le fait que ça chauffe pas trop. Merci à toi

et tu as du chauffage????fais attention car moi ca a commencer comme ca mes soucis mdr

mais serieusement personne ne saurait me dire une des causes de mes soucis????

[resideur]

as tu controle l'etat de ta pompe a eau?elle a peut etre un souci!car si ton calorstat s'ouvre bien vers 87°,ca devrait circuler!

[beber067]

et comment controler?
en debranchant le petit tuyau qui va au vase d'expansion ?

[Babou-love-Vr6]

Oui j'ai pourtant du chauffage.

[resideur]

il faut la deposer et voir si elle n'est pas cassee ou entartree!

[beber067]

il faut faire tomber la distri pour ca?

[resideur]

non,elle est sur la courroie accessoires!

[beber067]

petit up ,une nouvelle piste est a envisager apres diverses discussions chez vw avec le chef atelier, il ma conseille de regarder le montage de la courroie d'accessoire!!!

entendons l'endroit ou la courroie passe sur la pompe a eau .

du coup pour etre sur avec ce qu'il ma dit, est ce que qqn aurait une vue eclatée de la courroie de pompe a eau /accessoire pour savoir ou passe la courroie.

merci d'avance

[resideur]

as tu la clim?un galet tendeur sur la courroie?

si c'est non pour ces deux cas,voici un schema:

[beber067]

merci c'est ce schema la !!!!
et moi la courroie passe sur le dessus de la poulie de pompe a eau !!!!!!!


je vais changer ca et ont verras de suite

merci pour la vue

[nous-west]

beber067 a écrit:

une gti 8s 1ventilo par contre a l'arret elle monte jusque 100degres et puis le ventilo s'enclenche mais le fait qu'elle monte ou pas ne me derange pas de trop en fait mais juste que j'ai pas de chauffage enfin c'est la voiture de ma femme et elle me casse les c.......... mdr

les souci courant de chauffage habitacle c est la mousse des clapet de la console dechauffage qui â disparue avec le temp, ducoup tout le chauffage ce disperse dans l habitacle il faut remettre une mousse sur les clapet et tu retrouvera du chauffage chaux