[golf 2 KR]compressions bizarres

looping59400

je me permet de créer un post car je ne trouve pas de réponses à mon problèmes qui est simple pour les mécanos confirmés:

mon moteur ne donne pas sa puissance normale j'ai l'impression d'avoir 60cv sous la pédale de droite...bref la voiture tourne mal et du coup j'ai pris l'initiative de faire prendre les compressions dans un garage et là surprise @-

taux de compression:

-cylindre 1: 10.3 bar
-cylindre 2: 9.2 bar
-cylindre 3: 7 bar
-cylindre 4: 6.4 bar

bref je pense que ce n'est pas bon signe mais j'aimerai savoir que faire ?

pour les connaisseur c'est une question marrante mais j'aimerai savoir d'ou sa peut venir et surtout quelles pièces changer...

la voiture ne consomme ni d'huile ni d'eau et a une consommation a 7l au 100 et ce problème n'empèche a rien de rouler et de faire de longs trajets...

manu35g60 · Posté le: Dimanche 25 Novembre 2012, 15:39 Sujet du message:

ton moteur est rincé aux vu de tes compréssions Sad

mais bizarre comme meme il la fait moteur chaud , si oui plut qu'a trouvé 1 bloc

papymotorsport · Posté le: Dimanche 25 Novembre 2012, 15:57 Sujet du message:

segmentation

looping59400 · Posté le: Dimanche 25 Novembre 2012, 20:52 Sujet du message:

manu35g60 a écrit:

ton moteur est rincé aux vu de tes compréssions Sad

mais bizarre comme meme il la fait moteur chaud , si oui plut qu'a trouvé 1 bloc

sa fait 2 ans que j'ai ces symptomes et je m'alarme maintenant car j'ai une deuxième voiture et donc je vais voir pour refaire le kr si possible Wink

marmoute · Posté le: Dimanche 25 Novembre 2012, 20:58 Sujet du message:

Segment, piston percé, ou soupapes, mais je pense segmentation comme dit papymotorsport. , Deculasse ou chope un endoscope et tu sera fixé ! Bon courage !

JBT · Posté le: Dimanche 25 Novembre 2012, 21:08 Sujet du message:

papymotorsport a écrit:

segmentation

tout a fait d accord ,j ai eu ce méme probléme sur la mienne et apres avoir fait la segmentation dans les regles de l art elle a retrouvée ces bonnes compressions Big grin

tu en a pour une bonne matinée avec la pose café et au moins tu pourra voir l état de ton viélo,pistons et chemises Wink

manu35g60 · Posté le: Dimanche 25 Novembre 2012, 22:00 Sujet du message:

je suis pas mécano non plut Angel

looping59400 · Posté le: Lundi 26 Novembre 2012, 19:50 Sujet du message:

JBT a écrit:

papymotorsport a écrit:

segmentation

tout a fait d accord ,j ai eu ce méme probléme sur la mienne et apres avoir fait la segmentation dans les regles de l art elle a retrouvée ces bonnes compressions Big grin

tu en a pour une bonne matinée avec la pose café et au moins tu pourra voir l état de ton viélo,pistons et chemises Wink

je ne peux pas le faire moi même je pense il faudrait que j'aille faire un devis dans les garages du coin au moins j'aurai une garantie et ils auront les outils et connaissances nécessaires(pas comme moi... Shame

)

MK2 16 · Posté le: Mardi 27 Novembre 2012, 12:36 Sujet du message:

ca va te couter un bras en garage Bye bye

looping59400 · Posté le: Mardi 27 Novembre 2012, 12:41 Sujet du message:

MK2 16 a écrit:

ca va te couter un bras en garage Bye bye

bon et bien alors il vaut mieux que je la vendes elle viens de passer le CT en plus...il faut que je la vendes a une personne qui saurai le refaire...

lolokiapp · Posté le: Mardi 27 Novembre 2012, 13:55 Sujet du message:

Ou trouve un moteur d'occasion.

Mais dès qu'on touche à l'intérieur du moteur ça coute assez cher. Ou tu le fait toi même pour apprendre et par plaisir mais il va falloir t'équiper, ou tu le fait faire mais alors là tu as intérêt à avoir confiance parce que c'est pas du tout un travail habituel et que le gars peux en plus te dire que quitte à ouvrir autant tout changer.

Mais ça ne te coute rien de demander et d'avoir des devis. Si c'est le cas transmet les nous pour info, ça serait sympa Wink