[Golf II] EO stock, des misères

[yannik]

le 5 portes est encore plus pratique pour charger les aglos .
autre avantage, c'est le toit ouvrant pour les chevrons
A+

[@lex85]

moi c'est un 5 portes avec toit ouvrant

[stuntman55]

Moi sa me fait mal pour elle de la voir chargé comme ça.

C'est une vrai edition one ton Kr winter?

[yannik]

non, le winter n'est pas une edition.

[yannik]

Bon, alors ça fait un petit moment mais en ce moment je suis dans les travaux de la maison donc le moteur est en stand by.
En plus, la semaine dernière fut une très mauvaise semaine.
Le mercredi, j'allais au taf avec l'EO, je prends la sortie de la 2 voies un peu comme une brute et là surprise, comité d'accueil : les bottes.
Comme ils n'avaient pas les jumelles, ils n'ont pas pu prouver d'excès de vitesse. Du coup j'ai pris un papillon pour chevauchement de ligne continue (ce qui n'était pas le cas car je suis très vigilent la dessus).
Au bout du compte, je m'en tire pas si mal.

Ensuite le vendredi, ma femme part en aquaplaning avec la 307 SW, su la voie rapide, et finit dans le mur en béton. ça va, elle n'a rien mais 307 HS.

Maintenant, je suis en conflit avec l’expert et l’assureur car ils m’en donnent 4200 pour une cote argus à 4950 alors qu’elle a une peinture neuve qui date d’octobre 2011 (6000€ suite grêle) et que l’assureur n’avait pas communiqué la facture de réparation à l’expert.

Le bon coté c’est que on ne rachètera ni Pigeot, ni citron, ni rino mais du VW.
Sur ce je repart à mes courriers de réclamation contre le bureau d’expertise et l’assureur.
A+

[Invité]

bon courage car il en faut!!!

[yannik]

tu me diras, il m'en faudra au moins 3 fois du courage

[yannik]

Bon, des petites news après tout ce temps.
Après grosse bataille avec l'assurance et l'expert, j'ai fini par avoir mes sous et pouvoir remplacer la 307 de madame par : une Golf MK5 5 portes en 1.4 TSI 140.
Un très bon moteur qui fait vite oublier le HDI.
Pour l'Edition, j'avais déjà pris du retard sur le moulin pour cause de travaux dans la maison et en plus , fin août je me suis sectionné un nerf et le tendon d'un pouce. Du coup, immobilisé un bout de temps et pour l'instant ça reste encore compliqué pour bricoler. De plus, en priorité, je devrai m'occuper du KR d'hiver car il doit passer au CT.
Je mettrai des tofs quand j'attaquerai le remontage de la culasse.
En attendant, l'EO arrive tranquillement à ses 240 000km.
A+

[OGERLUDO]

niquel yannik