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[golf 4 tdi 115 4 motion 2002]fumée blanche

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jointdeculasse25
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MessagePosté le: Vendredi 19 Octobre 2012, 21:23    Sujet du message: [golf 4 tdi 115 4 motion 2002]fumée blanche Répondre en citant

bonsoir

j'ai un probleme avec ma golf.
tout a commencé par une casse turbo(turbo explosé ailettes etc...) au mois d'aout.
je commande alors un nouveau turbo,je le fait monté par un garagiste.
je fait une bonne vidange.la voiture tourne nickel.

et les problemes arrivent depuis la semaine derniere...

alors grosse consommation d'huile environ 1.5L/1000km et fumée blanche grise a l'acceleration.de plus a froid je dois insister pour qu'elle demarre.
a part ca a chaud elle demarre sans souci.ensuite elle tourne bien meme tres bien.

je me suis dit que des morceaux du turbo sont passé dans le moteur...aie aie aie

alors du coup je me suis dit je vais faire un test mesure des compressions.
comment faire ce test? c'est possible avec vagcom(j'ai vcds 11.11)?

merci de votre aide



titre edite par resideur

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VW jusqu'a la mort.

passat tdi 130 business line
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Dernière édition par jointdeculasse25 le Samedi 20 Octobre 2012, 18:06; édité 1 fois
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resideur
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MessagePosté le: Samedi 20 Octobre 2012, 10:33    Sujet du message: Répondre en citant

merci d'avoir edite!j'ai juste reedite pour passer le modele en debut de titre! Wink
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Dernière édition par resideur le Dimanche 21 Octobre 2012, 10:57; édité 1 fois
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jointdeculasse25
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MessagePosté le: Samedi 20 Octobre 2012, 18:03    Sujet du message: Répondre en citant

c'est quoi qui va pas dans mon message??
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MessagePosté le: Lundi 22 Octobre 2012, 12:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour jointdeculasse25,

Si des débris de turbo étaient passés dans le moteur, les problèmes seraient apparus immédiatement, et non plusieurs semaines après le changement de turbo.

Je penserais plutôt au joint de culasse ...


A bientôt,
Jean-Claude.

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jointdeculasse25
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MessagePosté le: Lundi 22 Octobre 2012, 14:47    Sujet du message: Répondre en citant

c'est ce que je me suis dit.
concernant le joint de culasse je n'ai pas de consommation d'eau et pas d'huile dans le bocal de LDR.pas de mayo sur le bouchon de remplissage d'huile.

si j'avais un joint de culasse j'aurais de la fumée tout le temps je pense, que ca soit a l'acceleration ou au ralenti...
mais moi j'ai de la fumée uniquement quand j'accelere
(petite rectification concernant la couleur de la fumée elle est blanche bleutée)
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MessagePosté le: Lundi 22 Octobre 2012, 15:28    Sujet du message: Répondre en citant

Tu portes bien ton pseudo Laughing
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jointdeculasse25
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MessagePosté le: Lundi 22 Octobre 2012, 15:56    Sujet du message: Répondre en citant

arrete de dire ca Worried je suis degouté pour ma golf elle a 266000km et je compte faire encore un peu de route avec Love struck
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resideur
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MessagePosté le: Lundi 22 Octobre 2012, 16:25    Sujet du message: Répondre en citant

est ce que ton turbo etait neuf?verifie que les durites d'huile du turbo ne fuient pas,il est possible que ta conso d'huile et ta fumee proviennent d'une fuite des paliers du turbo cote echappement!
est ce que ton intercooler a ete remplace?le circuit de sural a t'il ete totalement demonte pour nettoyage et controle de l'absence de morceaux du turbo? Confused2
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jointdeculasse25
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MessagePosté le: Lundi 22 Octobre 2012, 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

oui turbo neuf d'origine en echange standard.

le garagiste qui a monté le turbo a tout demonter le circuit de suralimentation,tout nettoyé tout verifier.

mon intercooler n'a pas été changé.mais je l'ai nettoyage par mes soins.

une petite question c'est quoi les paliers du turbo?
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jointdeculasse25
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MessagePosté le: Lundi 22 Octobre 2012, 19:10    Sujet du message: Répondre en citant

dernier truc:
tous les soirs je met un carton sous la voiture pour localiser un peu la fuite et ben il y a rien, juste 1 ou 2 petites gouttes.
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