[Golf 2] GLX crew

micky · Dernière édition par micky le Jeudi 18 Octobre 2012, 06:56; édité 1 fois

Voici mon Golf 2 Turbo D type RA, un peu plus de 287000km finition GLX, de 12/1991, 5 portes.
Options: 4ve, fermeture centralisée, rétros élec, gros pc, interieur velour...
Elle est mienne depuis fin janvier, je l'ai acheté avec le ct mais avec contre visite pour des broutilles vite résolues et repassée au ct pour les contres visites avec succes et roule ... 8)

Pour la petite histoire je l'ai acheté a un couple, le monsieur s'en servait pour aller au travail et chercher du bois donc je vous laisse imaginer l'état intérieur ultra poussiereux, siege conducteur dechiré, donc gros nettoyage à faire et changer ou réparer les élements cassés ou abimés.
Sinon dans l'ensemble elle saine pour son kilometrage.

J'allais oublier son gros défaut, un toit ouvrant non d'origine qui fuit , donc montage d'un open air prévu!

Je n'ai pas de photos avant démontage désolé trop pressé de commencé car y'avait du taf!
Place au photos:
Démontage complet de l'intérieur en cours, juste cette photo mais tout a été démonté, isolants sous moquettes, tableau de bord, sièges et banquettes dehoussés, etc...

Et on a tout nettoyé et aucune trace de corrosion sur les planché en tout cas rien de visible!
Les moquettes sont passées au karcher.
Moquettes ar remonté

Moquettes av et une partie de la banquette

On continu le rehoussage de la sellerie après 2 passage à la machine!

Pour le siege conducteur qui était déchiré, je suis tombé sur le meme interieur à la casse j'ai pris le siège passager que j'ai déhoussé, lavé avec le reste et remonté la mousse+housse sur l'armature du conducteur.

Et voila banquette et sieges lavés et remontés, ainsi que les panneaux de portes

Ensuite démontage tableau de bord et bloc ventil/chauffage pour nettoyage et remise en état de ce dernier.

Bloc ventil/chauffage remis en état et remonté.

Suivi du remontage du tableau de bord après un nettoyage de ce dernier ainsi que de tous ces élements, sans oublier le faisceau repasser mieux qu'à l'origine...

Maintenant la partie mécanique:
- Vidange + tout les filtres
- joint de cache culbu
- Vidange du LDR
- batterie
- faisceau de plus et de masse de la batterie changer par ceux de Golf 3

Le moteur après un lavage vite fait histoire d'enlever le plus gros de la crasse et poussière!

Changement du berceau marqué par le temps par un de GTI avec bar stab.
L'ancien

Le nouveau

Nouveau berceau en place!

J'avais une traverse plus propre qui trainait alors t'en qu'on y est...

Au passage on change le support moteur av, car la il a du vécu :ouha:

Pour le freinage:
- demi trains de GTI 16s en 256 avec roulements neufs
- freins ar passés en disque de GTI, etriers en 36 (occase)
- cables de frein à main (neuf)
- maitre cylindre en 22
- purge complète du liquide de frein

Accessoires interieur:
- un volant de VR6
- un pommeau/soufflet de Polo 6N
- Poigné intérieur chrome
- loquets de portes de Golf 3 (plus sympa)

Accessoires exterieur:
- calandre 2 phare sigle noir
- combinés filtés
- Jantes toles clio cup 15" ET 36, élargies en 8

Voila le rendu dans sa 1ere version

Quelques tof prise avec l'ancienne à thomg60.

Ensuite changements:
- open air (posé avec thomg60)
- capot noir mat peint à la montana (il était rayé de partout donc...)
- jantes tole de clio cup en 7*15 ET 36
- spoiler G60

2eme version

Celle-ci à Herblay, merci juju91

Une petite dans la neige...

Depuis juillet elle ne roule plus, joint de culasse et l'embrayage donnait de sérieux signes de fatigue donc j'ai fait l'acquisition d'un TDI 90 de Toledo donc bientot swapp! Big grin