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[golf 2] edition one
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Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    FORUM -> La Golf 2 et ses dérivés (Jetta 2) 1984 - 1991 -> Vous et votre Golf 2 / Jetta 2
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yoni
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MessagePosté le: Mardi 11 Septembre 2012, 19:44    Sujet du message: Répondre en citant

salut toujours bloquée
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g4 tdi 100
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Bastian
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MessagePosté le: Mardi 11 Septembre 2012, 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bloqué?? Confused2
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yoni
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MessagePosté le: Mercredi 12 Septembre 2012, 04:27    Sujet du message: Répondre en citant

enfin pas d' axée
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ghesquiere
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MessagePosté le: Mercredi 12 Septembre 2012, 18:23    Sujet du message: recaro Répondre en citant

salut yoni alors les recaros tu en a trouver
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yoni
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MessagePosté le: Samedi 15 Septembre 2012, 10:53    Sujet du message: Répondre en citant

salut non toujours en mode recherche mais pas facile a dénicher sauf a 1000€ Sad
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ghesquiere
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MessagePosté le: Samedi 15 Septembre 2012, 19:24    Sujet du message: recaro Répondre en citant

salut yoni je vais peut etre en rentrer un bientot pour le prix je te tien au courant
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yoni
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MessagePosté le: Dimanche 16 Septembre 2012, 07:15    Sujet du message: Répondre en citant

salut j'attend sa avec impatience Drool
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yoni
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MessagePosté le: Dimanche 23 Septembre 2012, 17:01    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour voilà bientôt je vais passer la golf al'homologation car elle vient de France et donc pour rouler légalement en Belgique faut y passer , donc quelques pièces a changer et bien vérifier le moindre trou de rouilles sous cette golf donc démontage de toutes les moulure ,bas de caisse,pare-choc et ailes avant je gratte a la recherche et rien de bien méchant que du superficiel
donc anti rouilles et on repasse de l'anti gravillons , mais c'es sous la batterie que j'ai trouvée un trou genre 5 cm de diamètres la faut souder obligée


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yoni
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MessagePosté le: Dimanche 23 Septembre 2012, 17:07    Sujet du message: Répondre en citant

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voilà l'anti gravillns passée ou il y a rien a faire

quelque découverte sur la caisse des disque de frein pas d'origine a changer et les ressort et amortisseur aussi a changer

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yoni
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MessagePosté le: Dimanche 23 Septembre 2012, 17:10    Sujet du message: Répondre en citant

je pense que c'es pas bon pour ma 16 s sa ? c'es pour quel moteur ?


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manu35g60
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MessagePosté le: Dimanche 23 Septembre 2012, 18:06    Sujet du message: Répondre en citant

pour 1 PL Wink
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yoni
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MessagePosté le: Dimanche 23 Septembre 2012, 18:11    Sujet du message: Répondre en citant

merci manu pour cette info
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Châtelain
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MessagePosté le: Mardi 30 Octobre 2012, 17:08    Sujet du message: Répondre en citant

Après tout dépend si tu as un PL à la base ou KR Wink

Si PL, gardes le, tu as besoin d'une lambda pour la gestion.


Et comme tu dis, les recaro, c'est très cher Sad

_________________
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golfopierrot
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MessagePosté le: Mardi 30 Octobre 2012, 17:51    Sujet du message: Répondre en citant

Châtelain a écrit:
Après tout dépend si tu as un PL à la base ou KR Wink

Si PL, gardes le, tu as besoin d'une lambda pour la gestion.


Et comme tu dis, les recaro, c'est très cher Sad


pour les recaro ca dépends a qui on les achètent Rolling on the floor Rolling on the floor

y en a qui se sucrent énormément au passage mais y a encore des vrais passionnés Cool
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