[Golf GTI PB] Diamètre durite essence

[jloiret]

Salut,

J'ai une PB. Je souhaite changer une durite d'essence. Elle lie la sortie de filtre à essence à la durite en plastique dur qui alimente les injos. Mon problème, je connais pas la section. Sur mecatechnic, est proposé plusieurs diamètres:
-5,5mm à 6mm
-7,5mm à 8mm
-9mm à 9,5mm
-11mm à 11,5mm

une certitudes?

[manu35g60]

tu peux reprendre , sous caisse une durite BLEU qui part après le filtre et qui arrive au niveau du moteur et après une NOIR qui arrive sur la rampe PERSO prend chez VW

[jloiret]

y'en a une bleue oui mais elle ne part pas directement du filtre. Le lien entre les deux est fait avec un bout de durite. 10 cm.

[manu35g60]

je répond ou MAL compris ta question tes plus callé que moi METje comprend pas
revois ta question

[jloiret]

Je maitrise pas grand chose. Je voulais juste m'eviter de la démonter avant d'en avoir une autre. Maintenant je suis ok avec toi mais c'est juste la première partie qui m'interesse, en sortie de filtre, soit une durite noir de 10cm de long, qui mange l'embout du filtre et la durite bleue. Si t'a pas, alors y'en a un de nous deux qui est pas monté d'origine.

Je vais devoir prendre un photo je pense.

[manu35g60]

j'ai les pièces met bon une photo parle mieux

[jloiret]

je vais faire ça.

[jloiret]

Le diamètre est 7.5mm. Lorsque que j'ai vivté VW, il restait dans le réseau, 1pièce! 20HT!! pour 10 cm!!
C'est 8€ le m à la COSAC. Je préfère miser sur le raccord que j'ai obtenu gratuitement.
Le diamètre est 7.2mm.
Je ferai des photos.

[Flox78990]

tiens nous au courant

Tu nous diras si ca résout ton problème de conso

(je suis peut-etre dans le meme cas que toi : hier apres-midi j'ai eu une pré-panne d'essence (voiture qui tousse et quand on accelere elle ralenti encore plus !) en cote en pleine accélération et pourtant j'avais encore presque 5 litres dans le réservoir ! ça fuit peut-être comme toi au niveau du filtre)

[jloiret]

si ca fuit, tu as des odeurs d'essence.
Sinon, comme d'hab , un problème de pompe.

[jloiret]

les photos

La durites en question et la durite que la remplace.



J'ai laissé toute la longueur.

L'embout de la durite provoquant la fuite



Je suppose que la perte d'essence se faisait à l'accélération.

[/url]

[jloiret]

olé! après ma dernière intervention, une odeur d'essence est apparue dans le compartiment moteur. Une petite inspection m'a permis de constater que la durite de depression était tranchée et que la durite liant le régulateur de pression d'essence au papillon fuyait après arrêt du moteur.
Conclusion, ou le régulateur est percé, ou la pression est trop forte.
Avis?

[manu35g60]

NON juste que tes durites on touse le meme age donc après sa fait DOMINO

[carbu16]

manu35g60 a écrit:

NON juste que tes durites on touse le meme age donc après sa fait DOMINO

si tu veux etre tranquille je te conseil de monté des durite armée dash 6 , et tu sera tranquille longtemps et change tout en 1 fois manu a raison , je te rappelle que c est de l essence et sa prend feu on joue pas avec sa

[jloiret]

vous avez raison. Mais pour que l'essence fuit a ce niveaux, faut vraiment qu'il y ait plus d'essence ce que n'était pas le cas. Je vais changer tout ca par précaution et garder à l'oeil le régulateur de pression d'essence.