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carbu16
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MessagePosté le: Jeudi 06 Septembre 2012, 14:07    Sujet du message: Répondre en citant

on voie tout de suite que tu pas pas un novices , et ta bien fait de prendre direct un 20 vt ,l abf en sural sa tient pas meme si certain diront le contraire et l abf a une maladie chronique uzure du vilo sur maneton de bielle cylindre 3 en général , perso le kr ou 9A et bien plus costaud

c est mon avis perso Wink je vais surement remonté autre chose bientôt
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maxx
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MessagePosté le: Jeudi 06 Septembre 2012, 17:12    Sujet du message: Répondre en citant

un peu d'avancement aujourdhui, montage as blanc du systeme de freinage double maitre cylindre et repartiteur manuel, et une petite photo de mon berceau de base ... en atende de ma commande, rotule unibal coussinet spherique pour le chassi...
et en bonus mon freinage lol etrier brembo alu et disque en 296mm sur bol alu

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stuntman55
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MessagePosté le: Jeudi 06 Septembre 2012, 17:47    Sujet du message: Répondre en citant

C'est que le début et pourtant sa sent la bonne grosse prépa comme j'adore.

Sympa le système de freinage, sa doit être super éfficace! Big grin

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@lex85
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MessagePosté le: Jeudi 06 Septembre 2012, 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement tu n'est pas un bleu en la matière Smile
Comment ça marche le systeme double MC?

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maxx
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MessagePosté le: Jeudi 06 Septembre 2012, 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

enfaite yas un maitre cylindre pour l'avant et l'autre pour l'ariere les deux on une chape au bout avec une tige filter qui la traversse tu regle ta force avant ariere avec cette tige j'espere avoir repondu as ta question
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carbu16
Invité







MessagePosté le: Mardi 11 Septembre 2012, 16:11    Sujet du message: Répondre en citant

maxx a écrit:
enfaite yas un maitre cylindre pour l'avant et l'autre pour l'ariere les deux on une chape au bout avec une tige filter qui la traversse tu regle ta force avant ariere avec cette tige j'espere avoir repondu as ta question


oui le montage groupe A ou f2000 , et tu compte en faire quoi de cette golf vue les modif châssis c est du lourd ce montage . c est pour du circuits ?
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maxx
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MessagePosté le: Jeudi 13 Septembre 2012, 23:24    Sujet du message: Répondre en citant

non pas du tout c'est juste pour me balader et faire de la reprise mais comme tout est as poil autant faire les choses bien...
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maxx
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MessagePosté le: Vendredi 14 Septembre 2012, 00:05    Sujet du message: Répondre en citant

de petite news quelque pieces recu ,

silent bloc de triangle, et maitre ciylindre avec bocal incorporer pour l'embrayage

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BOOM
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MessagePosté le: Vendredi 14 Septembre 2012, 12:23    Sujet du message: Répondre en citant

tu fait un avion ??? Rolling on the floor

vivement la suite c'est du lourd tout ca

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manugl
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MessagePosté le: Dimanche 16 Septembre 2012, 00:30    Sujet du message: Répondre en citant

sacré prépa qui se prépare ici !
je vais suivre ca de près !
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maxx
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MessagePosté le: Dimanche 21 Octobre 2012, 22:34    Sujet du message: Répondre en citant

de petite news, on as ataquer la carrosserie, donc redressage de laile ariere et supression de la trape as essence,
et deux tite photo de mais nouveau sieges plus de news bientot...
un grand merci as toi quentin pour le taff efectuer
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R.E.M
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MessagePosté le: Lundi 22 Octobre 2012, 05:30    Sujet du message: Répondre en citant

beau boulot Big grin
les sièges doivent être dur Wink
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caddup22
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MessagePosté le: Jeudi 25 Octobre 2012, 21:49    Sujet du message: Répondre en citant

très beau projet que voilà Applause

hâte de voir la suite,ça promet Cool

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golfopierrot
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MessagePosté le: Jeudi 25 Octobre 2012, 22:13    Sujet du message: Répondre en citant

y a du lourd ici aussi
vivement la suite
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vw-autowerk
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MessagePosté le: Vendredi 26 Octobre 2012, 01:10    Sujet du message: Répondre en citant

Petite question! Ou as tu acheté les étrier de frein Brembo? Je cherche les même!!
Merci d'avance pour ta réponse

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