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djguez
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 17 Aou 2012
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Ville: Mametz
Département: 62
Pays: FR
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Posté le: Samedi 01 Septembre 2012, 21:25 Sujet du message: [golf 2] Montage intercooler |
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Salut tout le Monde ! Je vais acquérir un interco pour ma Boston de 92 et n'étant pas mécano mais ayant qques notions, j'aimerai savoir comment le monter ! Merci[/u] |
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BOOM
Maitre Golfiste


Inscrit le: 11 Sep 2007
Messages: 7186
Ville: palaiseau
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Posté le: Samedi 01 Septembre 2012, 23:15 Sujet du message: |
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tu l’installe sur un JR ?
tu a 2 support de fixation qui vons avec l'intercooler
1 devant qui ce fix sur la tête de hibou ( traverse avant ) avec 4 visse tu doit avoir les emplacement prévus
le 2 éme derrière qui ce fix en bas a droit au dessus du longeron
pour les durit tu doit retourné le coude au dessus de la pipe pour y fixé la petit durit
et vla grosse durit va dérriere la petite
ca doit être a peut prés ca de mémoire _________________ golf un jour ................... |
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ludix03
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 21 Juin 2009
Messages: 791
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Département: 03
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Posté le: Dimanche 02 Septembre 2012, 08:35 Sujet du message: |
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Il faut juste s'assure d'avoir le piquage du tuyau de LDA accessible quand on retourne l'embout de pipe d'admission, sinon tout et ok  _________________
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djguez
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 17 Aou 2012
Messages: 23
Ville: Mametz
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Posté le: Dimanche 02 Septembre 2012, 17:24 Sujet du message: |
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ludix03 a écrit: | Il faut juste s'assure d'avoir le piquage du tuyau de LDA accessible quand on retourne l'embout de pipe d'admission, sinon tout et ok  |
Non en fait c'est un 1V me semble t-il, enfin ce qui est sur la plaque.
Ce qui résoudrait mon envie d'intercooler !
Qques photos afin de m'éclairer:
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ludix03
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 21 Juin 2009
Messages: 791
Ville: Mayet de montagne
Département: 03
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Posté le: Dimanche 02 Septembre 2012, 20:01 Sujet du message: |
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Effectivement sur le 1V pas de probleme de tuyau de LDA Donc juste a monté les deux fixation, le cache, les conduit d'air en fesant pivoter l'embout de pipe d'admission et basta  |
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djguez
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 17 Aou 2012
Messages: 23
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Posté le: Dimanche 02 Septembre 2012, 20:04 Sujet du message: |
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Peut être bête ma question mais le 1V n'était pas sans turbo à la base ? |
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actarus
Invité

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Posté le: Dimanche 02 Septembre 2012, 22:01 Sujet du message: |
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djguez a écrit: | Peut être bête ma question mais le 1V n'était pas sans turbo à la base ? |
non c'est un TD catalysé d'une 60aine de ch |
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djguez
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 17 Aou 2012
Messages: 23
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Posté le: Lundi 03 Septembre 2012, 09:21 Sujet du message: |
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actarus a écrit: | djguez a écrit: | Peut être bête ma question mais le 1V n'était pas sans turbo à la base ? |
non c'est un TD catalysé d'une 60aine de ch |
D'accord avec toi actarus mais regarde j'ai trouvé ca:
http://www.mecatechnic.com/vw_golf2_motorisation.asp?langue=FR
1V ==> diesel et pas TD
Erreur de leur part ??  |
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aligators
Golfiste apprenti


Inscrit le: 02 Oct 2010
Messages: 171
Ville: FR
Département: 77
Pays: FR
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Posté le: Mardi 04 Septembre 2012, 16:23 Sujet du message: |
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oui, c'est bien ce que je pensais, sur les photos on voit pas le turbo et le 1v c'est sans le turbo _________________ oh my golf! |
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Sido
Golfiste apprenti


Inscrit le: 11 Jan 2009
Messages: 274
Ville: prasville
Département: 28
Pays: france
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Posté le: Mardi 04 Septembre 2012, 19:20 Sujet du message: |
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le 1V est bien un Turbo diesel erreur de leur part, un amis en avais un dans sa golf qu'il as remplacé par un RA car il en avais marre des 60ch !!  |
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djguez
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 17 Aou 2012
Messages: 23
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Posté le: Mardi 04 Septembre 2012, 19:33 Sujet du message: |
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J'avoue chui pas un As en moteur (qques notions tt de meme) mais il me semble bien qu'on voit le "petit" turbo sur les photos (la deuxième) !!
Ben 60ch + intercooler = 70ch environ !
Assez pour les belles courbes et virages !! Pas mon style la ligne droite à 200..tt le monde sait le faire !  |
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