[gti 8s] difference culasse EV/PB

[yo_48]

Bonjour a tous ami golfistes
Voici ma question : je possede un PB depuis deja un bon bout de temps, et jai egalement pas mal de piece admission et injection de EV dont une culasse neuve, je souhaitais savoir si il y a possibilité de changer les baguelittes des injecteurs de linjection mecanique pour y poser une rampe de digifiant ?
Apres si je me trompe pas poussoir et soupapes sont a l'identique ..
Merci de vos lumieres les gars
Yo

[yo_48]

Up

[yo_48]

Personne pour ce petit renseignement ???

[dordiver]

Sur l ev il n ya pas de calorstat alors que sur le pb si et les injecteurs sont pas du tout pareilet les trous n on pas la meme grosseur et pour avoir eu les pb et ev je trouve que chauffe un peu plus que la pb et il n ya pas de calculateur aussi sur l ev ect...

[yo_48]

Merci des renseignement, je sais pour le calorstat et calculo ! Je c aussi que les injecteurs sont BIEN differents ! Mais ya til possibilité de changer les baguelites du ev pour y metre la rampe du pb?!

[yo_48]

Personne ??

[golf rider]

yo_48 a écrit:

Up

un pote a deja remi une injection de pb sue un moteur ev apres je c est pas si il avais changer ca culasse je vais me renseigner

[vwfoo16v]

et moi j ai fait l inverse

[yo_48]

Sa serai cool, je trouve personne qui sait ..
Jattend linfo avec impatiente ..
Merci
Yo

[golf rider]

yo_48 a écrit:

Sa serai cool, je trouve personne qui sait .. Jattend linfo avec impatiente .. Merci Yo

regarde le tuto des prepa dans les mecanique golf 2 y a papy motorsport qui fait une prepa a la base moteur ev avec culasse pb

[golf rider]

j ai rien dit il part d un bloc de golf 3 et non d un ev
mais lui saura tte conseillé c est sur

[golf37]

dordiver a écrit:

Sur l ev il n ya pas de calorstat alors que sur le pb si et les injecteurs sont pas du tout pareilet les trous n on pas la meme grosseur et pour avoir eu les pb et ev je trouve que chauffe un peu plus que la pb et il n ya pas de calculateur aussi sur l ev ect...

le carlostat = thermostat...

d une il se trouve sur la pipe a eau de la pompe a eau (sortir de pompe que se soit ev ou pb....et valable pour tout les bloc de 1500 a 2000cc chez vw!

pour les injecteur: en bricolant tu peux i collec les pb mais faut connaitre...

remet une culasse de pb yo 48

[yo_48]

golf37 a écrit:

dordiver a écrit: Sur l ev il n ya pas de calorstat alors que sur le pb si et les injecteurs sont pas du tout pareilet les trous n on pas la meme grosseur et pour avoir eu les pb et ev je trouve que chauffe un peu plus que la pb et il n ya pas de calculateur aussi sur l ev ect... le carlostat = thermostat... d une il se trouve sur la pipe a eau de la pompe a eau (sortir de pompe que se soit ev ou pb....et valable pour tout les bloc de 1500 a 2000cc chez vw! pour les injecteur: en bricolant tu peux i collec les pb mais faut connaitre... remet une culasse de pb yo 48

Je croi que je vais faire sa, mais jai une culasse de ev NEUVE de chez neuve, jaurais aimer en profiter

[yo_48]

Il me faut donc demander a papymotorsport pour avoir une bonne info ..
Merci a tous !

[golf rider]

yo_48 a écrit:

golf37 a écrit: dordiver a écrit: Sur l ev il n ya pas de calorstat alors que sur le pb si et les injecteurs sont pas du tout pareilet les trous n on pas la meme grosseur et pour avoir eu les pb et ev je trouve que chauffe un peu plus que la pb et il n ya pas de calculateur aussi sur l ev ect... le carlostat = thermostat... d une il se trouve sur la pipe a eau de la pompe a eau (sortir de pompe que se soit ev ou pb....et valable pour tout les bloc de 1500 a 2000cc chez vw! pour les injecteur: en bricolant tu peux i collec les pb mais faut connaitre... remet une culasse de pb yo 48 Je croi que je vais faire sa, mais jai une culasse de ev NEUVE de chez neuve, jaurais aimer en profiter

revend la et fait un heureux restaurateur de ev c est ca l esprits golfistes
une culasse de pb ca ce trouve mais une ev neuve qui plus est ,ce revend un bon prix ca te payerais la restau de ton moteur