[GOLF TDI 90] Problème accélération. Nouvelle New!

[Golfistor95]

Salut a tous,

Alors voici mon problème:

MODELE: Gofl3 TDI 90
ANNEE: 1994
SUJET: Problème a l’accélération.

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Alors voilà,

Depuis 2 semaine ma Golf me joue des tours. Elle démarre nickel, mais j'ai un gros souci au niveau de l’accélération. Je commence a accélérer pour partir et mon accélération est super lente. Le moteur a du mal a monter en régime. Même au ralenti sa fait la même choses.
Donc c'est super chiant sa fait comme un manque de puissance fort. Par contre si j'accélére un grand coup dans le vide arriver a 3000 tr/min le régime monte un peu plus vite et ensuite quand je roule de nouveau la monté en régime se fait un peu mieux mais c'est pas encore sa...
Puis defois pendant l'accélération, pied au plancher toujours, elle monte en régime puis par moment elle part d'un coup pendant 2-3 secondes comme si tout redevennais normal mais toujours par palier de 3-4 seconde et même defois sa redevient normal et j'ai toutes mon accélération normal. Quand j'arrive a avoir cette accélération normal (souvent après avoir donner des coup d'embrayage pour accélérer dans le vide) cela dure 10-15 kms voir plus ou moins, puis hop sa refais la même choses...
Certains matin quand je part elle est nicel puis au bout de 5 min sa fais pareil...

Je suis inquiet et cherche depuis 2 semaine d'ou vient se fichu problème. C'est pour cela que je vient vers vous amis Golfistes

Quelqu'un aurais une idée de se que sa pourrais être?

Je pensais peu être a la Wastegate qui serais gripper?

Merci d'avance pour vos réponses.

[manu35g60]

sonde EGR

[Golfistor95]

Vanne EGR tu veut dire

Ou électrovanne N70

[manu35g60]

OUI désolé , elle te fait des acoups sous 2000trm et le comptour du yoyo

[Golfistor95]

manu35g60 a écrit:

OUI désolé , elle te fait des acoups sous 2000trm et le comptour du yoyo

Non me compte tour monte lentement et par moment le moteur donne des accéle pendant 3-4 secondes comme si le moteur remarchais.

[manu35g60]

je te répond ça car eu le cas sur le 407 d'un voisin
ralenti 800 et passe a 1000trm au feux rouge a la clef grosse fumée NOIR
broutage sous 2000 après plus rien met manque de peche , avec l'accord du voisin
mode rallye après 1H de se traitement pour moi EGR encrassée

[Golfistor95]

Je pense pas que sa vienne de là... Car elle ne fume pas un gramme ma Golf... Sa serais la vanne EGR elle fumerais noire direct

[Golfistor95]

Personne d'autres n'a une idée du problème que j'ai...

[resideur]

controle ton circuit de commande a depression,absence de fuite raccordement correct des durites!

[Golfistor95]

Oki je jette un oeil a sa pour commencer

[syl2041200]

un tdi 902 fonctionne à presion et non dépression excepté pour la commande lavanne egr et du freinage.

contrôle calage distri la base

ensuite le calage pompe pompe sous vag com

tes différentes sondes si elle sont bonnes..

[Golfistor95]

NEW:

Alors j'ai dégripper ma tige de wastegate. Elle fait toujours pareil...

Aujourd'hui j'ai changer toutes les durits de dépression (enfin pression sur le TDI):

- Vanne EGR (La seul en dépression)
- Durits Electrovanne N70.
- Durits Electrovanne N75.
- Durit Débitmètre d'air.

Enfin toutes quoi

Donc c'est un peu mieux depuis, mais sa pas encore sa. Elle monte doucement en régime. Et par moment je sais pas pourquoi d'un coup sec elle se remet a marcher normalement (le dégrippage de la tige de wastegate lui a fait du bien, car elle marche mieux qu'avant quand elle marche bien), puis d'un coup elle se remet a déconner...

Pensez-vous que sa pourrais être une électrovanne qui déconne
La N75 ou la N70...

D'ailleurs a quoi servent ces électrovanne

Par ailleurs je ne pense pas que se soit la pompe car dans le vide (sans embrayer) la monte est sans coupoures, il n'y a pas de trou a l'accel. Si la pompe merde j'aurais des variation de régime au ralenti ou des coupures a l'accel. La c'est juste que le moteur qui manque de pêche... Le turbo est nickel vu que quand elle déconne plus elle tourne nickel et le turbo souffle nickel!

Voilà j'attend vos avis pour m'aider dans mon raisonnement...

Merci d'avance... Je suis presser que tout cela rentre dans l'ordre

[resideur]

tu peux avoir un probleme a la pompe!si ton clapet de regulation de gazoil fonctionne mal,ca peut te causer cette panne!l'ennui,c'est qu'il faut passer par un dieseliste pour cela,sinon changer la pompe!
j'ai eu la panne sur mon ancien T4

[Golfistor95]

Et ou se trouve cette pièce Dans la pompe je suppose...

[resideur]

oui,mais je ne sais pas comment on depanne ca!il vaut mieux faire appel a un dieseliste je pense!