[Golf 3] Ligne échappement sport

[yoyo9475]

Bonjour à tous,

Je me pose une question sur les lignes d'échappement?
J'ai pour le moment une ligne d'origine sur ma mk3 GTi 16v, mais j'ai le tube de suppression de cata chez moi... Je voulais savoir ce qu'il y a de mieux à faire:
- Supprimer seulement le cata et laisser tout le reste de la ligne en origine? ( j'ai peur que le S et le silencieux bride le tout??? )

- Supprimer le cata, le S et laisser le silencieux d'origine?

- Supprimer le cata, le S et mettre un silencieux sport?

Ce que je préfererai moi c'est supprimer le cata, le S mettre un silencieux racing mais j'ai peur des retour de flammes...

Alors si je pouvais avoir vos avis se serait sympa

[SebR32]

bah met une ligne gpeN avec un parre flame!

[veve]

Salut
moi je te conseil 2 solutions :

-tu vire le cata, le s et tu garde le silencieux d'origine ou silencieux d'origine en inox c encore mieux.

-tu vire le cata tu garde le s et tu met un silencieux sport, c'est ce que j'ai sur la mienne le bruit reste correct.

[NeoRico]

salut ;

Moi j'ai une ligne complète en inox (collecteur d'origine) Gr.A de diamètre 63 mm et un suppresseur de cat lui aussi en inox .
J'ai laissé le pare-flammes (enfin c'est le pare-flammes de la ligne inox) .

Sonorité d'enfer par contre , ne pas trop accélérer quand nos amis les gendarmes sont dans les parages .

@+

[yoyo9475]

Mais niveau performances???

Sans pare flamme il n'y a pas de risque de retour de flamme et de griller les soupapes?

[SebR32]

tu en a un parre flamme d'origine toi? d'aillmeurs je pose la question a tous, car moi je ne l'ai pas d'origine, j'ai un tube et il est estampillé VW .....

[yoyo9475]

En fait oui et non....

L'association du cata et du S font office de pare flamme en meme temps que reduire le bruit et la pollution

Il n'y a donc pas de pare flamme servant seulement a empecher les retours de flammes

[SebR32]

oui, mais sur les vr6, il est présent d'origine .....