[67][Golf 1] ma golf gti 1800 +... 2.0L 16V TURBO

[Châtelain]

Ca marche fort J'adore

Pas mal le "filmé sur circuit"

Sinon tu ne pouvais pas mettre la levier de bv sous la caisse ? Comme Betefoncé ?

[16vweber]

non je pouvais pas a cause de la ligne ....

[Châtelain]

Il a fait comment bêtefoncé ?

[16vweber]

je c'est pas .....

[16vweber]

jai fais une petite commande pour changez le comportement moteur !
et j'attend encore une autre petite commande !
foto des que sa arrive.......

[16vweber]

1er colis arrivez !

2 etrier avant g60 en 54 neuf qui on ete stockez pendant un moment ...

[Châtelain]

Belle trouvaille 8)

[16vweber]

bon voila mon colis changement de comportement est arrivez

donc c'est un corps chaud pour gt28 en AR.60 a savoir que avant j'avais un AR.86 donc la difference pour tout ceut qui ne save pas c'est que le corp est un peut plus petit et formez direramant donc resultat le turbo chargement plutot ! jusqua 1000trm avant !
donc du coup au lieux de partir a 3500 pleine charge je partirai normalement vers 2500trm







une fois montez






voila sinon mauvaise nouvelle vue que je roulai trop pauvre la parti chaud a morflez car elle a commence a ce fisuré dedans donc heureusement que jai decidé de changez !

et donc j'ai commandez une pompe a essence walbro dibitant 280L/H et jusqua 8.5 de pression maxi !!! sa devrai suffire

[16vweber]

donc jai deja assemblez le collecteur et le turbo plus cas le montez dans la golf !

[16vweber]

je viens de rentre de la poste et voila la petite pompe a essence walbro 280L/H et jusqua 8.5 bar de pression !





elle a été livré avec un snickers !! cool

[16vweber]

bon alors jai montez une nouvelle wasegate sa marche bien mais encore trop de pression ! 1.2bar au minimum !!
donc demain je la dessert un peut !
sinon la je suis a 1.2 bar , et jai regardez l'AFR pour voire ce qu'il me dit avec 1.2bar et bin je suis telement pauvre pres du rupteur que l'AFR apres 16 il me fais des petit trais !!!
donc samedi montage de la grosse pompe walbro et peut etre montage des injecteur 440cc !!

[16vweber]

des news !
j'avai achetez une partie chaude chinoise pour testez en pensent que sa ne risquai rien vue que c'est que de la ferraile et bien jai eut que des soucie !!
donc jai commandez une vraie de chez garrett et je jure de ne plus jamais achetez de chinoiserie ? !!!!!!!

voila la bete est arrivez !!! 8)










voila maintenant place au difference entre la partie chaude chinoise et garrett !!
on peut voir sur la foto que le clapet est deja pas placé pareil !!!!







la on voie que les 2 corps (pourtant avec meme AR) ne sont pas pareil donc pas la meme reaction !




sur cette foto on voie bien la difference des clapet ! le corp sur le dessus est aussi un peut different !





il y a aussi une grosse difference dans les 2 conduit !! le garrett est plus petit que le chinois et donc part plus tot !

jai deja montez le nouvelle AR sur le turbo !
le turbo et collecteur assemblé aussi !
reste plus cas tout montez sur la golf !!

[16vweber]

bon turbo et collecteur montez dans la golf .... sa demare et pas de fuite ! donc pour le moment tout va nikel !!
mais jai pas encore testez !! demain soir surement !

[16vweber]

bon jai testez ma petit golf ! et tout est reglez !!! il faudra juste que j'augemente un peut la pression car au minimum je suis a 0.800gr et sa me suffit plus ..... je veut dans les de 1.0bar environ au minimum !! 8)
sinon je part 500 trm plus tot et sa change deja beaucoup !!
sinon jai rien perdu en haut !

je doit juste encore trouvez le temps de montez ma pompe a essence et voir 2/3 petite bricole qui me chagrine :lol

[16vweber]

que le jour ou la grosse pompe a essence sera montez ! je roule plus temps quelle est pas montez !