[Golf 3] Rob en TDi. Photos p.70, 71 et 72!!

[Baloo29]

tu as essayé de la démarrer avec ton double de clé pour voir ?

[resideur]

ce serait l(immo,ca ressortirait direct au diag!c'est plus un souci de gestion je pense!

[Rob]

De gestion? Ou bien une pièce mécanique dans la pompe injection...

[nanar]

slt pour lavoir eu c le contacteur de nieman et mm si il a etait changer il y a 1ans c fort possible que se soit lui
essaye de mettre contact
prendre un fil
poser sur plus de la batterie et venir toucher le plus du démarreur qui se trouve dans la cosse si jme souvient
si sa démarre nickel c le contacteur

[Rob]

nanar a écrit:

slt pour lavoir eu c le contacteur de nieman et mm si il a etait changer il y a 1ans c fort possible que se soit lui essaye de mettre contact prendre un fil poser sur plus de la batterie et venir toucher le plus du démarreur qui se trouve dans la cosse si jme souvient si sa démarre nickel c le contacteur

Mon démarreur tourne, donc je ne pense pas au contacteur de neiman... Mais merci à toi!

[Rob]

Une chose me turlupine:

lors de la panne: j'ai coupé mon moteur normalement et je n'ai pas pu repartir, ce n'est pas comme si j'était tombé en panne moteur en marche.

Est ce que le diag est 100% juste alors vu que mon moteur n'a pas tourné depuis?! Le calculateur reçoit il les bonnes informations quand même?

Merci à vous!

[lepompierdu62970]

Si ton calculo est hs tu ne peux pas dialoguer avec dans le vag com

[Baloo29]

Baloo29 a écrit:

tu as essayé de la démarrer avec ton double de clé pour voir ?

tu as essayé ou pas ?

[nanar]

Slt je te répète que jais eu la meme panne mon démarreur tourner tt etait nickel sauf quel ne demarer pas ou avec pied au plancher fait le test que jais eu sa prend 5min et au moin t fixer si c niveau électrique ou gestion si demareur en direct sa marche pas c plus mecanique
a oui et moi le vag ne marquer rien aussi

[resideur]

il y a plus simple pour tester le neiman:klaxonner en meme temps que demarrer,ca ne doit pas couper!

il faudrait verifier que ton calculo recoit bien toutes les infos des differents capteurs!as tu regarde dans l'onglet mesures avancees du module moteur si tes infos etaient correctes et coherentes?pour certains capteurs comme le PMH ou le debitmetre,il suffit de faire tourner le moteur au demarreur pour voir si ils reagissent!

[Rob]

Merci!

Alors: j'ai essayé avec le double des clefs ainsi que de démarrer directement au démarreur: rien a fait...

En suivant la RTA j'ai fait des tests sur le régulateur de débit de la pompe, et sur les bornes 3 et 4 je n'ai aucune valeur... 1 et 2, 5 et 6 les valeurs sont bonnes! Surement ce dernier qui est HS

[resideur]

j'espere que tu vas trouver,c'est la galere quand on n'y arrive pas!je compatis!

[Rob]

Je me suis renseigné pour une refection de la pompe injection, c'est compris entre 600 et 1000€...

Surement ce régulateur de débit qui est HS une valeur de résistance est à 0 alors qu'elle devrait être comprise entre 5 et 7 ohms...

[resideur]

change par une pompe d'occaze!

[lepompierdu62970]

c'est la merde de trouver une pompe d'occaz en bon état