[gti 16] calage distribution Résolu

[Oliv 57]

Bonsoir , je suis nouveau sur le forum; je suis Oliv et je posséde une golf 2 gti 16 type kr 22.
elle est de 1987.
Il y a un mois et demi je me suis lancé dans une restau/verif moteur piston segment ok cullasse rafraichissement du rodage des soupapes et j ai remplacé tout les ressorts neuf (origine) ainsi que tout les joints moteurs.
Tout c'est passé nickel jusqu'a... y a toujours une misére, en fait je n'arrive pas a tomber sur le repére des 6 degres sur le volant moteur lors de la tension de ma couroie de distri. je suis tout le temps (courroie tendu) sur le PMH ( le tout petit repére..) ou a coté (donc décalé)... et sur le PMH elle tourne pas rond et je suis obligé de jouer sur la vis ralenti ( plus de trois tours supléméntaire pour augmenter le ralenti) et je dois aussi jouer sur l'allumage ( a fond vers habitacle) pour qu'elle tienne a peu pres comme une patate... bah bah bah

J'ai beaucoup lu les sujets concernant les calages et la j 'avoue JE PATINNE!!!
Je serais tres heureux d avoir des avis et meme des conseils. Merci

[Chris0076]

salut, tout d'abord met ton titre conforme au réglement. si tu ne sais pas comment on fait, lit le reglement:
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=78714

[Oliv 57]

Salut , oui désolé je n'avais que lu les conditions générales d'utilisation, merci

[ludix03]

Pareil que moi, quand tu a demonté ta poulie d'arbre a cames tu l'a remonté au pif ou bien sur les gti y'a uen clavette ? Moi j'arrivais jamais a tomber pile en face

[Chris0076]

Oliv 57 a écrit:

Salut , oui désolé je n'avais que lu les conditions générales d'utilisation, merci

merci!

[MK2 16]

question con:dans quel sens tourne tu le galet tendeur pour mettre en tension la couroie

[GII ADDICT]

Sens des aiguilles.

[manu35g60]

c'est pas le contraire plutot

[Oliv 57]

Salut oui je la tourne vers le haut ( dans le sens des aiguilles..)dans la rta ils disent de proceder comme ca, et vers le bas avec le cache ca ne passe pas
Mais je doute maintenant je dois me caller sur le pmh? ou l autre le 6 degres?

Et aussi j avais commander une nouvelle chaine , mais je ne l'ai toujours pas recu et pris la decision de remonter avec l ancienne pour voir si tout allais... est ce que ca pourrais venir de celle ci?
Je compte bien remonter la neuve des reception.( a l'oeil nu on voi tres bien le jeu qu'elle a)

[Oliv 57]

oui pardon il y a une clavette

[jeromeg]

slt calage distrib avec le pmh, le 6 ° c est pour calage d allumeur ...

au niveau du vilo et de la poulie tu as des reperes...
sur la poulie de vilo une encoche qui corespond avec la fleche sur le cache du bas, et ta une encoche sur la poulie d acc avec le repere fleche sur le couvre culasse, pour cela faut retirer ton cache distrib du haut ...

une distrib sur golf 2 çe fait tres bien ...

[manu35g60]

Oliv 57 a écrit:

Salut oui je la tourne vers le haut ( dans le sens des aiguilles..)dans la rta ils disent de proceder comme ca, et vers le bas avec le cache ca ne passe pas Mais je doute maintenant je dois me caller sur le pmh? ou l autre le 6 degres? Et aussi j avais commander une nouvelle chaine , mais je ne l'ai toujours pas recu et pris la decision de remonter avec l ancienne pour voir si tout allais... est ce que ca pourrais venir de celle ci? Je compte bien remonter la neuve des reception.( a l'oeil nu on voi tres bien le jeu qu'elle a)

si vers le haut c'est sens contraire ou on pas la meme montre

[jeromeg]

Vers le bas ...c simple la distrib...

[manu35g60]

on parlais du galet tendeur

[GII ADDICT]

Oliv 57,

D'après ce que tu dis le fait que ton moteur ne tourne pas rond ne vient pas du calage de ta distribution mais peut être du réglage de ton allumage.

Tu dois caler ta distribution en fonction du répère de PMH, le repère décalé de 6° sert à régler l'allumage à l'aide d'une lampe strobo'.


ps: à ta place je remplacerai la chaine.