[2.0 gti 16] Problème de bruit moteur

[german-fred]

Bonjour à tous, voilà j'aurais besoin d'un renseignement à propos de ma golf 3 gti 16.
Elle fait un bruit de claquement très violent, mais rarement en dessous de 1600 tr/min, elle le fait plus a chaud qu'à froid, le ralentit est très irrégulier comme si elle calait et qu'elle rattraperait sa de justesse.

J'ai pris une vidéo voilà le lien : http://youtu.be/MR6fTvuzkrk

Merci d'avance pour votre aide .

[manu35g60]

putain sa claque sois poussoirs HYDRO HS voir ta pompe a huile voir pire pour ton ralentit je pense que c'est lié
au début de la vidéo on crois au joint de collecteur d'échappement qui a laché , PERSO arrète de rouler avec car pour moi le moulin est dans le sac bielles je suis pas mécano attend d'autre avis en espérent

[doublesky]

salut, vu comment sa claque fort je penserais que tu as une bielle apres ce qui est bizarre c 'est qu'il disparait a bas régime donc faut pas exclure des poussoires hydro hs apres forcement que sa joue sur ton ralentie si tes poussoirs son HS car tu aurrais un mauvais jeu au soupapes , a ta place je commencerait par demonter le couvre aac pour voir les poussoirs
bon courage

[german-fred]

Merci pour vos réponses, c'est ce que je pensais mais j'était pas sûr car je manque encore d'expérience en mécanique . Je démonte sa ce week end et je vous tiens au courant de la suite . Merci

[german-fred]

désolé j'avais pas modifier les bonnes choses... excusez moi .

[vwforever072]

Ouch sa fait un bruit comme j'aime pas !

Pareil démonte ton cache culbu , vérifie le jeu entre les aac et les poussoirs , si rien d'anormal , dépose le carter d'huile et croise les doigts ...

[resideur]

pas de souci!!!

commence en effet par controler tes poussoirs et le jeu!

[MK2 16]

poussoir voir coussinet de bielle ou même bielle

[jonat-VW]

J'ai vu la video il y a quelques jours sur le net car je suis à l’affût de tout ce qui concerne le 16 et j'ai eu très très peur !

Il y a de l'huile dans le moteur t'es sûr ?

Démontage et contrôle des poussoirs voir si y'en a pas quelques uns de grippés, vérif' des aac, du calage de la distri, de la pression d'huile ...


Bon courage et sauve la nous

[german-fred]

Sa y est c'est démonté, enfin que le haut moteur .

Donc les arbres a cames sont en parfait état, la distri pareil , mais pour les poussoir j'ai eu du mal a les sortir, ils frottaient sur les bords, et comment fait t-on pour les contrôler ?

Pour l'huile c'était de la 5w30 , alors que VW recommande la 10w40, est-ce grave ?

[manu35g60]

sa expliquerais le claquement MET perso il y a 1 soucis tu l'as depuis combien de temps ton 16S si pas longtemps je pencherais pour 1 moulin dans le sac toujours demander pourquoi la vente

[jonat-VW]

german-fred a écrit:

Sa y est c'est démonté, enfin que le haut moteur . Donc les arbres a cames sont en parfait état, la distri pareil , mais pour les poussoir j'ai eu du mal a les sortir, ils frottaient sur les bords, et comment fait t-on pour les contrôler ? Pour l'huile c'était de la 5w30 , alors que VW recommande la 10w40, est-ce grave ?

ce sont des poussoirs hydraulique il suffit d'appuyer dessus voir si ils bougent bien ou si ils sont grippés.

De la 5W30 c'est un peu trop fluide pour un 16 mais ça m'étonnerait que ce soit à l'origine d'un claquement pareil.

Si c'est pas le haut moteur faut descendre plus bas, bielle, coussinets de bielle.

[MK2 16]

les poussoirs bougent quasi librement normalement donc deja ils sont grippés... changes les et si le probleme persiste, ton equipement mobile doit avoir un gros souçi

[doublesky]

et sinon pour controler rapidement ton jeu dans le bas moteur , tu demonte les bougies tu met une tiges ou un un long tournevis dans tes cylindres et tu regarde si tu as du jeu vu comment sa claque le jeu devrai se ressentir ...

[MK2 16]

doublesky a écrit:

et sinon pour controler rapidement ton jeu dans le bas moteur , tu demonte les bougies tu met une tiges ou un un long tournevis dans tes cylindres et tu regarde si tu as du jeu vu comment sa claque le jeu devrai se ressentir ...

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