salut probleme avec ma golf gti 1800

[sambobo]

golf injection meca
mon probleme elle demarre au 1/4 tourne sur 4 cylindres puis 2 secondes apres tourne pas rond impossible de l accelerer sinon cale
la pompe le filtre le relais le doigt d allumeur les bougies sont neuve
moi je suis perdu
merci pour votre aide

[manu35g60]

pompe immergée HS

[sambobo]

desole pour les 3 messages erreur de ma part
la pompe est sur le cote droit a l exterieur , je viens aussi de changer la goulotte
je me demande s y ca ne serais pas le reservoir qui est boucher
pression prise sortie du filtre haute puis descend tres vite
merci pour votre aide

[gg56230]

les golf 1 n'ont pas de pompe immergées dans le réservoir
la seul façon de résoudre ton problème s'est de contrôler les pressions d'essence (a froid/chaud/pression de commande etc....)ou l'autre solution beaucoup plus onéreuse qui consiste à remplacer des pièces en aveugle jusqu'à ce que ça fonctionne

[golfopierrot]

[sambobo]

salut merci pour ta reponse mais comment fais tu pour controler la pression

[gg56230]

malheureusement tu ne peux rien faire sans un mano de pression d'essence, une audi ou une golf, les pressions sont identiques ainsi que le contrôle

[GOLFISTE1]

Peu être les bagues d' étanchéités des injecteurs

[sambobo]

salut merci de votre reponse mais ou trouve t on le mano d essence les joints d injecteur sont neuf je viens d acheter un reservoir parce que le mien a du depot du a la goulotte pourri [/img]

[resideur]

golfopierrot a écrit:

deuxieme avertissement!merci

[golfc]

moi j'ai eu se soucis

démarre très bien mais tourne pas rond et pas moyen d'accélerer
et le problème venait que du dépot de fond de réservoir c'était loger dans le tamis qui se trouve en entré de pompe à essence. du coup l'essence ne passe pas comme y faut.

J'ai nettoyé, ça à fonctionné nikel jusqu'au moment ou du dépot est retombé, donc j'ai changé le reservoir. et plus de problèmes.

par-contre ta pompe ne fait pas de bruit ? car moi elle faisait beaucoup de bruit