[TDI 110 MATCH] Casse turbo + moteur

[mcbabu]

Salut à tous, je vais vous faire part de mon expérience d'aujourd'hui qui me laisse sans voie...

En début d'après midi je prends la bretelle d'entrée sur une nationale à 1*1 voie, j'accélère en 2nde, puis en 3ieme pas de patate, je pense à un mode dégradé...
Mais je commence à voir une grosse fumée blanche derrière moi et le moteur s'embale, je me mets au point mort et le moteur continue à grimper, 5000tr/m voir plus.
Je coupe le contact mais rien ne ce passe (auto-allumage due à de l'huile je pense), j'essai de caler le moteur mais rien à faire. Je me gare sur le côté de la route, submergé par la fumée je suis resté passif devant la scène et attendre que la voiture cale.
Le nuage de fumée devait faire une envergure de 30m, la circulation a été coupée...
Une fois la voiture calée, je constate un flaque d'huile par terre, temperature moteur supérieur à 120 degrés.
Je commence à démonter le turbo et celui avait l'écrou de l'axe désserré et qui avait bouffé les palles du turbo, d'ou l'huile aspirée.
Résultat moteur HS pour un simple écrou de turbo.

[resideur]

c'est malheureux ce genre de panne!!!! le mieux aurait ete de laisser enclenche une vitesse,voire forcer l'enclenchement quitte a peter la boite plutot que le moteur complet........

[JUJUG60]

lol facile a dire de laisser une vitesse ou autre mdr
une fois embaler met couille pour l'arrete

bienvenu au club mec on a eu la meme que toi

[doublesky]

j espere que sa va pas m'arriver cette histoire

[GIGI87]

tu avais démonté ton turbo pour que cet écrou se dévisse ?

[Benjy]

Plus qu'a retrouver un moteur...Meme en 5e en débrayant d'un coup des fois...c'est la merde et la il a bien chauffé donc a mon avis la culasse a pris un coup

[mcbabu]

Le turbo jamais touché, il a 230 000 kms comme la voiture.
La elle claque tres fort, le moulin est HS c'est sur.
Je pense la vendre pour pièces car j'avais des frais a faire avant cette panne.

[Benjy]

Ah oui dans ce cas, c'est vraiment con quand ca arrive, et aujourd'hui personne n'est a l'abri d'une casse turbo.

[GIGI87]

Ce qui m'étonne c'est que le seul graissage du palier de turbo suffit à alimenter le moteur en huile pour faire l'auto allumage que tu décris ?

[mcbabu]

En tout cas mes symptomes sont perte de puissance énorme, fumée et auto-allumage. Et la coincidence avec la vis de l'axe du turbo qui lacheest un signe je pense...

[Benjy]

GIGI87 a écrit:

Ce qui m'étonne c'est que le seul graissage du palier de turbo suffit à alimenter le moteur en huile pour faire l'auto allumage que tu décris ?

Oui bien sur que ca suffit, surtout qu'on utilise des huiles assez fluides pour nos moteurs.

[mcbabu]

en plus le bas moteur était bien chaud

[vwforever072]

Moi jai un moulin de tdi 110 dans mon agarage qui fait rien si sa tinteresse

[ludix03]

Ca c'est pas de bol ! Ca m'est arrivé chez Rena*lt, par chance j'ai reussi a m'arreter, passer la 5 et lacher l'embrayage d'un coup pour calé le moteur...