[corrado g60] racing germann

pssyloo · Posté le: Lundi 19 Mars 2012, 17:05 Sujet du message:

C'est clair c'est plus propre comme ca...
Ta sonde arrive jeudi au plus tard donc je te l'enmene au meeting de vendredi

cosmics · Posté le: Mercredi 28 Mars 2012, 08:29 Sujet du message:

Pete question : j ai lu qu il fallait changer la sonde bleue car cela pouvez entraîner une baisse de Consomation, c est laquelle car dans le moteur j ai pas vu ?

Paul Lochon · Posté le: Mercredi 28 Mars 2012, 17:37 Sujet du message:

C'est pas bon de bricoler le lendemain de cuite, on a pas les yeux en face des trous! Alien

Chez VW de préférence...
Avec la sonde noire pour avoir les bonnes infos au compteur.

Et avant d'acheter, tu peux tester ta sonde dans une casserole d'eau bouillante + ohmètre, mais j'ai pas les abaques...

Au passage, bien sympa ce coco et joli cuir, tu la pris sur Ambérieu!?

Paul Lochon · Posté le: Mercredi 28 Mars 2012, 17:46 Sujet du message:

http://www.thecorrado.com/capteurtemperaturebleu.pdf
Wink

cosmics · Posté le: Mercredi 28 Mars 2012, 18:12 Sujet du message:

oupss je cherchais une sonde comme la sonde de pression d'huile noire....
je vais faire le test ! merci !

tant que j'y suis j'ai ma voiture qui a toujours fait ca : quand on passe une vitesse a bas regime comme quand on arrive vers un feu rouge, le regime moteur tombe au ralenti mais moi il tombe presque limite a caler et remonte de suite a un ralenti classique... ca dure une seconde ou deux...
J'ai cherché sur le net et j'ai vu pluseurs truc :
- la vis de ralenti etait serrée a fond sur une gti 8s et il a vait le meme probleme ( je sais pas si sur mon g60 j'ai la memem vis )
- un collegue m'a arler du capteur sur l'allumeur
- verifier mon isv
- capteur de papillon

cosmics · Posté le: Mercredi 28 Mars 2012, 20:19 Sujet du message:

Une petite question :
Quand tu dis la sonde noire c est celle juste a cote de la bleue ?

cosmics

Sinon la prochaine etape c est pose de barre anti-rapprochement avant superieure et inferieure ainsi que la barre arriere.
J ai deja mis en place celle avant sup et les trou ne correspondent pas .... elle sont toutes comme ca lu bien ce n est pas le bon modele ?

cosmics

voila ce que j'ai recu :

bientot montage !!

VIVINHO

sa va etre bon pour le coco ces barres Wink

Paul Lochon

salut!
ouais la sonde noire c'est celle à coté de la bleue.
pour ton ralenti regardes pour nettoyer ton ISV au WD40 ça coute rien et c'est une piste.
@+ Loser

cosmics

Je le demonte et je schpritz du wd40, c est tout ?ou i faut queje le trempe dans quelques choses... ce week end je vais peut etre descendre chez un cousin qui a une machine a ultrason, ca peut se mettre dedans, non ?
Et merci pour ton aide

ROADRUNNER

cosmics a écrit:

voila ce que j'ai recu :

bientot montage !!

Attention au montage de ce type de barre inférieure. à monter étanche sous peine d'etre indémontable dans le futur Wink

cosmics

Etanche ??? Tu veux dire quoi ?

ROADRUNNER

joint + bouchon

cosmics

Salut tout le monde
Petit soucis... J ai fait un tour cette aprèm et j avais quasi plus de liquide de refroidissement ! J ai du mettre de l eau pour rentrer car le voyant de température d eau clignotait. J au remarqué une fuite de liquide dans la voiture côté passager, à droite de la console ( la moquette est mouillée ). Je pense avoir une fuite au niveau du radiateur de chauffage ! Si c est comme sur les golf j ai peur que ce soit bien galère à régler comme problème ... Sur les coco il faut démonter tout le tableau de bord pour y accéder ?
En attendant je doit pouvoir chunter le circuit en reliant les feu durites avec un tube, non ? Ce sont bien celles qui sont juste l une à côté de l autre juste à gauche du maître cylindre qui rentre dans la voiture ?
Merci d avance pour vos conseils