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[Golf 2] GTI16s Edition One - Photos en vrac page 4
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Auteur Message

manu35g60
Golfiste acharné
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MessagePosté le: Mercredi 15 Février 2012, 09:56    Sujet du message: Répondre en citant

ah ok , j'aurais pas cru ça dois etre les photos qui font bleu LA5U Wink
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benoit_6n
Golfiste apprenti
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MessagePosté le: Mercredi 15 Février 2012, 16:22    Sujet du message: Répondre en citant

manu35g60 a écrit:
ah ok , j'aurais pas cru ça dois etre les photos qui font bleu LA5U Wink


Oui la peinture est terne.

_________________
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benoit_6n
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MessagePosté le: Mardi 13 Mars 2012, 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour a ts !

Je viens avec un probleme :

J'ai stationné ma voiture au travail, et une de mes collègues m'a tappé l'aile arrière. elle reconnait tout les tords

L'aile est largement réparable Big grin

MAIS,

Il y a constat car voiture de société...Ma crainte est que l'expert la classe épave pour 500 euro de carrosserie.

Quelqu'un sait combien est coté réellement Une Golf GTI 16 Edition one de 1990 avec 215 000 km. le reste de la carrosserie est très propre.

Il me semble qu'on peut se faire rembourser la valeur de la voiture et payer le complément pour réparer??

Merci a ceux qui pourrons m'éclairer (constat pas envoyer car ma collègue n'a rien et surtout s'en fou!!)

merci
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bozo
Golfiste expérimenté
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MessagePosté le: Mardi 13 Mars 2012, 22:30    Sujet du message: Répondre en citant

salut ,

te dire la cote exacte , je ne pourrais le faire mais , tu as , un KM/H en hors serie qui est paru special golf.

dessus , tu trouvera toute les information que tu as besoin et si besoin est , presenté le document a l'expert a condition d'etre present lors de son passage .

si il te la repare , le mieux que tu es a faire ensuite c'est de la faire expertisé pour lui redonnée une valeur assurance . Wink

ps : si ta collegue se fou de ta caisse c'est que ce n'est pas une collegue Devil

_________________
Sous , dessus et dans ma caisse
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benoit_6n
Golfiste apprenti
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MessagePosté le: Mardi 13 Mars 2012, 22:36    Sujet du message: Répondre en citant

bozo a écrit:
salut ,

te dire la cote exacte , je ne pourrais le faire mais , tu as , un KM/H en hors serie qui est paru special golf.

dessus , tu trouvera toute les information que tu as besoin et si besoin est , presenté le document a l'expert a condition d'etre present lors de son passage .

si il te la repare , le mieux que tu es a faire ensuite c'est de la faire expertisé pour lui redonnée une valeur assurance . Wink

ps : si ta collegue se fou de ta caisse c'est que ce n'est pas une collegue Devil


Merci de l'info, une bonne base de départ Smile

Non elle se fou pas de la caisse mais de la sienne, dc elle est prete a faire ce qu'il faut pour ne pas que je sois emmerdé
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laurent
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MessagePosté le: Mercredi 14 Mars 2012, 00:16    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Le gros risque, l'expert peut mettre ton véhicule en épave si VW n'a plus la pièce de dispo pour la réparation.
Si tu tombes sur un expert borné et de mauvaise foi, il va vite clôturer ton histoire.
La raison est simple, après une expertise la réparation doit être effectuée par
un professionnel avec uniquement de la pièce neuve vw.
Donc avant toute déclaration auprès de ton assurance, vérifie chez VW s'ils ont toujours la pièce de dispo.
Si tu n'es pas d'accord avec l'expert, tu pourras toujours la réparer toi même et de rouler sans souci mais la carte grise sera bloqué en préfecture.
Donc le jour ou tu voudras la vendre, tu ne pourras la vendre que pour pièce.

L. Cool
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yannik
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MessagePosté le: Mercredi 14 Mars 2012, 08:11    Sujet du message: Répondre en citant

mp
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bozo
Golfiste expérimenté
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Inscrit le: 31 Juil 2011
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MessagePosté le: Mercredi 14 Mars 2012, 08:17    Sujet du message: Répondre en citant

laurent a écrit:
Salut,

Le gros risque, l'expert peut mettre ton véhicule en épave si VW n'a plus la pièce de dispo pour la réparation.
Si tu tombes sur un expert borné et de mauvaise foi, il va vite clôturer ton histoire.
La raison est simple, après une expertise la réparation doit être effectuée par
un professionnel avec uniquement de la pièce neuve vw.
Donc avant toute déclaration auprès de ton assurance, vérifie chez VW s'ils ont toujours la pièce de dispo.
Si tu n'es pas d'accord avec l'expert, tu pourras toujours la réparer toi même et de rouler sans souci mais la carte grise sera bloqué en préfecture.
Donc le jour ou tu voudras la vendre, tu ne pourras la vendre que pour pièce.

L. Cool


c'est une possibilité mais , si il est pas d'accord , l'expert va la mettre en RSV . ce qui veux dire , tu devra la faire reperer par un pro et , ensuite , tu devra faire revenir l'expert pour qu'il voit que c'est fait . apartir de la , il debloque la cg Wink
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benoit_6n
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MessagePosté le: Mercredi 14 Mars 2012, 09:57    Sujet du message: Répondre en citant

Ds mon cas ce n'est que de la tôle !aucune pièce à Prit choc minim
Il faut redresser et repeindre!
Je pense quand même chercher au black... Ce se genre
De procédure ce n'est jama terrible!
Merci a ts
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benoit_6n
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MessagePosté le: Mercredi 14 Mars 2012, 23:36    Sujet du message: Répondre en citant

Gros edit en page 1 avec des photos de l'achat, a aujourd'hui.
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golfbrazil
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MessagePosté le: Mercredi 14 Mars 2012, 23:45    Sujet du message: Répondre en citant

Sur la dernière photo, la rayure est profonde ??
_________________
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benoit_6n
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MessagePosté le: Mercredi 14 Mars 2012, 23:48    Sujet du message: Répondre en citant

golfbrazil a écrit:
Sur la dernière photo, la rayure est profonde ??


Oui c'est profond, c'est la ou on met rentré dedans. je m'occupe de ca se week savoir si j'envoi le constat (0 tord) ou si je fais au black.
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golfopierrot
Maitre Golfiste
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MessagePosté le: Jeudi 15 Mars 2012, 08:01    Sujet du message: Répondre en citant

imprime des annonces d’édition one avec leurs prix
et tu présente ca a l'expert en disant "voila combien il faut que je dépense pour acheter la meme que la mienne
ca aidera a mettre une valeur plus élevée que une simple expertise de base
ammene aussi les factures ou photos des travaux effectués dessus ca aide aussi
j'ai fait passer une jetta gt de 91 pour une porte enfoncée
au départ l'expert a dit 900e en estimation de la voiture
apres lui avoir expliqué la chose documents a l’appui c'est passé a 1500e
les réparations coutaient 1200e donc au départ non réparable et pour finir réparée
dans tous les cas je te conseille d'etre présent quand il passe et que ta voiture brille de partout Wink
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benoit_6n
Golfiste apprenti
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MessagePosté le: Jeudi 15 Mars 2012, 10:37    Sujet du message: Répondre en citant

golfopierrot a écrit:
imprime des annonces d’édition one avec leurs prix
et tu présente ca a l'expert en disant "voila combien il faut que je dépense pour acheter la meme que la mienne
ca aidera a mettre une valeur plus élevée que une simple expertise de base
ammene aussi les factures ou photos des travaux effectués dessus ca aide aussi
j'ai fait passer une jetta gt de 91 pour une porte enfoncée
au départ l'expert a dit 900e en estimation de la voiture
apres lui avoir expliqué la chose documents a l’appui c'est passé a 1500e
les réparations coutaient 1200e donc au départ non réparable et pour finir réparée
dans tous les cas je te conseille d'etre présent quand il passe et que ta voiture brille de partout Wink


Merci de ses conseils, donc je vais choisir mon garage (a condition qu'il soit agréé) bien laver la voiture, et preparer de la doc et surtout poser ma journée.

Je suis deja rassuré que d'entré de jeu il estime les voiture autour de 1000 euro, car selon moi les reparation n'excede pas des 500 e(que de la tole enfoncé et peinture, aucune pièce n'est cassée ou abimé)
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yannik
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MessagePosté le: Jeudi 15 Mars 2012, 14:05    Sujet du message: Répondre en citant

salut,
t'inquiète, vu l'état de ta golf et ce que je t'ai envoyé, il n'y aura aucun souci pour la réparation (surtout vu le peu de dégats).
A+
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