[golf 2] La GTI 16S de Yannick

[CORON Yannick]

Salut tous les golfistes, voici ma golf GTI 16S, elle est de 1987 et est légèrement montée en tuning, elle a été repeinte en 98/99. Je l'ai achetée en juillet 2004, je n'ai rien changé dessus. Elle a les vitres électriques, la direction assistée, un toit ouvrant et j'ai juste rajouté la fermeture centralisée de mon ancienne menphis. Pour le reste je vous laisse regrder les photos...





Merci a l'ancien proprio, pour la belle cabosse qu'il a laissé avant de le repeindre sur la portière



Côté intérieur: volant momo, pédale sparco, fond de conpteur blanc oettinger



petite plage perso





Juste un petit hommage a ma première golf 2 menphis (75ch) qui en a vu de toutes les couleurs....(jeune conducteur)

[olinto]

tu as l air bien mordu vw ta 16 est sympa et la blanche est marante avec tout ces phares

[geoffrey38]

excellent la plage arrière , original

[anthonylong33]

tres jolie golf

la plage arriere beau boulot

[Nounours]

anthonylong33 a écrit:

tres jolie golf la plage arriere beau boulot

+1 !!!

mais t as pas peur pour ta sono dans ton coffre ???

[CORON Yannick]

Merci pour vos compliment, déja quatre message en si peu de tant!!
Je suis plutot fière de ma plage, j'ai mis plus de temps à la dessiner sur papier et à la reproduire à l'échelle sur le bois que de la découper. Bien sur que j'ai un peu peur pour la sono, je met un tissu pour cacher, mais bon j'habite dans un petit village et la ville que je me rend le plus souvent avec est une petite ville assez calme (Autun). J'ai installé aussi une petite diode rouge sur le tableau de bord en guise de voyant d'allarme qui s'allume lorsque je coupe le contacte, avec un peu de chance je me dis que ça pourrait en convaincre peu être un au moin.

[golfopierrot]

moi je l'aime bien ton 16s
tu compte faire quoi dessus maintenant?

[CORON Yannick]

En faite j'essaie juste de la repasser au contrôle technique, j'ai déja changé les quatres amortisseurs, ressort, butée et pneus mais surtout les freins (''): répartiteur, maitre cylindre, plaquette et etrier arrière. Ainsi que les roulements arrières, la distribution et un commodo d'essui que j'ai eu du mal a trouvé. Total des frais: 1000€ de pièce environ sans les amortisseurs donc pour l'instant j'attend un peu mais j'ai encore a changer le joint des caches culbuteurs et le faisseau d'allumage qui fait de belle étincelles, voir la tête d'allumage.

[mk2forever]

très joli KR

et bravo pour ta plage arrière , elle est très original et réussi