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[golf 2] probleme frein a main

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vwgolf21989
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MessagePosté le: Dimanche 26 Février 2012, 19:13    Sujet du message: [golf 2] probleme frein a main Répondre en citant

bonjour a vous,

voila après avoir déglacé les disques de frein avant, changer les plaquettes, nettoyé les garnitures arrière ainsi que les tambours, je trouvais mon frein a main un peu mou je tirais a fond pour espere avoir un peu de frein pour gare la voiture et de plus un des cotes (arrière gauche) freinais plus.

J'ai resserrer les 2 câbles au levier mais voila, les 3-4 premier cran nickel puis on dirais que quelque chose bouge en dessous et on reçoit un petit choc et il monde jusque 6-7 cran.
de plus je suis presque a fond niveau filetage des câbles de frein arrière.

si vous avez des idées je suis preneur, vu que le ct arrive a grand pas ...

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magnumxr85
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MessagePosté le: Lundi 27 Février 2012, 08:12    Sujet du message: Répondre en citant

il faut réglé ton frein a main au niveau des garnitures avant de serré les cables a fond dans l'habitacle .
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vwgolf21989
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MessagePosté le: Lundi 27 Février 2012, 17:56    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir,

comment procede-t-on pour faire le reglage?
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KRSOne
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MessagePosté le: Jeudi 20 Septembre 2012, 10:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

je me permet de relancer le sujet,

j'ai un problème de frein à main sur une GTI de 1986,

Les disques et plaquettes sont très récents,

Les deux etriers sont neufs ainsi que les cables de frein à main qui sont apparemment de la bonne longueur (1800mm)

Le problème c'est que même réglé au maximum, le frein à main ne passe pas au CT...

Auriez-vous une idée du problème?

Merci d'avance

@ plus

Chris

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david581
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MessagePosté le: Jeudi 20 Septembre 2012, 11:32    Sujet du message: freins a main Répondre en citant

salut krsone conernant ton probleme tu dois d'abord regler la course de ton piston d'etrier avant de regler ton cable, ton piston doit etre contre ta plaquette et la apres tu pourra regler ton cable et sa fonctionnera.
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KRSOne
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MessagePosté le: Jeudi 20 Septembre 2012, 11:59    Sujet du message: Répondre en citant

Merci David,

donc je dois jouer avec le piston afin de pouvoir le faire rentrer avec le minimum de jeu par rapport aux plaquettes si j'ai bien compris?

Il faut y aller en tatonnant je pense ou il y a une méthode plus efficace?

Merci pour ton aide

@ plus

Chris
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david581
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MessagePosté le: Vendredi 21 Septembre 2012, 12:17    Sujet du message: Freins Répondre en citant

Pui voila il faut que tu regagne le jeux qu'il y a entre ton piston et tes plaquettes, pas de methode desole faut y aller en tatonnant.
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