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golfiste gti 16s
Golfiste motivé


Inscrit le: 13 Fév 2012
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Ville: lille
Département: 59
Pays: france
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Posté le: Lundi 20 Février 2012, 21:38 Sujet du message: [golf 2 GTI 16s KR] c'est par ici!! besoin de conseils |
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bonsoir à tous.
j'ai besoin d'aide pour mon 16!!! je vous explique:
à froid démarage nickel, et même par -5 degrès en ayant passé une semaine sans tourner dehors!!!!
je peux faire autant de kilomètres que je veux (déja fait 170 maxi) et tout va bien
si j'arrête le moteur et le redémarre de suite, tout va bien
par contre si je le laisse reposer 10 minutes environ, il redemarre un peu plus difficilement, me donne l'impression d'être un peu engorgé, et surtout le ralenti descend autour des 5 à 600 tours minutes, résultat, sur route, un simple freinage en débrayant et elle cale!!!!! voire même en passant les vitesses à la cool!!!
à savoir que dans ce cas, le moteur prend encore 7500 trs/min sans problème et tire toujours autant!!
si je la laisse plus d'une heure, elle galère un peu, toujours cette sensation d'être un peu engorgé (environ 20 secondes pour info) et après tout refonctionne normalement.
pour info mon injecteur de départ à froid est débranché pour je ne sait quelle raison, je l'ai achetée comme ça, j'ai essayé de la rebrancher à froid à chaud et quand elle déconne, mais ça ne change strictement rien, ce qui ne m'étonne pas trop d'ailleurs!!!
l'allumeur est ok
quelqu'un peut il m'aider la dessus!!!!
d'avance merci
Dernière édition par golfiste gti 16s le Mardi 21 Février 2012, 08:58; édité 1 fois |
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golf37
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 823
Ville: touraine
Département: 37
Pays: france
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Posté le: Lundi 20 Février 2012, 21:43 Sujet du message: |
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debut d accu de pression hs? _________________ mk 2 german look
mk2 daily driver
golf 3 cab carat
golf 4 tdi 110
golf 4 break tdi 90 |
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m.a.t
Golfiste apprenti


Inscrit le: 09 Mar 2008
Messages: 74
Ville: Hainaut
Département: 00
Pays: Belgique
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Posté le: Lundi 20 Février 2012, 21:48 Sujet du message: |
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golfiste gti 16s
Golfiste motivé


Inscrit le: 13 Fév 2012
Messages: 1971
Ville: lille
Département: 59
Pays: france
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Posté le: Lundi 20 Février 2012, 22:06 Sujet du message: |
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merci pour votre réactivité les gars mais attention je suis pas encore un pro incontetsé loin de là!!!!
vous parlez de l'accu qui se trouve sur le coté droit du moteur, entre l'alumeur et l'injecteur de départ a froid 10 centimètres plus bas environ?
et comment le tester cet engin là!!!????
sinon une idée pour l'injecteur? |
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jeromeg
Golfiste acharné


Inscrit le: 02 Sep 2007
Messages: 2388
Ville: idf
Département: 77
Pays: france
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Posté le: Lundi 20 Février 2012, 22:07 Sujet du message: |
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accu je pense aussi, a voir aussi le reglage CO ( antipollution) _________________ golf 2 gti 16s (19KR24) 1988
lupo 1000cm3 1998
golf 1 1.5 rabbit (17JB24) vendue 1984
golf 2 1.3 c vendue 1985
golf 2 gtd ra 1988 |
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golfopierrot
Maitre Golfiste


Inscrit le: 19 Sep 2005
Messages: 14401
Ville: bouilly
Département: 10
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Posté le: Mardi 21 Février 2012, 07:40 Sujet du message: |
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golfiste gti 16s
Golfiste motivé


Inscrit le: 13 Fév 2012
Messages: 1971
Ville: lille
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Pays: france
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Posté le: Mardi 21 Février 2012, 09:01 Sujet du message: |
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Voilà qui est fait!!  |
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manu35g60
Golfiste acharné


Inscrit le: 24 Jan 2011
Messages: 4395
Ville: rennes
Département: 35
Pays: france
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Posté le: Mardi 21 Février 2012, 10:13 Sujet du message: |
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salut non l'accu c'est ça
Uploaded with ImageShack.us le bloque cylindrique , toi tu parle du réchauffeur  |
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golfiste gti 16s
Golfiste motivé


Inscrit le: 13 Fév 2012
Messages: 1971
Ville: lille
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Posté le: Mardi 21 Février 2012, 11:09 Sujet du message: |
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Autant pour moi, ça se trouve sous la caisse à l'arrière droit si je ne me trompe pas?
Et il y a un moyen de le tester ou faut le faire à l'ancienne et tester avec un autre?
Merci pour votre aide  |
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manu35g60
Golfiste acharné


Inscrit le: 24 Jan 2011
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Ville: rennes
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Pays: france
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Posté le: Mardi 21 Février 2012, 11:52 Sujet du message: |
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oui c'est ça , comme dit golf37 il est en fin de vie  |
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golfiste gti 16s
Golfiste motivé


Inscrit le: 13 Fév 2012
Messages: 1971
Ville: lille
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Posté le: Mardi 21 Février 2012, 13:03 Sujet du message: |
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Ok, bon je vais essayer de voir ça, je crois que j'ai un pot qui en a un, je vais essayer de le monter et voir si ça continue ou pas!!!
Sinon pour revenir à ma seconde question l'injecteur de départ à froid est débranché, une idée?
Et ce fameux accu on peut le tester?  |
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manu35g60
Golfiste acharné


Inscrit le: 24 Jan 2011
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Ville: rennes
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Posté le: Mardi 21 Février 2012, 14:05 Sujet du message: |
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bah tu prends les préssions a chaud avec 1 mano met perso il est mort pour ton IDF pas branché pas normal , met tu as de la chance de démarrer part moins 5 degrés je t'invite sur passion golfgti pour comprendre sont role car meme en prenant ma meilleur plume  |
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golfiste gti 16s
Golfiste motivé


Inscrit le: 13 Fév 2012
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Posté le: Mardi 21 Février 2012, 22:22 Sujet du message: |
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Oula !!! Merci pour le conseil mais alors la je pense que je suis pas prêt d'aller me coucher!!! Il est canon ce site, merci du tuyaux!!!  |
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golfiste gti 16s
Golfiste motivé


Inscrit le: 13 Fév 2012
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Posté le: Jeudi 23 Février 2012, 23:09 Sujet du message: |
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pour info, je me suis renseigné, périmé et non remplacé chez vw, et en plus ça vaut un bras ce truc!!!!
je vais essayer de trouver un mano et si possible de tester ça ce week end, je vous tiens au jus, et encore merci pour vos précieux conseils  |
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manu35g60
Golfiste acharné


Inscrit le: 24 Jan 2011
Messages: 4395
Ville: rennes
Département: 35
Pays: france
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Posté le: Vendredi 24 Février 2012, 11:28 Sujet du message: |
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pourquoi le tester si on te dit en fin de vie contact patrick38 il en a 2 a vendre  |
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