[golf II G60] Edition One

[FAB26]

tomsrs64 a écrit:

merci a qui pour les roulettes rares

au boss des rallye

[FAB26]

alors ca fait un moment que je n'ai pas posté ....
il faut dire que je ne me serre pas de l'auto , si ce n'est le week end dernier ou avec le frangin ont c'est quand meme dit que ca manqué encore de pèche
du coup cette aprés midi j'ai récupéré un échangeur de g60 suisse avec ces durites et son éscargot , ainsi que des injecteurs gris 305cc , bientot les photos ..

si non la ou je suis allé chercher ceci , j'ai vu un vrai trésor .... un passionné qui possède 12 golf 2 dont 3 rallye , 4 g60 ,1 jetta 16s , et 4 16s , dans le lot une rallye comme neuve de 56000 km et une des 37 édition one g60 syncro avec 82000 km .... superbe , quelle collection incroyable .

[golfou73]

Ta pas pris de photos ?

[FAB26]

golfou73 a écrit:

Ta pas pris de photos ?

non j'ai pas osé , car c'est une personne qui reste relativement discret sur ces BB .

[golfou73]

Tu m'étonne avec tout ces joujous

[beuneu]

Il habite un château, comment on gare 12 autos dans une maison ?

Faut un grand garage

[FAB26]

beuneu a écrit:

Il habite un château, comment on gare 12 autos dans une maison ? Faut un grand garage

dans ma région il est pas rare de voir des sous sol de 150 m2 ... mais quand tu en vois un rempli comme ca , j'avais jamais vu une aussi belle collection .

[manu35g60]

donne pas plus d'infos ou pour me comprendre aller sur le post L'TRIP voici se qu'on lui a VOLé


Uploaded with ImageShack.us désolé pour ton post , sinon pour la durite du G nickel

[FAB26]

bon j'ai remplacé ma calandre GTI par le modèle qui lui est propre initialement , j'en ai profité pour ouvrir les verres de phares de mes longues portés , comme ça c'est tout propre .





bon tout ça c'est la nioniotte ...

en remettant ma voiture en route , je me suis aperçu qu'elle fumé blanc à l'échappement , durite de reniflard débrancher ca fume blanc et au compresseur ca fume blanc , alors ca sent l'huile ...

donc conclusion :
1er point : je suis un poissard avec mes golfs
2eme point : c'est soit les joints de queue de soupapes soit la segmentation ( moteur refait il y a 15000 km)

au lieu de tout ré-ouvrir , je vais me refaire un moteur , histoire d’être tranquille définitivement .... un 16G peut être ??!!!

[manu35g60]

elle claque

[mk2 match 16]

toujours aussi belle !

pour ta fumée ta quand meme essayer d'aller faire un tour pour degourdir les bielles et bien faire chauffer le moteur , a chaud sa fume toujours ?


sinon pour tes joints de queue il y a une solution sans gros demontage c'est enlever le collecteur d'echappement et regardé dans les conduits les tiges de soupapes si grace ou non !

dans le cas ou tu aurait des joints hs tu peut les changer sans decullasser en mettant en pression les cylindres evitant donc a la soupapes de tomber

dans le cas de tes compressions et bien la prise de celle ci ?

mais l'idee d'un 16g dans une si jolie auto sa peut le faire pas mal


apres je dit sa c'est pour aider

[FAB26]

merci ,

mais oui je sais qu'il y a une méthode pour replacer les joints de queue de soupape , je vais quand même prendre les compressions et refaire les joints défaillant dans la culasse afin de refaire fonctionné ce moteur , ca serai dommage de laissé ce moteur a l'abandon , car il a culasse préparer , bielle et vilebrequin équilibrer .

mais je vais quand meme démarrer un 16G , enfin je vais essayé , depuis le moment que j'y pensse

[FAB26]

voila je commence à préparer quelques éléments de périphérie ( support moteur/escargot /échangeur et sa patte )
... toujours un primaire sur les pièces en alu et toutes mes laques sont des 2K







... au fur et à mesure de l'arrivé des pièces je vous joint les photos

[golf rider]

tu sais ce qu on dit
petit a petit l oiseau fait son nid
courage fab

[G2EO]

Je vais suivre ça de prêt même si je ne poste pas souvent