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masteroim
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 02 Sep 2007
Messages: 639
Ville: Wervik
Département: 00
Pays: Belgique
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Posté le: Lundi 05 Novembre 2007, 21:46 Sujet du message: |
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ok j'essairai tous ça demain.. merci
wob, par pitié change la tailled e ton avatar !!!
_________________ MK2 0000ldsch00l |
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masteroim
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 02 Sep 2007
Messages: 639
Ville: Wervik
Département: 00
Pays: Belgique
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Posté le: Mardi 06 Novembre 2007, 13:42 Sujet du message: |
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Voilà, j'ai fait les tests, l'une des deux tourne mais l'autre m'a balancé une grosse étincelle et la cosse à cramé.. enfin il m'en reste une
Je crois savoir d'où sa vient, la fiche qui se connecte directement à la pompe, il y a 3 fils dessus, ils sont dans un sal état, comment les enlever pour les changer, j'arrive pas à démonter cette fiche..
Je peux coupé directeùent les 3 cables et en mettre une autre ?
Le fusible, je ne l'ai pas trouvé, il est placé où ? Rien est indiqué sur la boite..
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manu35g60
Golfiste acharné


Inscrit le: 24 Jan 2011
Messages: 4395
Ville: rennes
Département: 35
Pays: france
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Posté le: Dimanche 07 Aout 2011, 08:49 Sujet du message: |
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salut , bah tout simplement il y en a pas
mais depuis le temps t'as du trouver  |
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david581
Golfiste apprenti


Inscrit le: 10 Aou 2008
Messages: 252
Ville: courrieres
Département: 62
Pays: france
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Posté le: Vendredi 16 Décembre 2011, 16:16 Sujet du message: |
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tu a pencer a regarder au moteur cote chauffeur?
c'est lui qui envoie l'info pour la fermeture centralise, il a un contact electrique qui verouille et deverouille tout.
il se peut que la cosse soit oxyde sa arrive quand tu n'a plus la feutrine qui isole ta porte de l'humidite. |
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fandor
Golfiste apprenti


Inscrit le: 08 Sep 2007
Messages: 298
Ville: lons-le-saunier
Département: 39
Pays: france
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Posté le: Lundi 30 Janvier 2012, 21:56 Sujet du message: |
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Alors cette centralisation ?? |
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manu35g60
Golfiste acharné


Inscrit le: 24 Jan 2011
Messages: 4395
Ville: rennes
Département: 35
Pays: france
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Posté le: Lundi 30 Janvier 2012, 22:01 Sujet du message: |
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le post date de 2007  |
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fandor
Golfiste apprenti


Inscrit le: 08 Sep 2007
Messages: 298
Ville: lons-le-saunier
Département: 39
Pays: france
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Posté le: Lundi 30 Janvier 2012, 22:16 Sujet du message: |
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Bahhhh comme j ai vu que ca reagissait encore en 2011 je me suis dit que ca petouillait encore  |
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manu35g60
Golfiste acharné


Inscrit le: 24 Jan 2011
Messages: 4395
Ville: rennes
Département: 35
Pays: france
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Posté le: Lundi 30 Janvier 2012, 22:36 Sujet du message: |
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c'est tout ta ton honneur on a une concience d'aider  |
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fandor
Golfiste apprenti


Inscrit le: 08 Sep 2007
Messages: 298
Ville: lons-le-saunier
Département: 39
Pays: france
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Posté le: Mardi 31 Janvier 2012, 20:27 Sujet du message: |
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Bah ouais...sinon ça sert à rien de venir ici si c est pas pour partager.
Par contre si les affaires résolues pouvaient être fermées.... |
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MK2 16
Golfiste acharné


Inscrit le: 13 Nov 2010
Messages: 3535
Ville: sud RP
Département: 91
Pays: France
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Posté le: Mardi 31 Janvier 2012, 20:38 Sujet du message: |
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fandor a écrit: | Bah ouais...sinon ça sert à rien de venir ici si c est pas pour partager.
Par contre si les affaires résolues pouvaient être fermées.... |
pas forcement car ca peut servir si qqn rencontre un probleme similaire ilfait une recherche et tombe su le sujet qui lui apportera une aide  _________________ Le bonheur c'est de connaître ses limites et de les aimer...
MK2 4ever
Mk2 GTI 2l16 kr/abf en mode restauration!
Mk3 bon jovi 1.8 abs
rien d'autre qu'une essence dans mon garage...vive le sans plombs!!! |
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manu35g60
Golfiste acharné


Inscrit le: 24 Jan 2011
Messages: 4395
Ville: rennes
Département: 35
Pays: france
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Posté le: Mardi 31 Janvier 2012, 21:21 Sujet du message: |
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ouai , met bon dé qu'il trouve on l'ait voi plus  |
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