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Posté le: Lundi 23 Janvier 2012, 00:01 Sujet du message:
Ca tombe bien j'ai récupéré des poignées de Polo 6N.
J'ai commencé le démontage hier et d'un coup les ressorts ont sautés, je me rappelle plus du sens de montage...
Parce qu'il faut prendre les éléments de la poignée Golf 3 et les mettre sur les poignées Polo....
A voir courant semaine.
PS : les joints de Golf 3 ne sont pas les mêmes que ceux de Polo de part leur forme,
mais aussi par leur qualité, Polo c'est plus solide apparemment !
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Posté le: Lundi 23 Janvier 2012, 17:41 Sujet du message:
Quelques news,
J'ai changer la commande de phare, car l'ancienne avait un angle cassé, sa ne ce voyait pas, mais je le savais
La nouvelle en haut et l'ancienne en bas ( flèche indiquant l'angle cassé )
Ensuite j'avais de l'eau dans mon phare, alors j'ai essayer de l'enlever avec un tourne vis et un chiffon au bout, pas impossible, j'ai donc séché au seche cheveux, c'est top
Voilà !
J'ai vidé l'eau du cligno aussi, c'est la maladie des cligno de golf 3...
Puis nettoyer l’intérieur, sa éclaire bien
J'ai une infiltration d'eau dans le coffre à ce niveau là :
Alors j’enlève la moquette, je sèche le tout
Ensuite je me met dans le coffre pendant qu'une 2eme personne mouille l'auto de l’extérieur, et l'eau vient d’ici ( flèches )
J'en ai conclu que l'eau venait de ce joint, ce doit être le joint pour les faisceaux hayon chez les anglais
J'ai donc mis du silicone à l’intérieur de la jointure, et maintenant sa sèche, à voir à la prochaine pluie
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Posté le: Mardi 24 Janvier 2012, 22:09 Sujet du message:
Merci
Alors pour les vérins, ils sont trop longs, je ne sais plus ou j'ai lu qu'ils allaient parfaitement, mais c'est faut. Vaut mieux prendre ceux prévu a cet effet chez Topwagen.
Pour la fuite oui j’espère aussi que c'est résolu, il pleut fort cette nuit, a voir demain matin, normalement c'est ok.
Pour la suite collage du béquet GTI pour bientôt normalement + installation phares doubles optiques
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