[golf2 1800] cale au milieu de rien...

[jahnow]

hello hello
alors je vous explique... je roulait tranquille sur l'autoroute quand tout a coup l'aiguille des tours minutes est descendu a 0. et le moteur ne donnais plus un ton. j'avais beau appuyé sur les gaz mais rien ne se passait. j'ai donc du eteindre et remettre le contact (à 120km/h ça m'était encore jamais arrivé )
et ca m'a remis ca deux trois fois depuis.
j'ai regarder sur le forum et qqn parle de durite sur le filtre a air mais ca m'étonnerait parce que ca arrive comme ca sans prévenir ...
je pensait plutot a un court-circuit mais je ne sais pas a quel niveau.
est-ce que c'est déjà arrivé a qqn?

[jloiret]

C'est un 90s? 1800 carbu?

t'as raison, ton problème doit être electrique. Mais cela arrive-t-il toujours à la même vitesse?
Si non, test à l'arrêt. Secoues les cables en accélerant, peut-être que tu tomberas dessus par hasard...

[jahnow]

quelle est la différence entre une 90s et une 1800 carbu?

ca arrive a différente vitesse

[jahnow]

jloiret a écrit:

C'est un 90s? 1800 carbu? t'as raison, ton problème doit être electrique. Mais cela arrive-t-il toujours à la même vitesse? Si non, test à l'arrêt. Secoues les cables en accélerant, peut-être que tu tomberas dessus par hasard...

et quelle cable faut-il secouer?

[LX2DX]

Egalement d'accord, ça ressemble à un problème électrique.

Perso, je contrôlerais les (+) et les masses, en partant de la batterie, et remontant vers les différents consommateurs (tels que le circuit d"allumage), en passant par le Neimann.

Si tu fais des essais avec moteur tournant, évite absolument de toucher ou même d"approcher de trop près les zônes sous haute tension (allumeur, bobine, câbles bougies,...).


A bientôt,
Jean-Claude

[Axul]

Si le moteur s'est coupé sans aucun incident, je penserai plutôt à un problème du genre une merde dans le carbu ou un un filtre encrasser. Sinon on peut supposer une cosse qui s'est désserrer avec les vibrations.

Les panes de ce genre sont souvent très simple mais difficile à trouver ^^.

Pendant la panne qu' est ce qui marchait encore?

[gromu]

j'avais le bleme sur mon ami8,c'etait les fils du neiman qui etaient a deux doigt(un seul pour odile!!lol)de lacher.il y avait un faux contact tout con!

[vwfoo16v]

module effet hall dans l allumeur (vecu)

[jahnow]

j'ai remarqué d'autre symptôme qui favorise le carbu (enfin je pense)
a froid lorsque j'ai le ralenti, je met un peut de gaz et les tours semble monter vers 2000t/mn quelque sec. et redescend.
ensuite lorsque je roule en descente, sur le frein moteur, ca fait des petits pcht pcht .

[Axul]

Si c'est le carbu, tu peux toujours essayer de le pousser un peux ( à chaud biensure ) pour le décraser.