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[Golf II] EO stock, des misères
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COMPS
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MessagePosté le: Samedi 31 Décembre 2011, 11:11    Sujet du message: Répondre en citant

manu35g60 a écrit:
si',1 macht bordeaux Confused2 sinon bon d'élire en espérent que les poutres tienners Wink

Comprends que dalle , Confused2
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manu35g60
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MessagePosté le: Samedi 31 Décembre 2011, 11:27    Sujet du message: Répondre en citant

t'a pas le décodeur spécial MANU Rolling on the floor bah une macht bordeaux j'amais vu Bulgy eyes , j'ai du mal comprendre comme d'AB Big grin
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yannik
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MessagePosté le: Samedi 31 Décembre 2011, 11:36    Sujet du message: Répondre en citant

salut manu, c'est parce qu'elle a été repeinte en bordeau que je parle d'une "ex match".
Sinon, pour les poutres, c'est du 63*150 et la caisse est vide.
A+
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manu35g60
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MessagePosté le: Samedi 31 Décembre 2011, 12:01    Sujet du message: Répondre en citant

t'inquiète rien de PERSO Wink et ton délire Love struck , peut etre pas du mème avis que mon proprio Crying
j'ai la mème galère mais ces poutres vont telle tenirs Confused2 pour t'a couleur j'ai jamais dis Wink on c'est mal compris Wink passe de bonne fete Wink
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yannik
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MessagePosté le: Samedi 31 Décembre 2011, 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

les poutres font 4m de long et n'ont pas descendu d'un poil quand j'ai posé la golf dessus. Je suis tjrs sceptique aussi sur les truc là mais une charpente qui supporte beaucoup plus de charge (la coque doit faire 400kg maxi) utilise des poutres plus fines.
Bonne fête à toi aussi Manu.
A+
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pirhana188
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MessagePosté le: Dimanche 01 Janvier 2012, 14:49    Sujet du message: Répondre en citant

haha trop bien le systéme de stockage! je vais en parler a mon père Applause
Tu comprendras quand tu passeras par chez moi. Pourtant j'ai plus de place que toi, mais tu verras plus t'en as plus t'en mets!
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Tony G60 power
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MessagePosté le: Dimanche 01 Janvier 2012, 18:08    Sujet du message: Répondre en citant

yannik a écrit:
Salut,
Alors quelques news.
J'ai donc terminé le KR bleu et il ne reste plus qu'un soucis à régler.
Je pense fortement à la pompe à essence car je trouve quelle manque de watt et quand tu accélère franchement, elle fini par ratatouiller et caler. Tu t'arrètes, tu remets le contact et c'est reparti pour un tour.

Pour ma boite, les baguettes de brazure vont bien mais pas sur une boite.
En effet, vu la masse de la bête, je n'arrive pas à chauffer suffisament où il y a le trou pour fondre les baguettes.
J'y suis donc aller avec une résine métal-epoxy et ai reposé la boite pour enfin rouler à nouveau. J'ai moyennement confiance en cette pate "miracle", mais ce n'est que temporaire.

En effet, entre temps j'ai récupéré une ex "match" qui semble avoir assez peu de km. Je dis "ex" par rapport à sa couleur. Elle est censée n'avoir que 85 000 km (affiché au compteur) et certains points tendent à le confirmer comme l'état de certain éléments mécaniques, le peu de corrosion, l'état des sièges.... et une cg barrée de 2001.

Le but était au départ de seulement récupérer la mécanique mais il s'est avéré que malgrès quelques zones dévorées à coup de cric, la coque était très saine.
Ayant deux autres KR en 3 portes avec TO, ça m'arrachait le coeur de la jeter.
J'ai donc décidé de la garder mais n'ayant pas de place pour la stocker dehors et devant bientôt rentrer l'EO pour l'hiver, j'ai dû trouver une solution : le stockage en l'air.
Aller, je vous mets quelques photos de l'opération
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yannik
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MessagePosté le: Lundi 02 Janvier 2012, 08:44    Sujet du message: Répondre en citant

salut et meilleurs voeux à tous.
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benoitou
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MessagePosté le: Lundi 02 Janvier 2012, 11:55    Sujet du message: Répondre en citant

sympa ce stockage
bonne anné a toi

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golfopierrot
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MessagePosté le: Lundi 02 Janvier 2012, 12:15    Sujet du message: Répondre en citant

une caisse vide fait moins de 300kg et se porte a 4 sans soucis donc pas beaucoup d'effort sur la poutre Wink
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yannik
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MessagePosté le: Lundi 16 Janvier 2012, 12:39    Sujet du message: Répondre en citant

des petites news pour l'Eo.
Pour l'instant elle va passer l'hiver à l'abris. Je dois lui faire les deux roulement avant et je m'attaque à un nouveau moteur. Pour ceux qui suivent, l'hiver dernier, j'avais changé de moteur pour refaire tranquillement celui qui était dedans et qui tounait bien (à part les poussoirs qui commençaient à chanter).
Entre temps, j'ai récupéré celui de la fameuse match qui n'a à priori que 85 000 km.
Je compte donc le remettre à propre et lui refaire une petite santé.
Ci dessous les photos avant d'attaquer et en cours.
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yannik
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MessagePosté le: Lundi 16 Janvier 2012, 12:44    Sujet du message: Répondre en citant

Alors, j'attaque tranquillement la culasse qui est plutot propre.
J'ai donc décapé les conduits et raboté les guides, après avoir vérifié le jeu aux soupapes. Photo avant et après.
Pas beaucoup de photo car comme dit, j'y vais tranquil et c'est plutot long (env 2 h par conduit -->vive les 16s).
D'autres photos suivront.
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yannik
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MessagePosté le: Mercredi 18 Janvier 2012, 08:30    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de nouvelle photo pour le moment car je suis toujours sur les conduits d'échappement. J'en referai quand ceux ci seront soldés (pour la semaine prochaine).
A+
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yannik
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MessagePosté le: Jeudi 19 Janvier 2012, 08:44    Sujet du message: Répondre en citant

bon, on avance tout doux, j'en suis au sixième conduit d'échap sur les 8.
Début de semaine prochaine, j'attaque donc l'admission.
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cock's
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MessagePosté le: Jeudi 19 Janvier 2012, 11:06    Sujet du message: Répondre en citant

beau travail. Mais question a quoi ca sert de raboter les conduit de soupapes?
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