[ toutes ]nos golf au bio éthanol

[guychou74]

bonjour j’orrai voulu avoir votre avis sur le bio éthanol certain roule peut être déjà moi j en suis a 50% sans avoir modifier les réglage

[yo_48]

salut, le 95 E10 est un poison pour nos vieux moteur !! les joints moteur ne le supporte pas vraiment.
ce carburant est pour les véhicules des années 2000, et encore sa reste une belle m***e

[MK2 16]

+1000

[guychou74]

ma golf a quasiment 400 000klm c pourquoi je roule avec et j'ai jamais eu de souci avec les ancienne voiture que j ai passer au bio éthanol ( une ax 11000klm zéro souci ,la 525I d un pote il en ai a plus de 100 000klm zéro souci aussi mai wv c la premier que je passe au bio ) je vai prendre le risque de la passer oau 100% bio je vous tien au courant si j ai des soucie ou pas

[golf37]

le bio ethanol...m en parler pas...

une g2 a jamais voulu redemmarer...

la solution: totu vidange et insister pour que sa redemarre...

rien ne vaut de l essence!

[guychou74]

golf37 a écrit:

le bio ethanol...m en parler pas... une g2 a jamais voulu redemmarer... la solution: totu vidange et insister pour que sa redemarre... rien ne vaut de l essence!

bonjour pour le faite que tu na pas redémarrage ces du au faite que le bio éthanol (E85)a besoin de beaucoup moins d'aire c pour sa que je passe progressivement pour pouvoir modifier mes réglage au fur a mesure
j'ai trouver un nouveau point négatif sa a vidé le silencieusement sa fait un bruit plus sport mai moi qui voulait une voiture silencieuse j espéré que le bruit va pas augmenter

[vwfoo16v]

bizarre ca tire bien sur mon gti a 50% de E85
a part en hivers c est pas top

[gtione02100]

il faut qu'il fasse minimun 15degrés exterieur pour pouvoir rouler a 100% E85
mettre 5degrés d avance a l'allumage et régler la pollution pour enrichir car le E85 apauvrie le co.
il est possible de rouler tous le temp a E85 en augmantant la compression et mettant un systéme de préchauffage dans la tubulure d adm.
pour ma part j ai rouler 2ans et pas de soucis mais par précaution j avais démonter le réservoir pour le nettoyer a l intérieur(car l ethanol décolle les résidus et peut boucher la pompe ) et je lui mettais un bouchon d huile moteur 2temp pour 10L.
Aprés il parait que sa bouffe les joint en téflon mais je pense pas qu'il y en as dans nos injections c plus pour le flotteur des carbu que c'est craignosse aprés c'est mon avis mais je me suis pas mal pencher sur la question et fais des essais pour dire que c'est pas mal en + on gagne en péche et au porte monnaie malgré qu'on consomme plus j'ai fait mes calcul c'est avantageux jusqu'a 0.95cts du litres

[sylvie54]

bonjour ,petite question j'ai un gti type pb et j'aimerais vos conseils pour mettre de l'ethanol ,je fait moitié moitié ou un plein coplet en ethanol
il n'y aura aucun risque pour mon vieux moteur

[gtione02100]

comme j expliquer il ya 3 risques

mauvais démarrage voir pas du tout quand il fait froid
griller ta pompe si ton reservoir est sale
griller tes soupapes si tu met pas un peu d'huile 2temps

[Zouil88]

Le bio-ethanol c'est bien pour les voitures récentes et prévues pour ! Sinon c'est la roulette russe ... quand je vois les frais et les ennuis que ça peut engendrer, autant acheter un petit diésel pas cher à côté non ?!?

Sur une voiture en fin de vie pourquoi pas, les risques sont limités, sur une autre j'éviterais !

[Original]

Même avec des réglages, à long terme ce carburant abimera nos vielles mécaniques, absolument pas prévues pour supporter le mélange...

A vos risques et périls!

[gtione02100]

tu n as pas tous a fais tord... mais si tu fais un bon réglage et que l on fais les préleminaire pour pas grillé la pompe et les soupapes sa fais une bonne économie d argent et tu pollue beaucoup moins le co et les hydrocarbure baisse de 50% valeur a l appuie j ai une machine a mon boulot
Aprés c'est comme tous le risque zéro existe pas mais je pense qu'il faut en mettre 10% de + a chaque plein pour habituer au fure et a mesure le moteur a a partir de avril jusqua septembre moi c'est ce que je fait... pour pas étre embéter pour le démarrage a froid
aprés chacun fais ce qu'il veut mais je pense de donner son expérience au personnes qu'il veulent essayer n ai pas une mauvais chose ....

[Alterego]

sur corrado vr6 ca tourne tres bien mais quelques galeres au demarrages si il fais vraiment tres froid (- 10 ou au dela ) et sur ma gti 16 aucun soucis au 100% ethanol elle ne tourne pas mieu mais pas moins bien et sur un plein je fais 40km de moin qu'avec du SP98 voila, ca fais 60 000 km que je roule au 100% bioethanol sur mon gti avec un moteur bien entretenu dans les regles, je n aai jamais eu de soucis,

[Baptiste72]

Il y a des vidéos de golf fortement préparées (+ 800ch) qui tournent au super Ethanol E85 sur Youtube et autres Dailymotion...

Un ami m'a mis sur la piste de ce carburant récemment, il tourne avec ce carburant à 100% dans un corrado VRT et après un bon réglage de la carto, il est extrêmement satisfait du résultat et n'a enregistré aucun souci de casse, d'usure prématurée ou de quoi que ce soit après plus de 8000km d'utilisation.

A priori, de plus en plus de "grosses mécaniques" tournent au E85 car il y a quelques avantages non négligeables.

Cela nécessite une excellente alimentation du moteur (le débit nécessaire est nettement plus important si le moteur tourne à 100% en E85) et un bon paramétrage de la carto.

Je commence à y réfléchir très sérieusement.