[golf 2 td] question sur le refroidissement

[jojo2168]

aujourd'hui apres avoir rouler 10km la voiture etait en temperature tout se qui avait de plus normal (casiment au milieu de la jauge ) mais je voulait m'as assurer que tout etait ok alor je suis allez toucher les durites du radiateur celle du haut etait bien chaude et celle du bas etait a peine tiede et a peine rigide j'ai peu flipper quand meme .... et j'ai ouvert petit a petit le bocal et la le niveau de ldr est monter bien au dessus du max... et le radia etait a peine chaud

je voulai savoir si tous sa est lié au carlostat?? a la pompe a eau?? ou au thermocontact??


merci

[volkswagen]

ton calorstat était pas encore ouvert, donc durite inferieure tiède

[jojo2168]

et le pression qui y avait dans le bocal??


je psycote comme un dingue a l'idée de peter se moulin depuis ma mésaventure du mois dernier...

[volkswagen]

toujours de la pression dans un bocal, c'est pour ça qu'on dit de ne pas l'ouvrir moteur chaud

[jojo2168]

donc tous se que j'ai decrit parait normal??

[manu35g60]

oui et non PERSO depuis 95 je roule toujours avec 1 filet d'air chaud et quand j'arrive au péage 2 KMS avant j'ouvre tout surtout sur 1 GTD meme en été du vécu je roule quand GTI et je procède comme sa DEPUIS a bon entendeur

[jojo2168]

manu35g60 a écrit:

oui et non PERSO depuis 95 je roule toujours avec 1 filet d'air chaud et quand j'arrive au péage 2 KMS avant j'ouvre tout surtout sur 1 GTD meme en été du vécu je roule quand GTI et je procède comme sa DEPUIS a bon entendeur

je t'avourais que je vois pas ou tu veut en venir

[volkswagen]

jojo2168 a écrit:

manu35g60 a écrit: oui et non PERSO depuis 95 je roule toujours avec 1 filet d'air chaud et quand j'arrive au péage 2 KMS avant j'ouvre tout surtout sur 1 GTD meme en été du vécu je roule quand GTI et je procède comme sa DEPUIS a bon entendeur je t'avourais que je vois pas ou tu veut en venir

pas bien compris non plus !!!

tu roule sur un filet d'air chaud ???

tu ouvre tout ????

tu procède comme ça ???? c'est à dire

[yo_48]

Tout sa me semble tout à fait normal .

T'en qu'il n'y a aucune chauffe, ni de fuite tu n'as aucun soucy à te faire, comme le dit volkswagen ton calorstat n'était pas ouvert donc ta durite ne pouvais pas être très chaude.

Bonne soirée !

[manu35g60]

je veux bien que tu me comprennes pas tu es pas le PREMIER a pas me COMPRENDRE maintenant si je peux aider pour que tu fasse pas 1 joint de CUCU pour 1 premier temps

[ludix03]

Manu y'a des fois ou j'ai pas mal de probleme pour te comprendre sur pas mal de post d'ailleurs mdr

Sinon tout a l'air tout a fait normal! Tout comme la mienne

[jojo2168]

ok ok au pire je verrais bien

merci les mecs

[jahnow]

manu35g60 a écrit:

oui et non PERSO depuis 95 je roule toujours avec 1 filet d'air chaud et quand j'arrive au péage 2 KMS avant j'ouvre tout surtout sur 1 GTD meme en été du vécu je roule quand GTI et je procède comme sa DEPUIS a bon entendeur

est-ce que tu veux dire que tu roule avec le chauffage d’habitacle sur 1 (un filet d'air chaud)
moi c'est ce que je fais et quand je fais un col je le met sur 3. bon en été c'est pas top mais au moins la température d'eau et la température d'huile diminue.

[manu35g60]

merci tu m'as compris au moins 1 qui a le décodeur canal + est sortie en 84 NON oui désolé ou navré qu"on me comprenne pas toujours maet la pour aider

[Chris0076]

ba moi j'avais compris aussi! comme d'hab! bon c'est sur que dès fois c'est chaud a te comprendre mais en relisant doucement on comprend!

sinon je fait aussi un filet d'air chaud! en plus j'ai tout le temp de la buée dans la CL, au moin, j'en ai moin avec la ventil!