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[44][Golf 1] La Golf 1 de Piloulabricole
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golfistedu79
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MessagePosté le: Vendredi 25 Novembre 2011, 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

bonne base Big grin

mais manque un petit truc Tongue

le rase bitume Laughing

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Piloulabricole
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MessagePosté le: Vendredi 25 Novembre 2011, 18:53    Sujet du message: Répondre en citant

C'est sur que j'aimerais bien la coller au sol.... mais j'ai un gros projet de voyage pour fevrier prochain donc je prefere garder la tune...
Est ce que ça peut se faire re repercer les jantes et de reboucher les trous actuel????
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golfistedu79
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MessagePosté le: Vendredi 25 Novembre 2011, 19:22    Sujet du message: Répondre en citant

oui cela se fait mais coute assez chere tu peux mettre des calle ?
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Piloulabricole
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MessagePosté le: Vendredi 25 Novembre 2011, 19:30    Sujet du message: Répondre en citant

Les cales c'est pas donné non plus.... je vais voir pour récupèrer les disques et tambours de la Chrysler ou les jantes étaient monté, en réfléchissant y-a surment moyen d'y arriver....
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Piloulabricole
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MessagePosté le: Samedi 26 Novembre 2011, 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

Aujourd'hui j'ai fait ma distribution, j'en ai bien chié pour sortir la pompe à eau qui devait être d'origine vu l'état.... petit soucis, quand je tends la courroie de distri, ça me fait bouger mes repères, et du coup quand je lui fais faire 2 tours à la mains, les repères ne sont plus en face, de pas beaucoup, une dents je pense... le moteur à démarrer, tout nickel mais j'ai des doutes la... comment on peut faire pour que en tendant la courroie, le vilo ne bouge pas????
Voila comment j'ai fait: j'ai mis les repères au PMH, donc repère du vilo en face de l'encoche en tole, repère de l'AAC en face de la petite tole, puis j'ai fait un repère sur la courroie et poulie d'AAC et un autre repère sur la courroie et poulie de vilo pour compter le nombre de dent....J'ai remis le meme nombre de dents entre ces deux repères, mais dès que je tends avec la pompe à eau, le vilo tourne et son repère (poinçon sur la poulie) bouge....
Est ce que quelqu'un peut m'aider????? Big grin
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laurkemen
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MessagePosté le: Samedi 26 Novembre 2011, 20:22    Sujet du message: Répondre en citant

je peux pas t'aider, mais je trouve ta mk1 bien sympa Wink
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http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=43720&postdays=0&postorder=asc&start=0
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Piloulabricole
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MessagePosté le: Samedi 26 Novembre 2011, 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

merci Big grin
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Ludo53
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MessagePosté le: Samedi 26 Novembre 2011, 22:23    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a ici quelques bons mécanos, moi je te conseille d'ouvrir un poste dans la section méca ici:

http://www.golfistes.com/viewforum.php?f=80

Wink

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Piloulabricole
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MessagePosté le: Samedi 26 Novembre 2011, 22:40    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Ludo....je pense que j'ai décalé d'une dent, je regarde ça demain....
C'est dingue, j'ai fait des dixaines et des dixaines de distribution sur des motos et la pour ma premiere sur une voiture je me plante Tongue
Bon sinon j'ai pas mal avancé, sondes changées, vidange moteur faite... demain je recale la distri et fait la vidange de boite.... et lundi controle technique!!!!!!! je vais enfin pouvoir faire ma carte grise....
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Piloulabricole
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MessagePosté le: Dimanche 27 Novembre 2011, 22:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bon la distri était bien calée fait... aujourd'hui j'ai profité d'un peu de soleil pour tout vider l'intérieur et faire un peu de ménage... et suis bien content car elle est vraiment hyper saine, pas un pète de rouille sous les moquettes !!!!!!! Big grin Big grin Big grin
Demain je lui remets ses jantes d'origine (mais je vais leur faire une tite peinture vite faite ) pour la passer au ct, puis apres je file faire la carte grise, et de retours a la maison, j'essai des ressorts court Big grin Big grin Il faut aussi que je fasse une boite pour le reniflar d'huile car j'en ai marre de nettoyer ma boite à air, que j'aimerais bien modifier elle aussi d'ailleur....
Désolé j'ai pas fait de photos aujourd'hui, j'en fait demain de mon intérieur tout propre et si le temps se calme je vais la nettoyer à l'extérieur aussi..... ça fait beaucoup de chose a faire pour une journée Rolling on the floor
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MessagePosté le: Lundi 28 Novembre 2011, 13:53    Sujet du message: Répondre en citant

Petite photos prise pendant que je fesais la distri, vous allez voir la pompe à eau d'origine!!!!!!
Puis photos de l'intérieur....


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Voila, je la passe an ct dans 1h..... si elle passe je vais etre fin heureux, sinon ba tampis, de toute façon du moment que je peux faire ma carte grise, apres je pars en australie en fevrier donc je roulerais en regle jusque la.....[img][/img]
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MessagePosté le: Lundi 28 Novembre 2011, 13:58    Sujet du message: Répondre en citant

oups, probleme d'édition des photos..... voila la pompe à eau d'origine, elle a 200 000km Tongue

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J'en ai chié pour la sortir!!!!! marteau et burin sont mes amis dans c'est grand moment de tendresse Big grin Big grin Big grin
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MessagePosté le: Lundi 28 Novembre 2011, 16:23    Sujet du message: Répondre en citant

Controle technique OK Big grin Big grin Big grin Big grin
Bon y-a une bonne liste de défaut mais pas de contre visite.....
Trop content car j'y croyais pas....et dire que y-a un mois quand je l'ai acheté elle était vraiment dans un sale état et pour pas cher je la remet dans les règles!!!!!
Merci a ceux qui m'ont donné des conseils sur le forum, ça m'a beaucoup aidé....
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MessagePosté le: Lundi 28 Novembre 2011, 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ba j'ai pas beaucoup avancé dessus ce soir, j'ai déposé mes amortos avant mais pas réussi à les dé-assemblé, j'ai bien la clé de 22 pour l'écrou en haut mais mes tournevis sont trop petit pour tenir la tige de l'amorto....donc demain j'essai de me fabriquer un outil qui va bien et j'essai les ressorts court.... au niveau des jantes, je pense la mettre sur des toles de Passat 35i car c'est ce que j'ai en plus large mais qui ne touchent pas les ailes, et en plus j'ai des bon pneu dessus..... on vera pour les jantes de alu en 13 Chrysler un peu plus tard...
sinon il faut vraiment que je me fasse un vase d'expenssion pour le reniflar d'huile car la j'ai mis un bidon, c'est pratique mais c'est très moche et ça à fait rire le mec au controle technique... Tongue je prevois aussi de me fabriquer une boite à air et une arrivé d'air frais prise sur le devant Big grin
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MessagePosté le: Mardi 29 Novembre 2011, 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

Aujourd'hui, je voulais essayer les ressorts courts mais pas réussi à déasembler les amorto, donc je remets ça a plus tard... mais j'ai récupèré des ptites pièces qui me plaisent bien....
Un interrupteur pour mon halogène, un autre pour mettre le ventilo en direct, un allume cigare, un mano VDO de température et un vase VDO pour faire ma boite de reniflar d'huile....Les pusristes vont dire que c'est pas du VW, mais je trouve pas ça bien grave, moi ça me plait et c'est dans le style de la voiture.... Tongue
les photos:

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et une tite derniere que je trouve simpa, photo modifié...
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sinon, petite question, quelqu'un peut me dire comment on branche le mano de température???? Big grin
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